黃河之上再添新地標！安羅高速黃河特大橋通車進入倒計時

大象新聞記者 池里軍 劉少利 通訊員 張皓

一條嶄新的“巨龍”即將橫跨黃河兩岸！隨著荷載試驗的圓滿完成，安羅高速黃河特大橋全面進入通車倒計時。

安羅高速原陽至鄭州段項目是省委、省政府確定的“高速公路13445工程”第一批切塊項目之一，是鄭州都市圈“三環六縱六橫六聯”中鄭州第二繞城高速的重要組成部分，也是打造黃河流域生態保護和高質量發展核心示范區的重要通道。該項目起點位于新鄉市原陽境蘭原高速，終點位于鄭州市中牟境連霍高速，全長約21.665公里，其中安羅高速黃河特大橋全長15.223公里，2021年6月開工建設，歷時4年，將于今年12月30日正式建成通車。該橋梁不僅是黃河上長度首屈一指的公路橋，更凝聚了無數建設者的智慧與汗水。

安羅高速與S312省道互通立交設有雁鳴湖收費站，上下道口均在S312上，市民沿S312從東、西方向均可上安羅高速。安羅高速與連霍高速的互通點位于?鄭州市中牟縣雁鳴湖鎮?，向南連接安羅高速鄭州機場至周口西華段，該路段為?雙向八車道?高速公路，設計時速?120公里/小時?，途經鄭州航空港區、尉氏縣等地，最終止于周口市西華縣，并與商登高速相接，形成鄭州至周口方向的重要通道。向北與蘭考至原陽高速(蘭原高速)相接，并繼續向北延伸。??

安羅高速黃河特大橋連接新鄉原陽縣與鄭州中牟縣，主橋采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋設計，兩座主塔高達182米，主跨跨度達到520米。項目建設中創新應用了無縱筋鋼混組合塔、樁基后壓漿等多項國內領先技術，在確保結構安全耐久的同時，大幅提升了施工效率與工程品質。

為保障這一重大工程高效推進，中牟新區交通局牽頭成立建設指揮部，建立起“專班推進、定期調度、專項督查” 的工作閉環。面對征地拆遷、管線遷改等復雜挑戰，交通運輸局主動聯合發改委、自然資源局、財政局、公安局及相關鄉鎮，推行 “一線工作法” ，現場研判、現場協調、現場解決。

特別是在高壓線路跨市遷改等關鍵難題上，通過反復對接、多方協調，逐一攻克了技術、用地與資金障礙，為大橋順利推進掃清了道路，充分展現了交通隊伍敢打硬仗、能打勝仗的擔當精神。

安羅高速通車后，中牟新區將形成以京港澳、安羅為兩縱，連霍、鄭民為兩橫的“井”字形高速環線，極大完善鄭州東部路網結構。

這不僅意味著市民出行更加便捷，更深層的意義在于：助推鄭開同城化，加速雙城資源互通、生活融合；串聯中原城市群，強化與京津冀、長江中游城市群之間的快速聯系；服務黃河流域生態保護和高質量發展戰略，為區域經濟協同注入強勁交通動力。

一橋飛架南北，天塹變通途。安羅高速黃河特大橋的通車，不僅是一條路的延伸，更是一個區域邁向更開放、更聯通未來的關鍵一步。期待通車之日，見證澎湃新通途！

編輯：劉少利

二審：白松

三審：池里軍