繼12月26日
迎來開通周年節(jié)點后
今天
咱們又迎來
滬昆、成雅2條鐵路的“生日”
一起送上祝福吧
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滬昆高鐵貴昆段開通運營9周年
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2016年12月28日
全長463公里的滬昆高鐵貴陽至昆明段
正式開通運營
標志著貴州高鐵西入云南通道打通
同時標志著歷時8年
分段建設、分段開通運營的
中國東西向最長的高鐵大動脈
滬昆高鐵全線通車
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9年來,滬昆高鐵貴陽至昆明段這條串聯(lián)貴州、云南兩省的交通大動脈,不僅打破了云貴高原的地理阻隔,更成為驅(qū)動西南地區(qū)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的強勁引擎。據(jù)統(tǒng)計,9年間,滬昆高鐵貴州段累計發(fā)送旅客超1.35億人次,乘高鐵出行已成為百姓出行的首選。
滬昆高鐵貴陽至昆明段的開通運營改寫了云貴兩省的交通格局。貴陽至昆明最快旅行時間從過去的8個多小時大幅壓縮至2小時25分鐘,實現(xiàn)“朝發(fā)午至、當日往返”的跨省通勤體驗。
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9年間,成都局集團公司持續(xù)優(yōu)化列車開行方案,科學實施“一日一圖”,目前貴陽、昆明兩地間每日開行動車組列車超100列,覆蓋早中晚全時段,并在管內(nèi)推出“漫游黔城”旅游計次票,精準匹配旅游出行等群體旅客的多元化需求。
為進一步提升旅客出行體驗,滬昆高鐵貴州段沿線車站全面增設無障礙設施、母嬰候車室,讓特殊群體出行更安心;持續(xù)深化“高鐵+旅游”融合,在動車組列車上積極推薦沿線旅游景點,與地方文旅部門聯(lián)動開通“景區(qū)直通車”,打通黃果樹瀑布、龍宮、烏蒙大草原等知名景區(qū)的“最后一公里”,助力沿線特色旅游資源聯(lián)動開發(fā)。今年暑運期間,安順西站十次刷新歷史發(fā)送人數(shù)紀錄,日發(fā)送旅客峰值超2.4萬人次。
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9年來,滬昆高鐵貴陽至昆明段加速了云貴兩省人才、資本、技術等要素雙向流動,推動黔中經(jīng)濟區(qū)與滇中城市群深度融合,帶動沿線特色農(nóng)產(chǎn)品外銷和文旅產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,為鞏固脫貧攻堅成果、推進鄉(xiāng)村振興注入持續(xù)動力。作為西南地區(qū)連接華東、華南的快速通道,這條高鐵更助力云貴兩省高原好物走向全國,讓沿海資源輻射西南,成為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的堅實支撐。
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成雅鐵路開通運營7周年
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2018年12月28日
成雅鐵路正式開通運營
這條全長140公里的鋼鐵動脈
以1小時直達的速度
打破了成都與雅安之間的山川阻隔
使崇州、大邑、邛崍、蒲江、雅安等
川西多個市縣邁入動車時代
融入全國高鐵網(wǎng)
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7年間,“便捷出行”成為最鮮明的標簽。從開通運營之處每日8對動車組列車,到如今日均42對動車組列車常態(tài)化開行,“公交化”運營讓“隨到隨走”成為現(xiàn)實。“鐵路e卡通”掃碼進站,無需提前購票的創(chuàng)新服務,讓通勤族的雙城生活無縫銜接;崇州站在車站出站口公交車站設立“田園專線”,實現(xiàn)了高鐵和公交間的無縫銜接;更有“大邑人才卡”“蒲江人才卡”等專屬優(yōu)惠,讓區(qū)域內(nèi)人才流動更順暢。
據(jù)統(tǒng)計,7年間,成雅鐵路累計發(fā)送旅客超4000萬人次,極大改善了川西人民的出行條件,更讓川西沿線的旅游、文化、教育、輕工、原材料等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到快速發(fā)展。
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成雅鐵路不僅構(gòu)建起成都都市圈1小時交通圈,更打通了雅安融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的“快車道”。7年間,“文旅融合”綻放最絢麗的光彩。成雅鐵路如同一條絲線,將碧峰峽的靈秀、蒙頂山的茶香、牛背山的壯闊,與崇州的花海、大邑的古鎮(zhèn)、邛崍的古韻串聯(lián)成珠。
春日里,旅客乘高鐵赴崇州賞油菜花田,在竹藝村體驗非遺魅力;夏日里,重慶游客沿鐵路線奔赴雅安避暑,感受川西清涼。2021年7月11日,雅安至重慶北跨線動車組列車成功開行,上座率超80%,方便了沿線人民群眾出行,進一步促進了區(qū)域人流、物流、經(jīng)濟流、信息流暢通,同時串起的一條新的“黃金旅游線”。
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七載耕耘,成雅鐵路早已不止是一條交通線,更是串聯(lián)成都平原經(jīng)濟區(qū)與川西高原的發(fā)展線、民生線、希望線,未來還將繼續(xù)書寫融合發(fā)展的新篇章。
來源:成都局集團公司融媒體中心 貴陽車務段 成都車務段
圖文:胡志強 黃琛 劉洋 田露 趙芮
編輯:周奇

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