上海
今天，上海機場聯絡線迎來開通運營一周年。作為上海首條新建市域鐵路，這條連接虹橋、浦東兩大機場的線路，自投運以來憑借快速、高效、舒適的出行體驗，客流持續攀升，運營數據遠超預期，成為全市客流增長最快的軌道交通線路之一。
工作日傍晚的車廂內，乘客絡繹不絕。許多旅客表示，機場聯絡線不僅速度快、換乘便捷，還為攜帶行李出行提供了更好的體驗。
機場聯絡線全長約59公里，設有7座車站，最高時速可達160公里，全程運行時間約40分鐘。根據前期測算，該線路日均客流約為1.8萬人次，但開通首日即達到3.34萬人次，“五一”假期前更升至5.8萬人次，10月8日單日客流突破6.8萬人次。
截至目前，累計運送旅客已超過1556萬人次，日均客流約4.3萬人次，是最初預測的2.4倍。
客流快速增長的背后，是通勤需求與航空出行需求的疊加。機場聯絡線不僅方便旅客往返兩大機場，也為居住在上海及周邊城市的通勤人群提供了高效選擇。不少乘客表示，與過去需要多次換乘相比，如今出行時間明顯縮短。
面對持續增長的客流，運營方不斷優化運力配置。在早晚高峰時段，全面投入大編組列車，將列車滿載率從高峰期的118%降至約85%，有效提升乘車舒適度。
在運營模式上，機場聯絡線正不斷向“公交化”邁進。通過升級信號系統，實現最短2至3分鐘的發車間隔，并在夜間完成多項測試。同時，線路已實現與上海地鐵的一卡通刷，未來還將與長三角區域鐵路系統推進票制互通，實現跨區域無縫出行。
業內人士表示，從最初連接兩大機場的交通通道，到如今融入城市綜合交通網絡，機場聯絡線正逐步成長為支撐長三角一體化發展的重要骨干通道。
隨著后續線路的接入和服務能力的持續提升，這條市域快線將進一步釋放對區域經濟和城市運行的支撐效應。
看看新聞記者: 李恩蟾 孫佳遜 蔣文越
編輯: 周緹
責編: 夏鑫
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