浙江
NO.1 丨 壹
10月底時，全知道跟大家前瞻了之江與富陽之間要建設跨江大橋——北支江大橋的消息，詳情：
當時，這個項目已經通過了可行性分析，選址和土地也得到官方確認，即將進入“真金白銀”的預算審核、招標與開工建設。
NO.2 丨 貳
全知道了解到，近日，北支江大橋西湖之江一側的規劃建設又有明確進展！
近日，科海路（周五路-周十一路）道路工程正式開工，標志著西湖區雙浦單元交通網絡建設邁入新階段！
值得注意的是，之江城投在發布這則消息時提到，項目作為連接西湖區、富陽區東洲板塊以及濱江區的重要交通紐帶，未來隨著道路向南延伸接通東望路，將進一步促進兩區交通互聯、產業協同與功能互補……
全知道注意到，此前相關信息的發布出處主要來自富陽區，而這次也是西湖區首次正式提到科南路南延的最新進展；
再來回顧一下北支江大橋的推進過程；
今年3月富陽區經信局發布了《城東智造大走廊富陽區三年行動方案指標》，其中提到“科海路—東望路”連通項目計劃于今年一季度完成測繪，二季度完成前期調研，三季度完成方案批復，最快四季度就能立項開工。
9月，富陽區人民政府東洲街道辦事處決定對科海路—東望路連接通道工程項目范圍實施凍結，意味著連接西湖區和富陽區的過江通道進入到實質性階段。
10月，富陽區政府發布的《關于對區十七屆人大四次會議第133號建議的答復》（以下簡稱《答復》），北支江大橋(含引橋接線)工程由富陽區作為統建實施主體建設，力爭2026年上半年開工建設，施工期30個月；西湖區道路段由西湖區負責實施，計劃2025年開工，2028年完工。
根據《答復》，富陽區將承擔北支江大橋主體的建設，而西湖區則負責西湖區一側也就是科海南路延伸的相關建設。
NO.3 丨 叁
今年7月，杭州市公共資源交易平臺發布了科海路（周五路—周十一路）提升整治工程的招標公告；8月，平臺發布了這項工程的合同訂立信息；11月，浙江省公共資源交易平臺發布了科海路（周五路-周十一路）道路工程的招標公告……
直到近日，之江城投集團終于官宣：科海路—東望路連通項目的組成部分之一——科海路（周五路—周十一路）道路工程正式開工！
根據12月5日市規劃局網站發布的科海路（周五路-周十一路）道路工程的建設工程公示圖，科海路（周五路-周十一路）道路位于之江雙浦新區，道路北至周五路，南至周十一路；全長約1745m，寬約40—52m（以實測為準）。
根據公示，項目將建設為雙向六車道，設計時速為60公里/小時；同時，道路兩側均設有非機動車道和人行道，且均設置有隔離帶；
科海路（周五路-周十一路）道路工程效果圖
另外，此前發布的招標公告顯示，科海路（周五路-周十一路）道路工程為城市主干路；項目主要建設內容包括道路工程、橋梁工程、管線工程及道路附屬工程等，施工總工期540個日歷天。
科海路的開工，意味著西湖區對科海路—東望路連接工程的確認；對于之江雙浦、富陽東洲等板塊的居民來說，之江雙浦與富陽東洲板塊的連接，不僅能夠提升日常生活的便利度，對于板塊自身的發展也十分重要。
再過兩年，北支江大橋開通后，東洲的居民坐車幾分鐘就能來到雙浦車輛段的地鐵站坐地鐵出行，而雙浦TOD未來的商業配套，也將成為東洲居民們的配套；而雙浦的國科大、江南布衣等產業落地后延伸的租房等需求，房租更低廉的東洲擁有過江大橋后完全可以成為平替。
從這個角度看，科海路—東望路的連接，是富陽交通融杭的重要一環。
??編輯：江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶
來源：之江城投集團、杭州市規劃和自然資源局、之江全知道
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