我的工程人生-豪情猶火燃初程，息壤如煙隱暮靄（二）

第三章 北國風(fēng)光

2005年3月，告別風(fēng)景秀麗的巴蜀大地，只身前往首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目，徹骨的寒風(fēng)，曼舞的揚(yáng)沙中開始了新的征程，剛到工地那天，項(xiàng)目經(jīng)理王總在工地吃了一嘴的灰塵，又喝一口礦泉水，然口開始吐槽，“這是誰買的什么破礦泉水。怎么喝著還磣牙”，然后大家都笑：“不是礦泉水磣牙，是你嘴里吃的灰塵磣牙”。

在首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)測(cè)量，是我真正意義上的獨(dú)立當(dāng)班長(zhǎng)，沒辦法再去依靠別人了，心里還是頗有壓力。不同于鐵路、高速公路，機(jī)場(chǎng)的坐標(biāo)放樣里程是以四十米為進(jìn)制單位，比如說高速公路的里程K29+35就是距起點(diǎn)29千米零三十五米，而機(jī)場(chǎng)的K29+35則是29乘40加35米=1195米，而且不同于鐵路和高速公路的坐標(biāo)表示是以X,Y表示，機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)則以P,H表示，我拿著圖紙研究了一整天也沒搞明白怎么換算，后來找總工程師劉總一請(qǐng)教才終于搞明白。弄清楚了原理之后我便知道了接下來測(cè)量過程中如何去計(jì)算，并針對(duì)機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)的特點(diǎn)重新編撰了計(jì)算器程序，使測(cè)量計(jì)算更智能，更快捷。

徠卡TCR-802全站儀

在首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目使用的測(cè)量?jī)x器是一臺(tái)徠卡TCR-802全站儀，能夠直接測(cè)量出坐標(biāo)、距離、高程、水平角、豎直角、高差，可謂是鳥槍換大炮了，操作方便直觀不說，還大大減小了測(cè)量出錯(cuò)的幾率。在機(jī)場(chǎng)我們工區(qū)負(fù)責(zé)的是兩座飛機(jī)滑行道橋和下穿機(jī)動(dòng)車通行的U型路槽，工作任務(wù)相對(duì)較少，沒事做的時(shí)侯領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)安排我干一些技術(shù)上或者其他的雜活，只要領(lǐng)導(dǎo)安排了，我都會(huì)不折不扣的及時(shí)完成，所以領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的工作姿態(tài)都是很贊賞。

2005年6月5日，我的第一個(gè)孩子出世了，妻子被送去產(chǎn)房的時(shí)候我還在工地宿舍睡覺，11點(diǎn)多的時(shí)候老丈人突然給我打電話，說妻子快生了，現(xiàn)在已經(jīng)送到醫(yī)院了。北京首都機(jī)場(chǎng)所處的順義離公司基地不算很遠(yuǎn)，但是這個(gè)時(shí)間點(diǎn)坐公交之類的卻是沒有了，我就坐在屋里使勁抽煙，心急如焚卻無可奈何。

同事給我出主意：“這半夜三更的，坐公交車肯定是沒有，不行你就去找王總借項(xiàng)目的車送你回去吧”，我一想我一個(gè)搞測(cè)量的小嘍嘍去借領(lǐng)導(dǎo)專車，人家能同意嗎？他們說沒問題，肯定行，我還是沒勇氣，于是就一直抽煙一直嘆氣，同事們也沒法睡覺只能一直勸我。

一直到了凌晨快兩點(diǎn)，我終于鼓起勇氣去找王總，王總是陜西人，西北老鄉(xiāng)而且也算本家，為人溫和客氣，平時(shí)對(duì)我也很關(guān)照，而且他當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目員工福利待遇都很可觀，那時(shí)我一個(gè)月工資雖說只有一千七百多，但是在王總手下每個(gè)月獎(jiǎng)金、福利之類加起來差不多能到手三千塊錢。

我敲門叫醒王總，著急的說道:“王總，我妻子要生小孩了，能不能讓司機(jī)送我一下”，王總痛快的說:“能啊，怎么不能，這么大事必須送，你直接去找老賈就行了”，我感激的說：“謝謝王總”，王總道：“這又什么好謝的，誰家里還沒點(diǎn)事，錢夠不夠，不夠我再給你弄五千塊錢”，我感動(dòng)得眼淚都出來了，我急忙客氣的回應(yīng)：“謝謝王總，錢我夠，那我就先回去了”，然后我就急急忙忙去找司機(jī)老賈，老賈二話不說，三下五除二穿好衣服就帶我去開車，在車上我給老賈二百塊錢，我跟老賈說:“賈師傅，話說這是我私事，半夜三更的還得麻煩你跑一趟，這錢你拿著交過路費(fèi)吧”，老賈頓時(shí)變臉了，“就是因?yàn)槟闶撬绞挛也虐胍谷悖枪挛也艖械霉苣隳兀X你收著回去給媳婦買點(diǎn)營養(yǎng)品吧”。

到醫(yī)院的時(shí)候老丈人看到我急忙迎了上來：“已經(jīng)生了，丫頭片子，剛生一會(huì)”，我說：“都一樣，丫頭也很好”說實(shí)在的，在老家的觀念來說，我還是希望生個(gè)男孩，但是已經(jīng)生了女孩，都是自己骨肉，每個(gè)人來到這個(gè)世界都有來到這個(gè)世界的理由，你因我而來，我必傾盡所有予你疼愛，這邊正說著話，護(hù)士就出來了:“誰是產(chǎn)婦xxx家屬，過來把孩子抱走”，說起來真奇怪，孩子在護(hù)士懷里哇哇哭個(gè)不停，我一抱在懷里瞬間就不哭了。我后來傲嬌的告訴女兒：“咱們家爸爸是第一個(gè)抱你的人哦”。

