北京
在近日的2026梅賽德斯冰雪活動上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍首次公開回應了邁巴赫轎車在雪地對比測試中打滑的事件。他表示：“對于邁巴赫S級轎車來說，我們也試了，只有當方向盤被人為地加大角度并且刻意延遲方向盤回正等行為，才呈現出在一些亂七八糟的視頻中看到的所謂刻意的內容的展現。”
今年2月尊界在新車技術發布會上展示了一段對比測試視頻，視頻中邁巴赫S680以46km/h的時速雪地避障時輪胎打滑失控，而尊界的新車以60km/h的速度順利通過。在另一段視頻中，尊界的新車與邁巴赫S680在雪地環形賽道繞圈，結果邁巴赫S680僅55km/h就出現打滑失控，而尊界的新車以62km/h的速度通過。
據悉，段建軍在活動當天下午親自試駕了邁巴赫S680和奔馳S級轎車。通過親身體驗，他斷言，以55km/h的速度，這兩款車型沒有可能失控而開出賽道。在2025亞布力論壇第25屆年會上，段建軍曾表示，有很多品牌在新車發布會上，將奔馳的車型作為對標和對比的對象。對此，我們不排斥也不畏懼被對標和被對比。“對不合理的錯誤的對標，我們不會放棄做出嚴正交涉，甚至是使用法律武器來捍衛品牌的權益。”
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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