臨沂啟陽機場新航站樓，震撼亮相！

今天（12月27日）00:00

備受矚目的臨沂啟陽機場新航站樓

正式投入使用

總投資30.96億元 面積10.06萬平方米 這個現代化航空樞紐 如旭日東升、鳳凰振翼 以其恢弘大氣、時尚流線 成為臨沂城市新地標

據了解

此次改擴建

是臨沂機場的第四次改擴建

新航站樓投入運營后

可保障年旅客吞吐量1200萬人次的需求

臨沂機場將在區域交通運輸中

發揮更重要作用

成為魯南蘇北地區區域性樞紐機場

臨沂機場

始建于1934年

是山東省最早的民用機場

其命運與臨沂這座城市的發展脈搏緊密相連

從1994年臨沂自籌資金2.2億元恢復通航

到2010年建設1.76萬平方米航站樓

再到2015年擴建飛行區提升為4D級機場

每一次改擴建

都是臨沂經濟社會發展邁上新臺階的見證

近年來，臨沂作為全國聞名的“物流之都”、商貿服務型國家物流樞紐承載城市、魯南經濟圈的重要節點城市，城市能級和戰略地位不斷提升。然而，與臨沂經濟快速發展形成鮮明對比的，是臨沂機場基礎設施承載能力的“捉襟見肘”。2010年投入使用的航站樓，設計容量僅為航空業務量135萬人次、高峰小時旅客吞吐量1250人次。而臨沂機場的航空業務量早已實現跨越式增長：2015年旅客吞吐量突破100萬人次，2018年跨越200萬人次大關，2019年已達258萬人次，峰值時段候機樓內旅客流量遠超設計負荷。原本寬敞的空間變得擁擠，服務設施漸顯陳舊，運行保障壓力巨大。這不僅是旅客出行體驗的短板，更成為制約臨沂機場進一步拓展航線網絡、提升服務品質、發揮區域樞紐作用的主要瓶頸。

與此同時，更高層次的開放需求接踵而至。2019年，臨沂機場航空口岸開放獲國務院批復，革命老區直接向世界打開了“開放之門”。隨著口岸的正式開放與國際航線的拓展，對國際候機廳的面積、流程、功能提出了國際化、現代化的剛性要求。原有國際廳已難以滿足“五型”口岸（效能型、智慧型、法治型、平安型、綠色型）的建設標準。

為了突破發展瓶頸，提升旅客高品質出行體驗，完善城市綜合交通體系，強化區域性樞紐功能，更好地服務國家物流樞紐建設和更高水平對外開放，在山東省機場管理集團與臨沂市委、市政府的科學決策與全力推動下，臨沂國際機場航站樓改擴建及附屬工程適時而生。

經過1300多個日夜

數千人的奮斗建設

臨沂機場從拔地而起

到封頂，再到室內裝飾

再到不久前陸續通過各種驗收

2025年9月19日

完成非民航專業竣工驗收

2025年11月28日

完成民航專業竣工驗收

2025年12月17日

完成行業驗收暨投用審查……

如今

臨沂啟陽機場新航站樓

終于迎來鳳凰展翅般的華麗綻放

新航站樓的投入運營

帶來的變化是顛覆性的、跨越式的

從規模容量看，是幾何級數的增長。航站樓面積從原有的1.76萬平方米躍升至10.06萬平方米，是原來的近6倍；機位保障能力大幅增強，將新建17個登機廊橋，減少了旅客乘坐擺渡車的不便；最大保障能力躍升為年旅客吞吐量1200萬人次，是原有能力的近9倍，為未來至少十年的快速發展預留了充足空間。

從運行效率看，是流程的全面優化。“兩層式”布局，二層出發、一層到達。國內旅客在新航站樓享受全流程現代化服務，國際旅客未來將在專屬改造后的國際航站樓通關，流程更專業、更便捷。新建的高65.85米的塔臺，以更廣闊的視野和更先進的設備，指揮著空中交通更加安全順暢。飛行區設施的進一步完善，提升了跑道滑行效率。

從旅客體驗看，是品質的飛躍提升。告別昔日的擁擠與陳舊，迎接的是開闊的空間、充足的自然光、清晰的標識系統、豐富的餐飲購物選擇、快速的Wi-Fi網絡和處處體現的智慧化服務。從值機、安檢到登機，流程更順暢，等待時間更短，體驗更加舒適、從容。

從區域定位看，是能級的戰略跨越。新航站樓的投用，使臨沂啟陽機場服務魯南蘇北地區的能力發生質的飛躍。它不僅更好地滿足了本地及周邊地區急劇增長的航空出行需求，更以其增強的樞紐集散功能、完善的口岸設施、強大的客貨吞吐能力，有力吸引更多航空公司投放運力、開通更多國內國際航線，促進臨沂商貿物流與國際市場的深度融合，為立足“魯南蘇北地區重要樞紐機場”定位，打造成為“紅色旅游和商城國際化融合發展的特色機場、山東高效率航空運行的中心機場”提供核心支撐，進而助推整個魯南經濟圈的開放發展。

從“四塞之固”到“物流之都”

再到如今“新翼”展翅

擁抱世界的“空中門戶”

機場的變遷

映射著這座城市

突破地理局限、拓展發展邊界的雄心

新啟陽，啟新航

這只振翅于沂蒙大地的鋼鐵鳳凰

必將承載著老區人民的夢想

飛向更遼闊的藍天

為臨沂在中國式現代化新征程上的騰飛

注入源源不斷的“高空動力”

視頻號上新啦

來源：瑯琊新聞網

記者：市融媒體中心 安連榮

編輯：肖敏 二審：徐帆 三審：丁文成

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