一起住院的別人家孩子剛出生一天眼睛就睜得亮晶晶的，女兒出生以后一個(gè)星期之內(nèi)除了餓醒時(shí)哭鬧幾聲，其它時(shí)間幾乎都在睡覺，基本沒睜開過眼睛，這讓我和妻子莫名焦慮，直到第七天的時(shí)候，女兒突然睜開左眼，眼珠滴溜溜轉(zhuǎn)了兩圈就閉上了，然后睜開右眼，眼珠滴溜溜轉(zhuǎn)了兩圈又閉上了，再然后兩只眼睛都睜開了，撲騰撲騰盯著我看，可把我給興奮壞了，我立刻沖妻子喊道:“睜開了，兩只眼睛都睜開了”，妻子一聽臉上也馬上樂開了花。

妻子臨產(chǎn)期快到之前半個(gè)月的時(shí)候，我就回老家把母親接到了基地，那時(shí)候甘肅到北京還沒有高鐵，從老家到公司基地最經(jīng)濟(jì)路線就是：從老家坐去縣城的班車中途到杜寨，然后換乘到銀川的大巴趕往中衛(wèi)中寧火車站，再坐火車北上至北京，最后轉(zhuǎn)乘公交回到基地的家。那天下著小雨，我和母親剛從杜寨坐上去銀川大巴車走了不到兩公里，路就被堵上了，原來由于下雨路滑，一輛大貨車轉(zhuǎn)急彎時(shí)后輪漂移直接橫在了路上，貨車駕駛樓由于慣性都被甩成平行四邊形了，車打不著火了，司機(jī)一直在那里倒騰，路上大車小車堵了好幾十輛。08年之前還沒有網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)，買火車票都是提前在火車站買，過點(diǎn)了就坐不上火車了，兩張臥鋪加起來近千塊錢，而且錯(cuò)過了火車是不給退票的，母親著急壞了：“這可怎么辦，如果趕不上火車，錢可就白扔了”，焦急的等待中過去了約摸一個(gè)多小時(shí)，司機(jī)終于把車給打著火了，總算有驚無險(xiǎn)，還是趕上了火車。

我在家里陪妻子帶了一個(gè)星期左右小孩，等妻子能下地了，有母親在家照料，我就趕回工地繼續(xù)上班。母親之前幾十年從未走出過老家白銀市的范圍，更不用說遠(yuǎn)在河北，說話也只會(huì)說老家話，因此語言交流，飲食習(xí)慣等很難適應(yīng)，所以母親住在基地非常煎熬、大概過了半年時(shí)間，母親再也堅(jiān)持不住了，給我打電話說要回老家，那個(gè)時(shí)候妻子生活基本上能夠自理了，但是帶著孩子出門買菜什么的還是不方便，于是我給母親買上北京到景泰（離老家最近的火車站，接站比較方便）的火車票，將母親送到北京火車站上了火車，并告訴父親接站的時(shí)間點(diǎn)，讓父親提前去車站去接母親。

回家后我就將妻子帶到北京機(jī)場(chǎng)工地，正好工地差不多完工了，很多人都分流到其他工地了，我還要待著完善一些資料，就跟領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)要了一間單獨(dú)房間，讓妻子和孩子跟著我住了下來。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目員工宿舍和辦公場(chǎng)所租用的是一個(gè)影視基地，里面各種仿古建筑以及亭臺(tái)樓榭，茶余飯后散散步風(fēng)景還是很不錯(cuò)的，夏天吃完晚飯，抱著孩子出來曬曬太陽，偶爾還可以看到一些演員穿著古裝往來穿梭，恍然有種穿越到了古代的感覺，也有時(shí)候上廁所時(shí)旁邊會(huì)冷不丁冒出一個(gè)道人，一時(shí)沒有心理準(zhǔn)備就會(huì)被嚇一大跳。

由于我們住宿的地方屬于飛機(jī)航線范圍而且臨近機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)經(jīng)過時(shí)都是低空飛行，每每有飛機(jī)經(jīng)過，房間的窗戶都會(huì)被沖擊波震得嘩嘩作響，一開始孩子總是被嚇醒哇哇直哭，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢習(xí)慣了，再有飛機(jī)飛過時(shí)，孩子竟睡的么么香。

大概是2005年10月份的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目所租住的影視基地房屋到期了，加之項(xiàng)目上人大部分都被調(diào)去其他工地，剩下沒幾個(gè)人了，不需要太多房屋，于是項(xiàng)目部又在村里租了幾間民房，我們也就跟著搬到了村里。還是住著單間，但是上廁所什么的就沒那么方便了，而且農(nóng)村民房沒有安裝暖氣，隨著天氣越來越冷，睡在屋里有些不太舒服了。尤其到了11月20號(hào)左右，屋里跟冰窖似的，哇涼哇涼的，沒幾天小孩就被凍感冒了，半夜的時(shí)候孩子突然發(fā)燒，燒得迷迷糊糊一會(huì)哭一會(huì)笑，我和妻子緊張得不行但又無可奈何，于是將被子雙層折起來，把小孩放在中間裹著，然后我們倆人在兩邊一人蓋著半邊身子守了半夜。好不容易熬到了天亮，我們立刻趕回基地，帶小孩去醫(yī)院就診，好在并無大礙，輸了兩天液就好了。

