上一個十年,零跑掌握技術,找到造車的感覺;
下一個十年,零跑朝著世界級車企目標邁進!
12月28日,零跑舉行10周年發布會,零跑首款大型SUV零跑D19、首款MPV零跑D99雙旗艦發布,開啟品牌下一個10年。
![]()
![]()
零跑CEO 朱江明表示:零跑已經成為一家集電池、電驅、智算中心、座椅、整車制造等15項自主能力為一體的汽車廠商。
零跑是一家要成為全球車企的公司,堅持自研和掌握核心技術,將會堅持成本定價,讓利消費者,讓消費者不用擔心買零跑花了智商稅。
放眼未來,零跑2026年銷量目標為100萬輛,下一個10年的目標是成為年銷量400萬輛的車企。
![]()
產品方面,零跑D19、零跑D99均基于零跑旗艦D平臺打造,其中零跑D19將于2026年4月上市交付。
零跑D平臺是零跑十年自研,集最新科技和技術于一身的全新平臺,由零跑D19首發搭載,將助力零跑豪華沖刺,也將進一步滿足喜歡零跑的用戶對于旗艦產品的需求。
【零跑D19】
零跑D19造型大氣,車長超5252mm,軸距3110mm,提供豪華級巴斯夫高端車漆,顏色通透、光澤持久。
此外還提供DLP投影大燈、UWB高精度鑰匙、靜音電吸門,優雅又有儀式感。
![]()
車內提供6座、7座版,88%得房率,空間寬敞。座椅采用半苯胺頭層真皮包裹,帶來百萬級豪車坐感,同時二排右側120度真零重力座椅,還有同級唯一車規級電動開合冷暖冰箱,整車豪華舒適看得見。
更有行業獨一份的“森野氧艙”,車載制氧機2分鐘提升車內氧濃度5%,高原出行不再氣喘吁吁。
![]()
![]()
![]()
全球首發雙8797芯片,打造LEAP4.0中央域控制架構,算力達到1280TOPS。
行業第一梯隊VLA輔助駕駛系統,支持語音控車、風險規避等功能。智能座艙方面,車內搭載60英寸AR-HUD、10.25英寸儀表、17.3英寸中控屏、21.4英寸3K后排屏、6英寸后排控制屏,交互流暢。
![]()
動力方面,全球首創雙能電機增程四驅,綜合功率 400kW,搭載80.3kWh,純電續航500km,支持800V快充。
純電版搭載三電機,系統功率540kW,百公里加速3秒級;首發搭載寧德時代超混電芯,115kWh電池容量,純電續航720km,且超超充、電池、電驅、電控全棧1000V。
![]()
車身高強度鋼+鋁合金應用占比83%,整車扭轉剛度50500Nm/deg,同級斷崖式領先,賦能駕控。LMC2.0底盤運動融合控制,涵蓋雙輪爆胎穩定控制、魔毯預瞄、一鍵調平等功能。
此外還有4-150km/h的寬速域AEB、80-130km/h的AES緊急避讓系統,十層航天級電池安全堡壘,全方位守護安全。
![]()
【零跑D99】
零跑D99定位科技豪華旗艦MPV,車長超5米2,車寬近2米,軸距超3米1。擁有光電白、液態銀、辰境藍、天幕灰、金屬黑5款自然靈感色。
智能方面,同樣搭載雙8797芯片,支持同級領先VLA大模型輔助駕駛。
提供增程、純電雙動力,80.3kWh電池,使其成為全球最長純電續航增程MPV。純電版則搭載寧德時代115kW超混電芯。此外,車身扭轉剛度46682Nm/deg,同級第一。
![]()
![]()
![]()
【一同觀點】
這次發布會內外場繼續保持零跑一貫風格,沒有花里胡哨,只有技術和產品,這是十年零跑最希望給大家留下的深刻印象。
十年零跑,用真誠贏得用戶。零跑D19、零跑D99開啟了零跑下一個十年,一個更有誠意,同時也更高端的十年,這樣的零跑,你期待嗎?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.