廣東
南都訊 2025年12月26日，深圳市城市軌道交通13號線一期北段順利完成屬地管理權、調度指揮權、設備使用權的“三權”移交。13號線一期全線即將貫通運營，市民跨區出行再提速。
13號線是深圳市中西部地區南北向骨干線，一期工程南起深圳灣口岸站，北至上屋站。其中，一期南段（深圳灣口岸站至高新中站）已于2024年年底率先開通運營。南段自開通以來，客運表現穩健，已成為連接深圳灣口岸至科技園片區的交通動脈，顯著提升了口岸區域的客流集散效率，緩解了沿線地面交通壓力，對改善市民出行體驗、優化城市交通結構發揮了重要作用。
13號線一期北段起自既有高新中站，終至上屋站，共設9座車站。其中，因配合西麗綜合交通樞紐工程建設，西麗高鐵站在線路開通運營時將“越站”通過。
目前，13號線一期北段已順利通過竣工驗收及初期運營前安全評估，待政府部門批復具體開通日期后，即可投入初期運營。當前，車站設備運行平穩，各項服務設施已完成安裝調試，公共區主題藝術品將于開通當日亮相，為市民提供更富文化氣息的出行體驗。
全線貫通后，13號線一期將串聯起深圳灣口岸、后海中心區、南山科技園、留仙洞總部基地及石巖片區，并可實現與1號線、2號線、5號線、6號線、9號線、11號線等多條線路的便捷換乘，有利于提升市民出行效率，緩解沿線交通壓力，進一步促進科技、產業資源高效流動，為區域協同發展注入新動力，為深港融合與粵港澳大灣區互聯互通提供有力支撐。
采寫：南都N視頻記者 張艷麗
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