我在首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目完善資料期間，借車送我回家的項(xiàng)目經(jīng)理王總已經(jīng)調(diào)任福建南平的浦（城）南（平）高速公路的一個(gè)標(biāo)段當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)時(shí)正值國家開始實(shí)行工程總承包（Design-Build，簡(jiǎn)稱DB）模式，集團(tuán)公司一共中標(biāo)六個(gè)標(biāo)段，而機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目掃尾工作由原來的魏姓項(xiàng)目書記代管（每個(gè)項(xiàng)目都配備項(xiàng)目經(jīng)理和支部書記，這個(gè)項(xiàng)目的魏書記非綿陽幫我介紹關(guān)系買房的那個(gè)書記）。

第四章 成長(zhǎng)與收獲的東南之旅

福建南平市大橫鎮(zhèn)埂埕村

早在天氣還沒變冷的時(shí)候，王總曾打電話叫我去福建給他管的項(xiàng)目負(fù)責(zé)測(cè)量，因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)我是真不想去，于是推脫說小孩太小不方便去，就給拒絕了。再過一段時(shí)間魏書記也去浦南高速公路的另一個(gè)標(biāo)段當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理了，他也邀請(qǐng)我去福建給他管的項(xiàng)目負(fù)責(zé)測(cè)量，說實(shí)在的，呆在北京太冷了，考慮到福建那邊冬天天氣暖和，我和妻子商量一番后就直接答應(yīng)了，結(jié)果因此傷了一直對(duì)我非常關(guān)照的老鄉(xiāng)王總的情分，后來再見到王總時(shí)王總說話態(tài)度都顯得有些生分了，現(xiàn)在想來很是遺憾，奇妙的陰差陽錯(cuò)中，人生總是會(huì)辜負(fù)一些人。

魏書記對(duì)我也很是關(guān)照和賞識(shí)。我一到福建就力推我當(dāng)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)，時(shí)值公司新?lián)Q了董事長(zhǎng)，對(duì)公司制度進(jìn)行銳意改革，尤其在薪酬方面，實(shí)行按崗取薪，身為測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)，我的工資直接從一千七漲到了三千三百多元（以前干測(cè)量員和干測(cè)量班長(zhǎng)只是稱呼上的區(qū)別，工資薪酬沒有明確變化）。

2005年年底，公司出臺(tái)政策，對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)等特殊崗位（工作條件艱苦、勞動(dòng)強(qiáng)度較大，無業(yè)求職者趨之若鶩，在編員工避之莫及的工作）非干部人員予以提干，我也有幸搭上順風(fēng)車，2005年年底由項(xiàng)目部造冊(cè)上報(bào)，2006年年初，我一下子從一名技術(shù)工人變成了技術(shù)干部。

測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)剛干了還沒幾天，由于項(xiàng)目上有一座隧道沒有專管生產(chǎn)的副經(jīng)理，魏書記（這里應(yīng)該改口叫魏總了，由于稱呼書記慣了我好久都沒適應(yīng)過來）又找我談話讓我兼任副經(jīng)理兼抓隧道施工生產(chǎn)，這回我果斷拒絕了，說真心話，初當(dāng)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)我都還沒適應(yīng)身份呢，有時(shí)上班忘了帶一些小工具我都不好意思派隊(duì)員去拿而是自己跑回去，只不過一些隊(duì)員覺悟比較高，每次我要回去時(shí)他們都會(huì)主動(dòng)替我去拿。當(dāng)生產(chǎn)副經(jīng)理我肯定是沒那個(gè)魄力和氣場(chǎng)了。后來魏總又要在項(xiàng)目部給我妻子安排工作又被我拒絕了，我說孩子太小沒法上班（其實(shí)有同事孩子比我家的還小人家在項(xiàng)目部上班掙著工資，然后拿出一半工資雇保姆帶孩子，怕承人情），那時(shí)一月三千多元工資已屬意外之喜，豈敢奢求更多。

到了福建浦南高速公路項(xiàng)目以后，首次接觸這么長(zhǎng)區(qū)段的線路，而且線元結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以前班長(zhǎng)編的程序每一段線元都要輸入一次公式，同類型線元出現(xiàn)多少次就要輸入多少次公式，重復(fù)冗余的工作太多，而且占用計(jì)算器內(nèi)存太多，線路太長(zhǎng)的話計(jì)算器內(nèi)存都不夠使用，于是我開始研究能不能同樣的公式只輸入一次，然后讓線路線元根據(jù)條件自動(dòng)去判別匹配。時(shí)逢市場(chǎng)上卡西歐4850P編程計(jì)算器上市，由于4850P計(jì)算器內(nèi)存遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于4800，可儲(chǔ)數(shù)據(jù)更多，于是我申請(qǐng)購買了一部卡西歐4850P計(jì)算器，通過翻閱計(jì)算器說明書和大量測(cè)量編程書籍后，我經(jīng)過將近兩個(gè)星期的研究，終于研究成功了以主程序?yàn)橐龑?dǎo)中樞、以公式子程序、數(shù)據(jù)庫子程序?yàn)橹Ω傻那短资浇M合程序，多程序共同聯(lián)動(dòng)，只要輸入測(cè)站坐標(biāo)、待測(cè)點(diǎn)里程和與中線的夾角、距離，計(jì)算器通過條件轉(zhuǎn)移命令自動(dòng)識(shí)別調(diào)用對(duì)應(yīng)公式和線路參數(shù)，智能計(jì)算出相應(yīng)坐標(biāo)和方位角以及距離，大大縮減了在工地現(xiàn)場(chǎng)翻閱圖紙和臨陣輸入?yún)?shù)要素的時(shí)間，而且規(guī)避了數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤和計(jì)算錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。

