![]()
![]()
![]()
今天,如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(簡稱:如通蘇湖城際鐵路)蘇州北站至蘇州東站段召開施工、監(jiān)理中標單位見面會,標志著這一項目正式邁入建設階段。
如通蘇湖城際鐵路是國家《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》明確的近期建設項目,項目起于南通如東縣、終止于湖州長興縣,全線總里程約280公里,是長三角的一條城際鐵路,主體連接南通、蘇州、湖州三大城市,與蘇錫常、蘇淀滬、水鄉(xiāng)旅游線等城際鐵路互聯(lián)互通,是長三角軌道交通網(wǎng)的組成部分,是長三角近滬地區(qū)城際縱向骨干線路,可實現(xiàn)跨江連省、通南達北,形成長三角近滬地區(qū)核心城市間縱向快速聯(lián)系。
本次開工的如通蘇湖城際鐵路蘇州北至蘇州東段全長34.92公里,設蘇州北、蘇州園區(qū)和蘇州東3座城際鐵路站,新建城際動車所1座,是長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,途經(jīng)相城、工業(yè)園區(qū)、吳中三區(qū),沿線跨越京滬高鐵、京滬鐵路、滬寧城際、陽澄湖及婁江快速路,設計運營時速160公里。
![]()
如通蘇湖城際鐵路的建設具有多重意義。從長三角鐵路網(wǎng)來看,如通蘇湖城際鐵路處于長三角近滬地區(qū)城際軌道網(wǎng)“紐帶”位置,建成后將與京滬高鐵、滬寧城際和通蘇嘉甬高鐵高效換乘,并可通過蘇淀滬、如通蘇湖南線接水鄉(xiāng)線與上海示范區(qū)線互聯(lián)互通,可形成上海、蘇錫常以及杭州三大都市圈縱向貫穿通道,對進一步完善長三角地區(qū)多層次鐵路網(wǎng),深入推進長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
而此次開工的蘇州北站至蘇州東站段,對蘇州當?shù)氐陌l(fā)展同樣有重要影響。從蘇州市交通出行來看,如通蘇湖城際鐵路蘇州北站至蘇州東站段連接三座蘇州市區(qū)主要交通樞紐,將便利乘客“一站換乘、多向通達”,并通過樞紐聯(lián)動,強化了蘇州各核心功能板塊的輻射能級;從區(qū)域協(xié)同發(fā)展的角度看,如通蘇湖城際鐵路高效鏈接周邊城市的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)資源,不僅能強化蘇州在長三角產(chǎn)業(yè)鏈中的核心節(jié)點作用,推動本地產(chǎn)業(yè)“延鏈、補鏈、強鏈”,還將通過提升物流與人流效率,直接帶動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展,為蘇州經(jīng)濟高質量發(fā)展注入強勁動力。
目前,蘇州市共規(guī)劃鐵路總里程約1106公里(其中國鐵里程約678公里),已建成鐵路共7條,在建鐵路里程約363公里,待建鐵路里程約267公里,蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)已全面進入建設或運營階段;全省鐵路運營里程達到4731公里,其中,高鐵2594公里,高鐵的面積密度位居全國各省(區(qū))第一。
原標題:《縱貫滬蘇錫常杭,如通蘇湖城鐵邁入建設階段》
欄目主編:范兵
來源:作者:文匯報 付鑫鑫
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.