天津
轉自：揚子晚報
今年以來，東部機場集團在“兩年生聚、兩年發展”戰略藍圖引領下，錨定首個“發展年”目標任務，持續優化航線網絡，完善樞紐功能，推動航空主業發展不斷取得新突破。全年旅客吞吐量首次突破5000萬人次，貨郵吞吐量首次突破50萬噸，客貨兩項核心指標同步邁上新臺階，同比增速超行業平均水平。
南京機場客貨吞吐量全國排名雙提升，國際及港澳臺貨郵吞吐量首次突破10萬噸；常州機場年旅客吞吐量突破500萬人次，徐州機場、揚泰機場年旅客吞吐量突破400萬人次，鹽城機場年旅客吞吐量重返200萬人次。
客運網絡更密、通達更強
集團聚焦“更密的快線、更優的網絡、更強的通達”目標，持續加密重點市場航班，完善干線與快線銜接，加快構建“一日連通全球、半日通達全國”的高效航線網絡。大力培育優質精品航線，初步構建起覆蓋廣州、深圳、成都等城市的航空快線網絡，更好地服務國內重要支點城市開展產業協作、商貿往來。加快完善國際及港澳臺航線網絡，南京機場新開巴黎、河內、胡志明市等國際客運航線；常州機場、徐州機場開通香港客運航線，機場通達性進一步提升。
貨運設施升級，樞紐能力釋放
集團不斷提升貨運效率和服務能力，完善國際航空物流網絡，拓展跨境物流通道，增強航空貨運集散能力和樞紐功能。南京機場新開墨西哥城、華沙、列日等國際貨運航線，積極引進金鵬、京東等主力貨運航司的全貨機運力，進一步夯實貨運網絡基礎。持續加大硬件投入和功能升級，南京空港跨境電商和國際快件一站式處理中心投入試運行，為外貿企業提供更加高效、經濟的跨境物流服務。
下一步，集團將繼續發揮機場作為交通樞紐、對外開放窗口和國際門戶的重要作用，緊扣“讓旅客出入更便捷、貨物運輸更高效”目標，推動國內重點客運航線“公交化”運營，千方百計加快機場貨運發展，集中資源力量開辟更具輻射力、影響力的標志性航線，進一步提升運行效率和服務能力，不斷賦能服務國家重大戰略和區域經濟社會發展的“動力引擎”。
通訊員 衣姝 房天翔
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
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