北京
12月28日上午，由中鐵十局參建的我國首個“6車道改12車道”高速公路改擴建項目，京臺高速齊河至濟南段（齊濟段）正式通車運營。至此，京臺高速山東段全部完成升級改造。作為交通運輸部重點項目與山東省重大工程，該路段的投用將大幅提升區域交通承載能力，強化濟南與京津冀、中原經濟區的互聯互通，為黃河流域生態保護和高質量發展筑牢交通支撐。至此，京臺高速山東段全部完成升級改造。
京臺高速齊濟段全長23.99公里，途經德州市齊河縣及濟南市槐蔭區、市中區，按雙向十二車道高速公路標準建設，設計時速120公里，采用“老路保通＋兩側新建”模式推進。其中，中鐵十局承建的上跨京滬鐵路工程是項目關鍵節點，施工面臨既有線安全風險高、場地受限、工期緊張等多重挑戰，最終憑借技術創新與精細化管理打造為涉鐵工程新標桿。
據中鐵十局一公司京臺高速上跨京滬鐵路項目技術負責人于思杰介紹，自2024年11月開工以來，項目部以“開局即決戰、起步即沖刺”理念攻堅，創新采用42+63+42米連續鋼箱梁頂推施工工藝，搭配專業履帶式頂推設備，通過4次鐵路II級要點及大型履帶吊吊裝完成導梁架設，兼顧效率與質量。同時依托智慧工地系統實現24小時“云盯控”，列車感應裝置、AI預警、可視化定位安全帽等設備同步發力，實現全流程精準施工。
中鐵十局項目團隊通過壓實主體責任、落實網格化管理，強化技術交底與現場巡查，動態優化施工組織設計，高效協調路內外資源，最終圓滿達成建設目標。作為京臺高速山東段改擴建的收官之作，該路段投用后將進一步優化省會經濟圈高速路網效能，為新舊動能轉換起步區建設提供堅實交通保障，助力南北經濟要素高效流通。
（圖片由孫金曉、蔣茜璽授權提供）
來源：中國日報網
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