快科技4月5日消息,新一代小米SU7 Max版順利完成三元鋰電池高溫滿(mǎn)電針刺試驗(yàn),試驗(yàn)工況在溫度、電量及觸發(fā)方式上均遠(yuǎn)超電池新國(guó)標(biāo)。
此次試驗(yàn)的難度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),新國(guó)標(biāo)對(duì)電池?zé)崾Э卦囼?yàn)要求為溫度22±5℃、電池SOC≥95%。
而新一代小米SU7將測(cè)試溫度提升至55℃,且電池完全充滿(mǎn)電量,高溫滿(mǎn)電的狀態(tài)讓電池?zé)崾Э氐姆磻?yīng)會(huì)更為劇烈,對(duì)電池防護(hù)體系的考驗(yàn)也更大。
同時(shí),試驗(yàn)選用了行業(yè)公認(rèn)更嚴(yán)苛的針刺方式觸發(fā)熱失控,相較新國(guó)標(biāo)推薦的加熱方式,針刺會(huì)直接破壞電芯隔膜與極片結(jié)構(gòu),造成電芯瞬間短路,能量集中釋放且局部溫度驟升,對(duì)電池的熱防護(hù)能力要求極高。
在如此嚴(yán)苛的測(cè)試條件下,新一代小米SU7的表現(xiàn)十分亮眼。針刺觸發(fā)單電芯熱失控后,熱量未向其他電芯蔓延,電池包全程不起火、不爆炸,車(chē)內(nèi)無(wú)可見(jiàn)煙氣。
同時(shí),車(chē)內(nèi)外報(bào)警系統(tǒng)與云端報(bào)警均正常激活,車(chē)門(mén)也實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖,全方位保障乘員安全,順利完成試驗(yàn)挑戰(zhàn)。
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