2025年：海洋產業助力中國建設海洋強國

（中國時事新聞網遼寧新聞編輯部副主任張添強，通訊員陸儒德）

2025年12月26日

??2025年，我國堅定發展藍色產業、建設海洋強國。海洋科技、海洋經濟韌性發展，海洋生產總值預計超過?10.5萬億元?，為國民經濟發展提供了堅實的“藍色支撐”。

深海資源調查勘探實現歷史性突破，掌握“全海深到達、全礦種識別、全時域感知”的深海勘查能力，為深海礦產資源商業化開發奠定基礎。

海洋船舶制造產業穩步發展，占據世界市場優勢。大連造船的高端產品不斷涌現，屹立在世界前沿，呈現大國氣派、大船氣魄、大連氣質。

海上風電技術突破性進展，研制了全球最大單機容量海上風電機組，葉輪直徑超310米，成為全球海上風電引領者。

我國海洋產業繁花似錦，向深、遠、精方向前行，“藍色產業”為建設海洋強國發揮著重要作用。

01 “福建”號航母正式入列

亮點：自主設計，技術領先

“福建”號航母正式入列，裝備我國獨有的中壓直流電磁動力系統?，具備高效儲能和系統穩定功能，用來推進主機高速航行、支持電磁彈射系統高效運行，使“福建”艦躍升為全球噸位最大、戰斗力最強的常規動力航母，目前全球唯一能夠彈射固定翼無人機、重型戰斗機以及固定翼預警機等多種新型艦載機，相關技術領先世界，具有里程碑的重要意義。

(新華社發)

02 開通中歐北極快船航道

亮點：全球首航，連通歐亞

2025年10月，世界首艘集裝箱船從中國舟山－寧波港啟航，穿越北極地區，直達英國費利克斯托港，開通了中歐北極快船航道。中歐北極航道單程運輸僅需18天左右，經蘇伊士運河航線約需40天，饒好望角航線約需50天，創造了航程時效新紀錄，是全球物流發展的里程碑，也是共建“冰上絲綢之路”的重要實踐，將為全球海運和貿易增長作出積極貢獻。

“伊斯坦布爾橋”號經北極行道駛向英國（新華社發）

03 大連船舶制造世界領先

亮點：智能航運， 創新示范

大連船舶制造產業底蘊深厚，理念創新，規模穩步擴大，技術領先世界，訂單量占全球11.7％，處于世界第一梯隊領先水平。自主設計建成的30.6萬噸超大型油輪、LNG雙燃料22000TEU集裝箱船，代表了船舶建造技術和綠色低轉型的前沿水平。大連建造的全球首艘智能船“新紅專”號成功完成遠程駕控、狹窄水道自主航行、自動靠離碼頭等操作，標志我國智能航運技術達到了國際領先水平。

大連造“新紅專”號（新華社發）

04 海上發射最大固體運載火箭

亮點：世界先進， 技術全面

10月11日，山東海陽的東方航天港以“一箭三星”方式將3顆衛星送入預定軌道，構建了火箭制造、海上發射和衛星服務于一體的全產業鏈，降低了50%以上的發射成本。我國成為少數全面掌握海上發射技術的國家，中國“天上有星、陸地有箭、海上有船”的航天商業發射模式，為邁向航天強國夯實了基礎。

（新華社發）

05 深海無人遙控潛水器成功海試

亮點：技術先進，國家利器

8月23日，在南海成功進行自主研制的深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號海上試驗，坐底在4140米深海，搭載了高清攝像機、多功能機械手、探測傳感器等科考設備，完成自動定向、懸停定位、自動巡線等智能作業，為我國構建全海域、不同深度、多樣化深海考察作業流程提供了實踐依據，為深海研究多了一個“國家利器”。

（新華社發）

06 在海底點燃十五全運會“源火”

亮點：人類首次，世界創舉

9月18日，遙控深潛器“海馬”號潛入海底1522米深的冷泉區采集“可燃冰”，通過降壓分解產生的甲烷作為“源火”氣源。通過科考船上的光伏發電裝置將太陽能轉化為電能，傳輸到海底引燃“源火”，再用引火棒將“源火”點亮甲板上四盞火種燈，分送給4座城市進行火炬傳遞。首次實現“引天之光、燃海之火”，既是世界體育史上的創舉，更是尖端科技集成的展示。。

深海取火成功（新華社發）

07 首創萬噸級智能風帆巨輪

亮點：世界首艘 智能運行

由“中船集團”建造的全球首艘風帆助推的成品油輪“布蘭茲哈奇”，甲板上3面40米高的銀色硬質巨帆可以實時捕捉風向變化，自動調節受風角度。采用“風能 + 燃油”的雙驅動模式節能減排效果顯著。在20節風速條件下，每天節省燃油14.5噸，減排45噸二氧化碳，為全球航運業提供了綠色新思路，提升了我國在船舶制造領域的國際競爭力。

（外高橋造船的視頻截圖）

08 “國信一號”深海養殖漁船建成

亮點：全球首艘，功能俱全

由中國水產科學研究院牽頭研制的“國信1號”漁船，總長249.9米，排水量13萬噸，是全球首艘“十萬噸級智慧漁業大型養殖工船”，突破了船載艙養、水體交換等6大關鍵技術，是全球規模最大、功能最全的深海漁船。共設15個養殖艙，養殖水體達9萬立方米，開展三文魚、大黃魚等高端經濟魚類的養殖生產， 是現代海洋漁業高質量發展的里程碑，將實現多船協同運營的戰略跨越。

（大眾日報記者 薄克國 通訊員 陳曉莉）

09 大連交付全球最大浮式生產儲卸油船

亮點：全球最大，儲油最多

10月，中國船舶集團旗下大連造船交付M350型浮式生產儲卸油船（FPSO）。該船應用最新規范設計，集生產、儲油、卸油功能于一體的大型海洋工程裝備，總長350米，舷寬64米，滿載排水量達46萬噸，船身內貨油艙可以儲存200萬桶石油，每天能夠處理原油25萬桶，是目前世界上尺度最大、儲油能力最強的海上浮動裝備，適用于全球多個海域的油氣開發作業，彰顯我國海洋裝備技術的重大進展。

（大連日報資料圖片）

10 海上風電關鍵技術重要突破

亮點：綠色能源，引領世界

2025年以來，我國海上風電關鍵技術持續刷新全球記錄。全球首臺26兆瓦海上風電機組并網發電，刷新了全球已并網風機的單機容量與葉輪直徑兩項紀錄。全球首臺16兆瓦大容量漂浮式海上風電成套系統裝備完成組裝，成為全球單機容量最大的漂浮式海上風電系統裝備。我國海上風電新增并網容量連續5年居全球首位，中國產風電主機、葉片等核心零部件大型化、智能化，產品遠銷全球，為世界能源低碳轉型注入了綠色動力。

（新華社發）

審核：季瑞陽

主編：朱大權

圖片源自網絡【未經作者授權，轉載與搬運文圖需注明出處】