雷克薩斯近期動作不斷,繼在剛剛過去的平安夜于日本市場推出新款RZ車系之后,再次于美國市場推出新款IS車系,同樣,新款車型早前已在日本市場推出。美國市場的現款IS車系是2013年推出,后在2017年、2020年經過兩次改款,如今車型周期已達12年,但雷克薩斯依然決定暫不推出新一代車型,而是繼續進行改款,說白了,還是銷量太好了,能躺著掙錢,絕不站起來。
2026款車型的外觀做了較大的改變,對前臉進行了重新設計,其中對紡錘形的前格柵進行了調整,進氣口也進行了重新設計,并且采用了線條更加硬朗的前保險杠,使整個前臉看上去更加的犀利,侵略感更足。尾部最大的變化,則是將后備箱中間原來是廠牌Logo替換為了“LEXUS”的字母拼寫設計。新車依然是標配19英寸輪轂,但輪轂采用了全新的設計,車主還可以選裝紅色剎車卡鉗以及更大的鴨尾式后擾流板。
但是相比內飾,外觀的改變還不算最大,雖然不是新一代車型,只是第三次的改款,但內飾進行了全新的設計和布局,配備了雷克薩斯全新開發的“鍛造竹紋”裝飾,營造出了獨特的“陰陽”陰影效果,大大提升了車內的運動氛圍。
配備了雙12.3英寸的數字儀表盤+中控屏組合,帶來了更加直觀的操作和更高的可視性,輔以重新設計的車門面板以及中控臺,大大提升了車內的科技、現代氛圍,整個內飾看上去更加的協調和時尚。新車全系標配10揚聲器的雷克薩斯高級音響系統,當然,車主也可以加錢升級到最高17揚聲器的Mark Levinson音響系統,從而給車內帶來極致的音響效果。
車內在中控區域還配備了四個USB-C的接口以及一個采用了第五代無線充電技術的面板,可以支持多種不同尺寸的智能手機。新車還搭載了雷克薩斯最新的輔助駕駛安全系統+3.0,支持PCS、DRCC、LTA、LDA、RSA、PDA等多種輔助駕駛功能,大大提升了行車的安全性。
除了外觀和內飾均做了改變和升級之外,雷克薩斯還對IS車系現有陣容進行了精簡,直接取消了入門級的300和頂配的500車款,只保留四種350車款,因此動力也只保留了一款,全系均為搭載一臺3.5升自然吸氣V6發動機,最高能夠輸出314匹馬力,其中后輪驅動車型配備八速自動變速箱,全輪驅動車型配備六速自動變速箱,零百加速和油耗等參數目前并未對外公布。
入門級車型被取消,也意味著起售價將上漲,在美國市場2025款IS的起售價為41830美元(約人民幣29.4萬元),但2026款IS的起售價為46795美元(約人民幣32.9萬元)。
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