CASIO fx-4850P編程計(jì)算器

浦南高速公路項(xiàng)目開工伊始，魏總介紹我認(rèn)識(shí)了公司測(cè)量前輩老魏（從鐵道兵時(shí)就開始搞測(cè)量），讓我多向老魏請(qǐng)教，老魏當(dāng)時(shí)就給我出了個(gè)課題，他說:“你盡快把圖紙上高桐鋪大橋的墩（墩、樁同軸不同徑）位坐標(biāo)復(fù)核一下，全線其他所有橋的墩位我都復(fù)核過了，就這座橋我還沒顧上復(fù)核”，于是我用自己編的程序開始逐樁計(jì)算復(fù)核，結(jié)果沒有一個(gè)樁的坐標(biāo)能對(duì)得上，我再把算出的坐標(biāo)輸入到CAD圖里，發(fā)現(xiàn)算出的左右線橫向的四個(gè)墩位的坐標(biāo)也不在一條線上，這就奇怪了，難道是我程序編錯(cuò)了，我又檢查了兩遍程序，還是沒問題。

就在我一籌莫展的時(shí)候忽然突發(fā)奇想，如果把左右線的里程互換一下會(huì)是什么結(jié)果，不料這一互換，坐標(biāo)竟然全能對(duì)上了，于是我給監(jiān)理打電話，我說：“圖紙上高桐鋪大橋的左右線里程好像是標(biāo)反了，坐標(biāo)對(duì)不上”，監(jiān)理說：“高桐鋪大橋我也算了好幾遍，怎么都對(duì)不上，你等一下我也把左右線換一下試試”，過了一會(huì)監(jiān)理給我打來電話，說：“圖紙上確實(shí)是左右線標(biāo)反了，這事我向甲方反映一下，具體如何等他們做決定”，后來經(jīng)甲方和設(shè)計(jì)院確認(rèn)，結(jié)果的確如我所發(fā)現(xiàn)。

后來我將此事匯報(bào)給老魏，老魏說：“其實(shí)我早就算過了，就是沒法對(duì)得上，我怕自己弄錯(cuò)了，沒敢妄下結(jié)論，就讓你算算試試”。程序試驗(yàn)成功，我便將程序推廣給下屬所有測(cè)量人員和勞務(wù)承包隊(duì)伍測(cè)量人員，大家很是高興，說是用這個(gè)程序測(cè)量計(jì)算太簡(jiǎn)單了，省了好多手續(xù)，我也因此萌生一股莫名的成就感。

魏總在浦南高速項(xiàng)目當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理沒多久就因?yàn)橐恍┰虮还窘o更換了，后來的項(xiàng)目經(jīng)理姓陳，湖北人。工程正式開工后，正值國內(nèi)處于建設(shè)高潮時(shí)期，公司工程項(xiàng)目比較多，測(cè)量人員嚴(yán)重短缺，整個(gè)項(xiàng)目部當(dāng)時(shí)就我一個(gè)人，正好當(dāng)時(shí)二嬸的侄子（算是我的表弟吧）學(xué)校畢業(yè)在找工作，二叔有意讓我?guī)鰜硪娨娛烂妫揖拖蜿惪偼扑]他來工地跟我學(xué)測(cè)量，另外監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)也介紹了一個(gè)剛畢業(yè)的小孩子過來到測(cè)量隊(duì)，由于他們兩個(gè)人之前都沒接觸過測(cè)量工作，所以我當(dāng)時(shí)干活就比較累了，得先跑到后視點(diǎn)一邊架設(shè)棱鏡一邊教一個(gè)人學(xué)，然后再跑到前視點(diǎn)一邊架設(shè)棱鏡一邊教另一個(gè)人學(xué)，最后才跑到測(cè)站點(diǎn)自己架設(shè)儀器，要搬站測(cè)量時(shí)所有的工作再重復(fù)一遍。和四川一樣，福建南平地區(qū)也大多都是山區(qū)，前文說過為了便于通視，控制點(diǎn)基本都是埋設(shè)在山包上，雖說是冬天，但每次幾個(gè)山包跑下來，我都累得滿頭大汗、上氣不接下氣，一直堅(jiān)持了差不多一個(gè)星期，他們大概都學(xué)得差不多了我才得以輕松。

過了不久，另外一個(gè)工區(qū)被合并到我們項(xiàng)目部之后，人手相對(duì)就比較充足了，到了2006年七月，項(xiàng)目新分配來幾個(gè)大學(xué)生，又給測(cè)量隊(duì)分了一個(gè)，我的工作壓力隨之減輕。此后，我悉心指導(dǎo)他們熟悉流程，待配合默契后，我只需把把關(guān)，解決一些突發(fā)技術(shù)問題，剩下的就靠他們自由發(fā)揮。

