紹興一輛超載貨車闖紅燈致人死亡，判了！

貨車超載、闖紅燈引發(fā)交通事故，導致人員死亡。這起令人痛心的交通肇事案中，除了貨車司機，誰又在背后縱容此類慘劇發(fā)生？

2025年7月，貨車司機余某駕駛制動不符合技術標準的重型半掛牽引車超載運輸石子，途中余某違反交通信號燈，與駕駛電動三輪車的馬某相撞，造成車輛損壞和馬某死亡。

經(jīng)事故認定，余某因超載、闖紅燈、駕駛制動不符合技術標準的車輛，承擔本起道路交通事故的全部責任。案件事實清楚、責任明晰，很快公安機關以余某涉嫌交通肇事罪移送嵊州市人民檢察院審查起訴。

圖片由AI生成

但是檢察官在案件審查過程中發(fā)現(xiàn)，余某所在車隊管理混亂，負責人劉某違反有關安全管理規(guī)定，未規(guī)范落實貨車駕駛員安全教育培訓、保養(yǎng)檢修等安全管理職責，且長期指示、縱容駕駛員超載運輸，并通過車頭懸掛大紅花的方式遮擋號牌逃避地磅超載檢測，導致該車隊運輸作業(yè)存在重大安全事故隱患。

對此，嵊州市人民檢察院向公安機關以劉某涉嫌重大責任事故罪作出立案監(jiān)督。

近日，經(jīng)嵊州市人民檢察院提起公訴，嵊州市人民法院以交通肇事罪判處余某有期徒刑九個月。

因劉某主動賠償并獲得被害人家屬諒解，且系初犯、偶犯，有自首情節(jié)等，嵊州市人民檢察院對劉某作出相對不起訴決定。“以后我一定會遵紀守法，加強對車隊人員和車輛的管理，杜絕此類事情再次發(fā)生。”現(xiàn)場，車隊負責人劉某再三向檢察官保證。

物流行業(yè)中，超速、超載運輸是長期存在的頑瘴痼疾，該亂象久治不絕，背后暗藏車隊管理者的認知盲區(qū)與僥幸心理。面對可能發(fā)生的交通事故，多數(shù)車隊負責人片面認為刑事責任僅由肇事司機承擔，經(jīng)濟賠償由保險公司全權(quán)兜底，自身作為管理者無需承擔任何責任。其實不然，從事車輛營運活動的車隊負責人、投資人等主體，肩負安全生產(chǎn)監(jiān)管法定職責，若其違反安全生產(chǎn)相關管理規(guī)定，未落實安全檢查、未規(guī)范營運管控，最終造成重大交通事故發(fā)生，其失職行為可能涉嫌重大責任事故罪，也將被依法追責。

文章來源：嵊州檢察

法律支持：

浙江學通律師事務所

投訴、建議微信: www0575top

寫留言