大降7次92汽油跌至6.7元/升后，下次1月6日調(diào)價(jià)，油價(jià)變上漲中

油價(jià)調(diào)整，國內(nèi)汽柴油按照10個(gè)交易日調(diào)價(jià)一次的規(guī)定，在2025年1-12月份，汽柴油累計(jì)完成25次調(diào)價(jià)，從數(shù)據(jù)分析，上一次汽柴油12月22日降價(jià)170元和165元/噸落幕，全年成品油以“12跌7漲6平”為主，汽柴油統(tǒng)計(jì)下降幅度915元/噸和880元/噸，全年各種油品累計(jì)下降超0.72元/升！

截止目前，各地加油站，92/95號汽油以及0號柴油，市場延續(xù)12月23日0時(shí)變價(jià)后的水平，比如山東92汽油報(bào)價(jià)6.67元/升，油價(jià)重心跌破6.7元/升，價(jià)格刷新近4年新低！

從歷史反饋分析，自2025年下半年以來，7-12月份，汽柴油累計(jì)完成13次調(diào)價(jià)，階段性，油價(jià)“跌多漲少”，其中，多達(dá)7次下跌，汽油累計(jì)下降945元/噸，折合升價(jià)，國內(nèi)92/95號汽油，油價(jià)下跌超7.6毛/升！不過，下半年，汽柴油仍有2次上漲，汽油累計(jì)上漲360元/噸，折合升價(jià)，漲幅在0.29元/升左右！因此，下半年，汽油漲跌折扣后，累計(jì)下跌585元/噸，換算升價(jià)，降幅在0.46元/升左右！

目前，成品油創(chuàng)下2025年新低，國內(nèi)汽柴油以“3連降”收官，主流92汽油跌至6.7元/升，下半年汽柴油大降7次后，新一輪計(jì)價(jià)周期開啟，此次調(diào)價(jià)為2026年首次周期，變價(jià)時(shí)間確定在2026年1月6日，距離本次調(diào)價(jià)，時(shí)間還有8天，新周期完成50%的工作日！

由于國內(nèi)成品油以原油變化為引導(dǎo)，2026年首次調(diào)價(jià)，計(jì)價(jià)周期的10個(gè)工作日，12月23日至1月6日，上周，新周期完成第4個(gè)工作日，基于圣誕前原油市場以震蕩偏強(qiáng)為主，市場對于拉美地緣局勢擔(dān)憂轉(zhuǎn)強(qiáng)，尤其是，委內(nèi)瑞拉原油出口受到美國扣押油輪影響，國際油價(jià)偏強(qiáng)，國內(nèi)汽柴油也呈現(xiàn)漲幅走擴(kuò)的局面，油價(jià)上漲預(yù)期增加至95元/噸！

不過，上周五，國際油價(jià)恢復(fù)下跌，且，單日，原油價(jià)格顯著下降，美油以及布油下降達(dá)到2.76%，其中，WTI原油跌至56.74美元/桶，布倫特原油觸底60.64美元/桶！國際油價(jià)“沖高回落”，元旦節(jié)后，市場大幅下跌，支撐原油下降的邏輯，分析如下：

一方面，此前，機(jī)構(gòu)對于俄烏和平協(xié)議存在積極預(yù)期，市場對于美國與烏克蘭新一輪會晤存在積極預(yù)期，這緩解了地緣局勢擔(dān)憂，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)存在回吐的局面；

另一方面，此前國際能源署預(yù)估明年原油日均過剩或?qū)⑦_(dá)到384萬桶，雖然，拉美局勢緊張，但是，美國原油產(chǎn)能提升，且，市場對于美國經(jīng)濟(jì)面臨滯漲的擔(dān)憂較強(qiáng)，原油需求疲弱風(fēng)險(xiǎn)價(jià)格！

因此，在多空博弈下，國際油價(jià)短暫承壓，基于上周五原油下降，重新匯總數(shù)據(jù)后，2025年12月29日，本周初，新周期進(jìn)入第5個(gè)交易日，統(tǒng)計(jì)原油均價(jià)在59.94美元/桶，原油變化率1.60%，汽柴油預(yù)估上漲幅度在60元/噸，折合各種油品上漲0.05元左右！

如今，新周期完成50%，汽柴油處于上漲階段，不過，油價(jià)距離50元/噸上漲標(biāo)準(zhǔn)線幅度有限，此次油價(jià)最終能否上漲仍未可知！筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，尤其是，新一周原油市場的走勢，對此，大家認(rèn)為1月6日，下次油價(jià)會上漲嗎？歡迎留言！

歡迎大家留言，感謝大家的關(guān)注，您是如何看待的呢？

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價(jià)格