因?yàn)榕聞e人心理不平衡鬧意見，因此一般最苦最累的活都是安排表弟去干，晚上下班還讓他在辦公室完善各種資料。我自認(rèn)為這樣做相對(duì)來說大家都不會(huì)有意見了，結(jié)果事實(shí)適得其反，首先是表弟先來找我理論，說為什么全讓他干苦活累活，不讓他干些有技術(shù)含量的活，我就跟他解釋：“首先，如果讓你干輕松的活，別人會(huì)認(rèn)為我在偏袒親戚，再則，你想要學(xué)東西，就必須先從苦活累活開始，你要在干活的時(shí)候琢磨工作原理，如果讓你來操作儀器指揮別人你該如何指揮，你要從干活中領(lǐng)悟技能并且產(chǎn)生疑問，然后再帶著疑問來問我，我才能教會(huì)你為什么要這么干，下一步該怎么干，等你將所有的流程都學(xué)明白了，再去掌握核心的技能才能有的放矢”。

他聽了我的話不再鬧騰了，結(jié)果別人又有意見了，說是我給表弟吃偏食，教的東西比他們的多，這回我總算是明白了，所謂的平衡不是讓最親密的人吃虧，而是要一視同仁，做到真正的人人平等。再后來我就把各項(xiàng)工作具體分工，每人每樣工作輪流做一天，而且期間只要有人向我請(qǐng)教我必傾囊相授，雖然我自己什么活都不用干，但是他們對(duì)我卻是越來越敬重。

我們畢業(yè)那會(huì)，本科、大專、中專畢業(yè)的學(xué)生入職后都屬于干部，而我們技校畢業(yè)的則是工人，干部的職稱評(píng)審步驟是員級(jí)-助理級(jí)-工程師-高級(jí)工程師，而工人的職稱評(píng)審步驟是初級(jí)工-中級(jí)工-高級(jí)工-技師，我2005年年底提干之前時(shí)屬于工人梯隊(duì)的高級(jí)工，被提干后就成了員級(jí)（即技術(shù)員），按照規(guī)定，技校及高中學(xué)歷的干部評(píng)審職稱的極限是助理工程師。以前沒提干時(shí)想著這輩子只能是個(gè)工人了，頂多就混個(gè)技師，但是現(xiàn)在提干了就又有了新的希望和發(fā)展空間。

2006年八月份，我回老家白銀報(bào)名了蘭州交通大學(xué)函授本科的成人考試，2007年3月至2012年2月用五年時(shí)間完成全部函授課程的學(xué)習(xí)并取得了本科學(xué)歷。期間在2008年初有幸被評(píng)上助理工程師。

之所以選擇網(wǎng)購，是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)直銷的戴爾筆記本電腦比其他線下銷售的同配置筆記本電腦至少要便宜兩千塊錢，我不想多花錢又想買個(gè)配置相對(duì)居上的，而且在線上官方平臺(tái)購買可以根據(jù)個(gè)人需求自選配置，所以就冒了個(gè)險(xiǎn)，而事實(shí)也證明，這一次我賭對(duì)了。由于當(dāng)時(shí)所選配置屬于較高配置，這臺(tái)電腦整整陪伴了我13年，直到2020年年終，在不小心進(jìn)水第N次后網(wǎng)絡(luò)上再也買不到主板配件后才被無奈淘汰（電腦進(jìn)水燒壞幾次都是我購買主板自行更換）。

第五章 秦嶺之南的北方

陜西省安康市漢濱區(qū)大竹園鎮(zhèn)

2007年3月底，我借在蘭州交大面授之機(jī)，帶妻子和女兒回了一趟老家，在面授快要結(jié)束的前兩天，我接到了公司工程部部長(zhǎng)（同時(shí)也是妻子的姑父）的電話:“公司決定把你調(diào)到襄渝鐵路項(xiàng)目了，你盡快過來報(bào)到”。由于時(shí)任襄渝二線隧道項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理是已退休返聘的妻子的大伯，當(dāng)時(shí)妻子的大伯答應(yīng)只要我能去他的項(xiàng)目負(fù)責(zé)測(cè)量，就給妻子安排一個(gè)外聘人員的工作，鑒于我當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)比較拮據(jù)，而且買房時(shí)借二叔的兩萬塊錢還沒有還，在和妻子還有父母商議后，我們將年僅一歲半當(dāng)時(shí)只會(huì)喊爸爸媽媽的女兒帶回老家交由父母照管，然后雙雙奔赴陜西安康。

現(xiàn)在想來很對(duì)不起大女兒，讓孩子的童年時(shí)光有了一段缺席的父愛母愛，孩子總是問爺爺奶奶：“人家娃娃每天都有爸爸媽媽陪著，我爸爸媽媽為啥不要我了”。期間我們回去過兩次，第一次回去時(shí)，孩子已經(jīng)適應(yīng)了和爺爺奶奶在一起，我們走的時(shí)候也不黏著我們，第二次是因?yàn)榕畠荷。覀冓s回去的時(shí)候大夫正在給女兒刮頭發(fā)輸液，大夫年齡大了眼神不太好，扎了好幾次都沒找準(zhǔn)血管，正好我們兩口子從門口進(jìn)去，孩子一看見我們“爸爸媽媽”哭著喊個(gè)不停，我當(dāng)時(shí)直接淚奔了，于是我果斷做出決定：“不輸液了，咱們把娃抱回去吧”，結(jié)果回到老家孩子過了兩天病就好了。后來我們要回工地的時(shí)候就問女兒:“你是繼續(xù)跟爺爺奶奶在一起還是跟爸爸媽媽走”，女兒二話不說直接撲到我懷里：“我要跟爸爸媽媽走”，父親逗她：“你還是跟爺爺奶奶呆著吧，老家好吃的多”，女兒哇的一聲就哭開了，然后緊緊摟著我的脖子不放手了，這是后話。

