12月30日,由中鐵十局承建的河南省高速公路重點建設項目——沿太行山高速公路西延YXTJ-2標段正式通車。這條貫通豫北、全長33.96公里的交通動脈建成通車,不僅標志著河南省“十四五”交通基礎設施建設再獲重大成果,更充分彰顯了黨建引領、制度規范與創新驅動對工程建設的深度賦能和核心支撐作用。
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據了解,該項目起點位于濟源市克井鎮苗玉莊村,終點為濟陽高速樞紐互通,全長15.923公里,全程穿越太行山余脈,橋隧比達46.6%。全線共設橋梁25座、隧道1座、互通式立交3處,需預制T梁1420片、箱梁84片;項目施工環境復雜,技術挑戰極高,施工規模與難度均位居省內前列。
項目施工線路跨越4個鄉鎮、19個行政村,具有“三高四難”的建設特點,即施工風險高、橋隧占比高、生態環保要求高,以及施工風險點多、涉路交叉作業多、特種設備使用多、施工技術難度大。為有效克服施工困難,項目依托“智慧工地云平臺”對施工全過程實施動態監控,切實保障施工本質安全;針對山區復雜地質條件,進一步深化BIM技術應用,通過三維模型模擬施工方案、優化邊坡支護參數,減少棄土方量,最終實現邊坡防護合格率100%、植被恢復率100%,成功獲評河南省環水保施工示范點。
建設過程中,項目始終以“一切工作到項目”為指引,充分總結在高速公路領域的成熟管理經驗,堅持問題導向,統籌推進項目整體謀劃;著力打造“標準、執行、細致、創新”的項目文化,凝練形成“嚴管、細干、足收、創優、育人、共享”的特色管理理念。結合項目實際,創新構建“5+6”管理模式,有效發揮“五大工區、六大管控組(生產、安全、質量、成本、環保、后勤)”的職能作用,建設期間累計12次在業主履約考核中斬獲第一名,并獲得標準化、進度、質量、創優、安全等各類專項嘉獎。
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暢通、聯動、融合!沿太行山高速公路西延項目宛如一條熠熠生輝的玉帶,蜿蜒穿梭于崇山峻嶺之間,成為打破地域屏障、重塑區域經濟格局的“黃金走廊”。它讓豫晉冀三省的交流融通更為便捷高效,鄭州、洛陽都市圈與濟源“三縱兩橫”立體交通網更為完善,區域經濟社會發展的動能更為強勁澎湃。這條壯美通衢,承載著黃河流域生態保護與高質量發展的重要使命,是新時代愚公精神的生動寫照——它是暢通的血脈、融合的紐帶、致富的橋梁、美麗的走廊。
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沿太行山高速公路西延項目的順利投用,標志著中鐵十局在山區高速公路建設領域樹立起“智慧、綠色、精益”的新標桿,為河南交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉化注入持久動能,推動革命老區高質量發展邁上新的臺階。(記者 張睿 通訊員 張威威)
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