從“賣車”到“擔責”，昊鉑三擔責能否引爆行業“服務升級”？

提車后反復研讀三電質保細則、智能泊車輔助啟動時全程緊繃神經生怕剮蹭、車輛使用3年便頻繁擔憂電池衰減程度——這些貫穿購車、用車全周期的糾結，恰恰折射出當前電動車用戶最核心的決策痛點。

當續航、算力、智能駕駛輔助等硬件參數逐漸趨同，“買得起車，用得放心”成為用戶決策的終極標尺。

而廣汽昊鉑近期升級鉑金服務體系，將“三擔責”作為核心亮點，以“風險全兜底、服務全覆蓋”的姿態，在同質化紅海中撕開一道差異化口子，更引發了行業對“服務標配化”的深度思考。

三擔責為核心引領升級：構建全生命周期責任閉環

如果說原有鉑金服務是昊鉑打造的“尊享體驗網”，那么此次新增的“三擔責”則是為用戶筑牢的“風險防護墻”。兩者的深度融合，實現了從“用車便利”到“用車無憂”的升級，構建起覆蓋購車、用車、養車全生命周期的責任閉環。

事實上，“三擔責”的核心價值在于“確定性兜底”，針對電動車用戶最恐懼的三大風險給出明確解決方案。

具體來看，自燃擔責打破行業潛規則：自車輛交付之日起，若因三電系統質量問題發生自燃并達到國家報廢標準，廣汽昊鉑直接補償同等配置或價格的新車，無需用戶走復雜的保險流程，也不扣除車輛折舊費用。

此前行業內，自燃事故多以“私下協商”方式解決，常見的補償方式是維修或折扣換購，且多附帶保密條款，用戶權益難以得到充分保障。昊鉑的這一承諾，將自燃風險的損失完全轉移給企業，給用戶吃下“定心丸”。

其二，智能泊車輔助擔責厘清責任邊界：因智能泊車輔助功能自身原因導致的事故，車輛維修費用和第三方財產損失全部由廣汽昊鉑承擔，且不受質保期限制。

隨著智能駕駛技術的普及，相關事故發生率逐年上升，但責任界定一直是行業難題，用戶往往成為最終的“買單者”。昊鉑主動承擔智能技術的使用風險，不僅消除了用戶的使用顧慮，更體現了企業對自身技術實力的自信。

其三，電池衰減擔責明確標準底線：自交付之日起，因質量問題導致動力電池容量衰減超過昊鉑認定標準的，免費更換全新原廠電池。相較于行業普遍采用的“8年/15萬公里衰減不超過30%”的寬松標準，昊鉑設定了更嚴格的閾值，且覆蓋首任非營運車主終身，更將權益追溯至所有已購車老用戶。

這一承諾解決了用戶的“殘值焦慮”，顯著提升了車輛的長期持有價值。

在“三擔責”的基礎上，鉑金服務體系進一步升級增值。鉑金質保板塊強化“三大終身保障”：終身三電質保、超長整車質保，搭配7×24小時全天候道路救援，構建起基礎保障的核心防線。

鉑金補能板塊持續加碼資源，除了提車即贈的家充樁及免費安裝服務、每年2000度全國免費公共充電額度，還規劃追加充電資源，完善“家用、外用、代充、V2G放電”的全場景補能生態，實現“用車零成本”；鉑金尊享板塊則聚焦“省時省心”，通過遠程診斷、上門服務、免費代步車、上門取送車等服務，將“耗時折騰”的售后流程轉化為“全程可視化”的便捷體驗。

值得注意的是，昊鉑“三擔責+鉑金服務”的適用范圍覆蓋全系車型，且對首任非營運車主（年行駛里程≤5萬公里）終身有效，更追溯所有已購車老用戶。這種“不區分新舊、不設置門檻”的權益覆蓋方式，體現了企業的長期主義視角，也進一步強化了用戶對品牌的信任。

行業拷問與趨勢預判：能否從個案到標配？

有趣的事，隨著昊鉑以三擔責為核心的鉑金服務升級探索，不禁引發了行業的核心拷問：這種“兜底式”服務能否從企業個案升級為行業標配？

其實答案的關鍵，在于企業的底氣支撐與行業的發展必然。昊鉑敢于推出如此重磅的服務承諾，背后是深厚的技術積累與成本控制能力。

在三電系統領域，據廣汽集團官方發布信息，其已實現2800萬組動力電池“零事故”的實戰驗證，電池安全標準遠超國標3倍，自燃風險控制在行業極低水平；智能泊車系統方面，依托昊鉑智駕系統建立的5000+場景應對方案，經OTA優化后第三方實測準確率達98%，具備多重安全冗余設計。

依托廣汽集團的供應鏈體系，昊鉑能夠有效控制電池更換、事故維修的成本，將服務承諾的長期風險控制在可控范圍內。這種“技術自信+成本可控”的雙重支撐，是“三擔責”能夠落地的核心前提。

而從行業發展趨勢來看，服務標配化是必然方向。

一方面，用戶需求倒逼行業升級。隨著新能源汽車保有量的持續增長，用戶對服務的要求從“基礎保障”轉向“全風險覆蓋”，只有能夠解決核心焦慮的品牌，才能在市場競爭中站穩腳跟。

另一方面，競爭壓力推動服務內卷。昊鉑的服務升級將給其他品牌帶來壓力，預計未來1-2年內，主流新能源品牌將紛紛跟進，推出類似的“風險兜底”服務，推動行業服務標準的整體提升。

當然，服務從“個案”到“標配”的演進，仍面臨許多挑戰。比如可持續性考驗，長期的“兜底式”服務需要企業具備強大的盈利能力和現金流支撐，對于部分新勢力品牌或中小車企而言，可能難以承受；另外則是服務質量一致性難題。隨著用戶基數的擴大，如何保障全國范圍內的服務標準統一、響應效率穩定，是所有品牌需要解決的問題。

此外，還需要政策與法律保障，建立完善的服務權益固化機制，避免因品牌戰略調整或股權變更導致服務承諾無法延續。

即便如此，從行業發展趨勢來看，服務標配化也是必然方向，但唯有真實力的車企才能堅持，作為消費者的我們也應該盡量選擇有背書、有實力的品牌，后期用車更有保障。

總結

在電動車同質化競爭的紅海中，昊鉑用“以三擔責為核心的鉑金服務升級”組合拳，給出了品牌差異化的解決方案，更重新定義了新能源汽車高端品牌的核心價值——責任。當越來越多的品牌將“用戶至上”掛在嘴邊時，昊鉑用具體的服務承諾，將“責任”落到了實處。

從產業視角來看，昊鉑的服務升級不僅是企業層面的戰略選擇，更是中國新能源汽車行業成熟度提升的標志。當“風險兜底”成為服務標配，當“全周期保障”成為行業共識，新能源汽車將真正擺脫“焦慮標簽”，迎來更廣闊的發展空間。

對于昊鉑而言，“三擔責”不是終點，而是品牌價值重構的起點；對于整個行業而言，這場服務升級的浪潮，將推動中國汽車品牌在全球市場競爭中，構建起基于“責任與信任”的核心競爭力。