到了地方我才知道，其實(shí)公司并未開具調(diào)令，而是因?yàn)楫?dāng)時(shí)襄渝二線鐵路某個(gè)兄弟單位施工過程中由于測(cè)量錯(cuò)誤造成隧道偏差2.5米，局領(lǐng)導(dǎo)要求各個(gè)子公司派人對(duì)各自管段的隧道進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，分析是否有類似現(xiàn)象。于是作為被公司派駐襄渝二線鐵路項(xiàng)目督導(dǎo)此事的妻子的姑父順理成章地就想到了從事測(cè)量工作的我。

公司承建的襄渝二線鐵路新白巖寨隧道總長(zhǎng)8800米，和珠穆朗瑪峰峰頂海拔8848.86相差僅約49米，地跨安康市漢濱區(qū)、嵐皋縣以及紫陽縣，山巒疊嶂，為秦嶺山脈支脈，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖石節(jié)理破碎而且穿越多段煤層，分隧道進(jìn)口、隧道出口、隧道斜井、平行超前導(dǎo)洞、一到八橫通道，多段掘進(jìn)，地下水極為豐富，經(jīng)常有塌方，煤石流等情況發(fā)生，雖生態(tài)環(huán)境極佳，但交通條件卻非常不便利，從隧道的一頭到另一頭，可以從既有線坐火車再轉(zhuǎn)柴油渡船，也可以直接坐項(xiàng)目部自有快艇（一般非班子成員或遇到緊急情況是沒資格坐的），有時(shí)候由于工作需要還可以從既有線徒步行走（火車來回穿梭噪聲很大，聽到火車聲音得及時(shí)到避車洞暫避）。據(jù)說2006年時(shí)一位新畢業(yè)的大學(xué)生剛來項(xiàng)目部報(bào)道，看到現(xiàn)場(chǎng)施工條件當(dāng)時(shí)就嚎啕大哭，第二天一大早就乘坐火車離開項(xiàng)目。而項(xiàng)目其他人員則是來來走走，換了好幾撥。閑話少說，言歸正傳。

可能是領(lǐng)導(dǎo)急于知道隧道的具體偏差情況，我從火車站一下車，妻子的姑父和項(xiàng)目的總工就拿著測(cè)量?jī)x器在車站等我了，徠卡TCRA-1201全站儀,帶馬達(dá)自動(dòng)伺服的，外接一個(gè)PDA，可以自動(dòng)測(cè)斷面，電腦端后處理后可以數(shù)字化成圖，超欠挖情況一目了然。就我而言，是當(dāng)時(shí)見過最先進(jìn)的儀器了。我水都沒來得及喝一口就直接被拉著進(jìn)隧道開始測(cè)量了，因隧道施工的連貫性和單線隧道的空間狹小特性所限，架設(shè)儀器進(jìn)行復(fù)測(cè)工作勢(shì)必會(huì)影響施工車輛通行，再加上施工時(shí)隧道內(nèi)機(jī)械設(shè)備尾氣和爆破煙塵較為濃郁，因此為了不影響施工，每次搞復(fù)測(cè)都須集中時(shí)間持續(xù)作業(yè)，每次測(cè)量都需要三四十個(gè)小時(shí)，吃飯喝水全部由后勤人員送到洞內(nèi)在洞內(nèi)進(jìn)行，全站儀觀測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的固定動(dòng)作站立致使我落下了腰肌勞損的病根，此后只要站立的時(shí)間稍微長(zhǎng)一些就會(huì)腰痛難忍。

徠卡TCRA-1201全站儀

經(jīng)過一個(gè)星期的數(shù)據(jù)采集和分析計(jì)算，我得出最終結(jié)論：隧道施工測(cè)量并無明顯錯(cuò)誤，但是由于隧道進(jìn)洞測(cè)量時(shí)使用的兩個(gè)導(dǎo)線控制點(diǎn)成果為兩次平差的非統(tǒng)一成果造成隧道出現(xiàn)23厘米的偏差，后經(jīng)我翻閱查詢工程測(cè)量規(guī)范、鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范等書籍，通過反復(fù)計(jì)算論證，在不侵占隧道建筑限界和行車限界的前提下，加設(shè)一段超大半徑S型曲線對(duì)線路進(jìn)行調(diào)整處理，經(jīng)上報(bào)局指揮部審批同意后，順利解決了問題，基本上不造成什么損失。

局指有一位任姓領(lǐng)導(dǎo)任總曾是我們公司知名測(cè)量行業(yè)前輩，工作細(xì)心謹(jǐn)慎，從業(yè)多年從未出錯(cuò)，名動(dòng)全局。一次同桌吃飯時(shí)半開玩笑的批評(píng)我：“王生倫測(cè)量技術(shù)還不錯(cuò)，但是有些不講原則”，我就問任總我哪里不講原則了，任總說：“隧道線路是人家設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)好的，你能隨便加曲線嗎？”，我據(jù)理力爭(zhēng)：“任總你這樣問就對(duì)了，我這幾天正好看了不少書，工程測(cè)量規(guī)范第某頁第某行明確規(guī)定，普通鐵路隧道如果出現(xiàn)平行于隧道軸線方向的偏差，可以加設(shè)不小于4000米半徑的曲線予以調(diào)整，使隧道平順過渡”，為了確保萬無一失，我當(dāng)時(shí)加設(shè)的曲線半徑是一百多萬米，幾乎可以認(rèn)為是直線。任總可能回去之后也翻閱了相關(guān)規(guī)范，后來局里在國外麥加鐵路施工時(shí)，任總主動(dòng)推薦我去麥加鐵路局指負(fù)責(zé)測(cè)量，但是由于種種個(gè)人因素約束，我最終沒能去成，當(dāng)然這也是后話了。

