河南
早上刷新聞，看到美國一邊扣押中國油輪，一邊又給臺灣送導彈，血壓直接飆到180——這是明擺著卡脖子還扇耳光。可接下來的24小時，中國沒罵街，只干了倆小動作，就把局給翻了。
先說委內瑞拉那條線。美國不讓油輪過，中國直接把一艘052D開到加勒比，貼著12海里線慢慢晃。船上水兵用中文和西班牙語雙語廣播：這里是國際水道，例行護航。對面美國海岸警衛隊船想截，發現甲板直播鏡頭全開著，旁邊還有中俄記者船，只能干瞪眼。當天夜里，三艘掛著五星紅旗的油輪大搖大擺進了委內瑞拉港口，連美國衛星都拍到，卻找不到擦槍走火的理由。
轉天，臺灣那邊又傳出美國軍火船出港的消息。這回中國沒派軍艦，而是讓海關發了個通告：接國際法第110條，懷疑某艘馬紹爾群島籍貨船載有違禁軍品，要求登檢。船東還想硬剛，結果GPS顯示中國海警已經在公海等著。登船、拍照、封存貨柜一氣呵成，全程錄影直接甩上聯合國官網。洛克希德的股票當天跌2.7%，那邊議員還在喊“捍衛自由”，這邊訂單已經黃了。
有人擔心會打起來？根本沒到那一步。油輪護航用的是“保護海外資產”名義，和當年給亞丁灣商船護航一樣，國際法早就寫好劇本。扣軍火船更絕，靠一條幾十年前的登檢條款，既沒開火也沒攔路，只是把美國最在意的生意給掐了。拜登政府除了發聲明，連制裁名單都憋不出來——畢竟貨船注冊地在第三國，真鬧到海牙，美國先理虧。
看懂沒？美國習慣用肌肉秀規則，中國直接改規則。你不讓我運油，我就讓護航變成常態；你賣臺灣武器，我就讓軍火船變成燙手山芋。下一步，南美國家估計會排著隊找中國簽長期供油合同，反正有人敢護航。至于臺灣，美國再想送貨，得先算好被扣押的保險費和股價跌幅。
這場掰手腕，比的不是誰先眨眼，而是誰能把對方的招變成自己的日常。目前來看，中國把“卡脖子”變成了“換車道”，美國那套老劇本，怕是得重寫了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
