日本開工建造1.6萬噸驅(qū)逐艦，號稱對標(biāo)中國055，短板卻很

日本又在造大艦上搞動作了！12月24日消息，三菱重工長崎造船廠已開工建造，被稱為“令和大和”的宙斯盾系統(tǒng)搭載艦ASEV，這艘巨艦滿載排水量1.6萬噸，還裝了128個垂直發(fā)射單元，日方不少人喊著要對標(biāo)中國055大驅(qū)，可細(xì)看下來，它的短板藏不住。

先得說這“令和大和”的來頭不簡單。名字里帶“大和”，明擺著是想復(fù)刻二戰(zhàn)時期“大和號”戰(zhàn)列艦，畢竟那曾是日本海軍的“門面”。這次造的ASEV，艦長190米，比055還長10米，滿載噸位比055的1.3萬噸多了3000噸，光看體型確實夠唬人。日方還特意強調(diào)它裝了128個MK41垂發(fā)單元，比055的112個多，能打“標(biāo)準(zhǔn)-3”反導(dǎo)導(dǎo)彈、“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，甚至計劃未來裝日本自研的12式反艦導(dǎo)彈，一副“全面超越”的架勢。

但這令和大和艦的“硬傷”最明顯的就是核心技術(shù)全靠美國。它用的AN/SPY-7雷達(dá)是美國洛馬的陸基宙斯盾雷達(dá)改的，根本不是專門的艦載雷達(dá)，雖然探測距離號稱500公里，但在海上復(fù)雜電磁環(huán)境下，抗干擾能力比055的346B“海之星”雷達(dá)差遠(yuǎn)了，要知道346B用了氮化鎵技術(shù)，探測距離超700公里，還能同時跟蹤上百個目標(biāo)，連高超音速導(dǎo)彈都能鎖定。

令和大和的動力系統(tǒng)也沒自主可言，用的是英國MT30燃?xì)廨啓C，跟美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦同款，可日本自己沒掌握核心維護技術(shù)，以后出點故障都得找英美廠家，反觀055用的是國產(chǎn)GT-25000燃?xì)廨啓C，不僅動力足，還能自主維修升級，戰(zhàn)時根本不用擔(dān)心被“卡脖子”。

更有意思的是，這令和大和艦看似火力強，實則“偏科嚴(yán)重”。128個垂發(fā)單元里，大部分要裝“標(biāo)準(zhǔn)-3”“標(biāo)準(zhǔn)-6”這類防空反導(dǎo)導(dǎo)彈，真正能用于反艦、對陸打擊的導(dǎo)彈也就沒多少了；而055的112個垂發(fā)單元是“全能型”的，既能裝紅旗-9防空導(dǎo)彈，還能發(fā)射末端速度10馬赫，射程1000公里，幾乎沒法攔截的鷹擊-21高超音速反艦導(dǎo)彈，還有能打擊陸地縱深目標(biāo)的長劍巡航導(dǎo)彈，綜合作戰(zhàn)能力全面多了。

再說到造價和數(shù)量，更是令和大和的“軟肋”。一艘要26億美元，是055的3倍多，日本財政撐不住，目前只計劃造2艘；而中國055已經(jīng)服役8艘，第二批次至少6艘，未來總數(shù)可能超15艘。海戰(zhàn)講究體系和數(shù)量，日本2艘沒法跟我們055的龐大艦隊比，更別說中國還有航母、核潛艇配合，形成的作戰(zhàn)體系遠(yuǎn)不是日本能比的。

還有個細(xì)節(jié)特別諷刺，日方給這艦歸類為“導(dǎo)彈巡洋艦”，這是日本二戰(zhàn)后首次官方復(fù)活“巡洋艦”艦種，明擺著是想突破戰(zhàn)后憲法限制，往“進攻性海軍”轉(zhuǎn)型。可即便名字改了，它的本質(zhì)還是個“美國技術(shù)組裝貨”，沒有一體化隱身設(shè)計，在現(xiàn)代海戰(zhàn)里很容易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，跟055的隱身桅桿比，差了整整一代。

說到底，日本造“令和大和”，表面是想對標(biāo)055、提升海上實力，實則是想借著美國的技術(shù)，一步步掙脫戰(zhàn)后束縛。可技術(shù)依賴、造價高昂、功能偏科這些問題不解決，就算造出來，也成不了真正的“055對手”。反而讓周邊國家更清楚，日本的軍事擴張野心正在抬頭。