重慶
關(guān)注新能源車圈這么久，發(fā)現(xiàn)不少人覺得車企要真為用戶著想，不管是增加配置還是優(yōu)化功能，都應(yīng)該“免費”。
可這種“免費”的期待，其實忽略了跨代系統(tǒng)更換的真實門檻。就比如極氪這次眾籌，要換的是整套系統(tǒng)，從EyeQ5H芯片跳到Thor-U，光研發(fā)就投了近2億，單臺車硬件成本3-4萬，算下來費用真不低。
而極氪自己其實承擔了研發(fā)和大部分硬件成本，眾籌只是讓想換系統(tǒng)的用戶分攤小部分，還能用權(quán)益券抵扣，最后用戶實際花一兩萬左右就能用上新系統(tǒng)。要是真逼著眼車企全免費，短期看著爽，但后續(xù)誰還敢投入做老用戶服務(wù)？合理分攤不是摳門，是讓這種關(guān)懷能長久，而不是一次性作秀。
#極氪##新能源##新能源汽車##大V聊車#
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