在襄渝二線隧道項(xiàng)目，我的主要職責(zé)是導(dǎo)線控制測(cè)量和測(cè)量員的培訓(xùn)帶徒，鑒于控制測(cè)量的數(shù)據(jù)龐大性和的平差計(jì)算過程的重復(fù)性，我根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求和平差規(guī)則利用EXCEL表格的函數(shù)計(jì)算功能編制了自動(dòng)平差程序，即減少了冗雜的計(jì)算步驟，又規(guī)避了手動(dòng)平差的出錯(cuò)概率，同時(shí)也提升了工作效率。

襄渝二線鐵路隧道斷面形式復(fù)雜多樣，有下錨段、曲線加寬段、設(shè)備洞室連接段、避車洞連接段等，有對(duì)稱加寬的也有非對(duì)稱加寬的斷面，施工測(cè)量難度較大、計(jì)算復(fù)雜，但是同時(shí)也是學(xué)習(xí)的好素材。在襄渝二線鐵路，我又學(xué)習(xí)和編制了隧道斷面超欠挖計(jì)算的卡西歐系列計(jì)算器程序，同時(shí)掌握了卡西歐5800、卡西歐9750、卡西歐9850等計(jì)算器的編程要領(lǐng)，為測(cè)量人員開創(chuàng)更快捷的作業(yè)效能，也為自己后期論文的完善和發(fā)表奠定了基礎(chǔ)。

安康的冬天天氣雖然不算太冷但最冷時(shí)也有零下一二度，剛好能結(jié)玻璃那么厚的薄冰，外面的溫度低而隧道掌子面處溫度則有三十七八度左右，由于測(cè)量?jī)x器在外面長(zhǎng)時(shí)間置放適應(yīng)了外面的溫度，每次拿到隧道里時(shí)洞內(nèi)的水蒸氣都會(huì)附著在上面，儀器跟人一樣，一直不停的出汗，鏡頭擦了又濕，濕了又擦，每次差不多都要等半小時(shí)左右才能干活。有一次復(fù)測(cè)時(shí)，由于掌子面太熱，我就脫掉衣服操作儀器觀測(cè)數(shù)據(jù)，衣服讓手下測(cè)量員幫我拿著，由于在隧道內(nèi)待的時(shí)間太長(zhǎng)，大家都待躁了，干完活我在對(duì)講機(jī)里喊了一聲下班，小伙子們立馬全跑光了，外面還結(jié)著冰呢結(jié)果我還光著膀子，這要是出去了還不得凍成冰棍，好在有個(gè)小伙子回到宿舍了還沒來得及關(guān)對(duì)講機(jī)，聽到我的呼叫后托人把衣服給我?guī)Я诉M(jìn)來。

2008年，新白巖寨隧道各橫通道之間、出口與斜井之間、進(jìn)口與斜井之間相繼貫通，橫向貫通誤差為12厘米，而4公里以上隧道允許貫通誤差限差為≤15厘米，高程貫通誤差2.6厘米，允許貫通誤差限差為≤7厘米，均都在允許限制之內(nèi)，當(dāng)時(shí)在斜井工區(qū)當(dāng)工區(qū)經(jīng)理的白銀靖遠(yuǎn)老鄉(xiāng)（已退休返聘）高興得手舞足蹈：“新白巖寨隧道是我這輩子打過的最長(zhǎng)隧道，也是這輩子打的最后一條隧道，居然從這頭能看見那頭，完美的收關(guān)之作啊”。

第六章 再到福建的選擇與放棄

福建三明市泰寧縣大金湖風(fēng)景區(qū)

2008年10月份左右，集團(tuán)公司中標(biāo)向（唐）莆（城）高鐵，由于之前我在浦南高速公路項(xiàng)目有GPS控制點(diǎn)復(fù)測(cè)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，公司便調(diào)派我到福建三明助勤幫忙，幫助項(xiàng)目完成前期控制網(wǎng)復(fù)測(cè)任務(wù)，本來說好助勤一個(gè)星期，結(jié)果復(fù)測(cè)任務(wù)經(jīng)歷了半個(gè)月才完成，活干完了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)還不讓走了，又讓我?guī)兔Π鸭t線征地界恢復(fù)完成再走，既然領(lǐng)導(dǎo)都說了，那就繼續(xù)幫唄。

福建三明市泰寧、建寧地區(qū)山上綠樹成蔭，植被非常茂盛，在征地界放樣過程中，我發(fā)現(xiàn)用全站儀測(cè)量通視效果極差、測(cè)量效率低下，嚴(yán)重影響作業(yè)進(jìn)度，然后我就向項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)建議，要想加快進(jìn)度，只有使用RTK才能事半功倍，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)說得請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)果他給項(xiàng)目經(jīng)理打通電話后直接說：“尹總，咱們助勤的王總說有事找你”，這一招整的我很尷尬，但是話都說出來了只好硬著頭皮說下去了，于是我還是說了自己的建議，尹總問我RTK是什么東西，我說就是可以移動(dòng)測(cè)量的GPS，他說項(xiàng)目剛開暫時(shí)沒錢，讓我先問問價(jià)格然后看能不能賒賬。后來經(jīng)過我在幾家測(cè)繪儀器推廣商家之間來回挑撥之后，最終將一套3（動(dòng)態(tài)兼靜態(tài)）+1（靜態(tài)）組合GPS把價(jià)錢從21萬元壓到16萬元給賒了回來，人家還答應(yīng)付款之后給送兩臺(tái)數(shù)碼相機(jī)，之后廠家還派人對(duì)項(xiàng)目測(cè)量人員進(jìn)行操作培訓(xùn)。

RTK（動(dòng)態(tài)GPS）

有了RTK，紅線征地界放樣效率大大提高。三明市泰寧縣和建寧兩縣山區(qū)地勢(shì)陡峭，征地界放樣幾乎沒有可正常行走的路，項(xiàng)目專門配備兩名沒有技術(shù)專長(zhǎng)的鐵道兵老職工拿砍刀在前面開路，我們?cè)诤竺娓鴾y(cè)量打樁，然后樁與樁之間用紅色纖維帶連接，方便以后尋找。下山的時(shí)候腳底下根本看不到路，然后就拽著樹枝邊測(cè)邊退，結(jié)果退到了山腳下再回頭往山上看，我的媽呀，這么陡的山，我是怎么下來的，有些山幾乎是懸崖式的，如果沒有樹木斷然是不能行走的。山陡也就罷了，時(shí)不時(shí)還會(huì)遇到村民抓野豬的夾子和陷阱，陷阱里面都是倒插著削尖了頭的竹竿，我至今在想，要是人不小心掉了進(jìn)去，后果會(huì)是如何？好后怕啊。還有一次，一群人從山梁上往下走，我在最后，大家都過去了，我剛要走，“嗖”的一聲一條一米多長(zhǎng)的棕色大蛇從我面前橫穿了過去，我嚇得腿軟了半天才緩過神，后來一打聽才知道那就是所謂的眼鏡王蛇。

向莆鐵路項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)里有好幾個(gè)測(cè)量員都是我之前在浦南高速公路項(xiàng)目的測(cè)量隊(duì)隊(duì)員，他們都知道我會(huì)編程序，白天干完活，晚上他們就拿著計(jì)算器和圖紙過來找我編程序，于是我就抽空都給他們編了，有一個(gè)后到的學(xué)員雖然沒見過我，但可能是使用過我編的程序，多年后在蒙華鐵路和我走到了一起，然后拿著我當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的測(cè)量員的計(jì)算器看程序，見程序比較面熟，然后就問是誰編的，測(cè)量員說是我編的，然后他就開玩笑說：“原來祖師爺在這里啊，用了這么多年都不知道這程序是出自誰手”，其實(shí)何止是他，經(jīng)過幾年時(shí)間的相互通傳，我的程序早已成了一種共享資源，只不過很少有人知道源于何方，但是別人使用的一直都是原始版本，而在我身邊的人用的則是持續(xù)在改進(jìn)和優(yōu)化之后的版本。

在向莆鐵路助勤了一個(gè)半月，前期工作也算告一段落了，我向尹總提出告辭，結(jié)果尹總死活不讓走了：“兄弟啊，你別看我這項(xiàng)目雖說有將近200號(hào)人，但是真正能堪大用的人沒幾個(gè)，要不你就別走了，留下來幫哥干，我給公司打招呼，然后把你調(diào)到這里”，要說跟陜西安康相比，福建三明的自然條件、交通條件相對(duì)都優(yōu)越很多，而且附近還有很多景區(qū)，動(dòng)心歸動(dòng)心，現(xiàn)實(shí)不允許，于是我說：“領(lǐng)導(dǎo)哎，襄渝二線領(lǐng)導(dǎo)是我親戚啊，我背叛誰也無法背叛親戚”。后來尹總又派測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)來策反我，然后我就問隊(duì)長(zhǎng)：“你跟了尹總幾年了？”他說：“得有十年了吧”，我半開玩笑半認(rèn)真說：“那就是了，我現(xiàn)在職務(wù)是副總工，我只要留下來你就還是隊(duì)長(zhǎng)，但是如果我沒留呢？”，然后他就恍然大悟：“我明白了”，這一點(diǎn)化，就又多了一個(gè)副總工，然后我就全身而退了，其實(shí)說到底還是我格局小了，我要留下來，說不定也不止步于副總工。

2009年8月，襄渝二線新白巖寨隧道進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段，由于軌道精調(diào)工作有專人負(fù)責(zé)，在對(duì)平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)成果進(jìn)行貫通平差交接之后我的測(cè)量任務(wù)就暫時(shí)告一段落，而我則被項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)委任為代理總工，協(xié)助項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)保障工作。由于工程施工截至當(dāng)前階段，工程施工所使用的鋼筋、水泥、砂石料等材料價(jià)格比之中標(biāo)合同簽訂時(shí)的價(jià)格翻了一倍還多，項(xiàng)目屬于嚴(yán)重虧損狀態(tài)（項(xiàng)目完工結(jié)算時(shí)，經(jīng)與甲方協(xié)商調(diào)差，最終項(xiàng)目是盈利的，而且項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)也因此晉升），雖說當(dāng)時(shí)工資已經(jīng)漲到了4100元每月，但是6、7個(gè)月發(fā)不了工資對(duì)于經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較重，而且剛還完了二叔2萬元借款的我來說，生計(jì)有些難以維繼，無奈之下只好于2009年9月果斷請(qǐng)辭，然后調(diào)往其他項(xiàng)目。

··································································未完待續(xù)