中國軍隊很惱火？300億美元買的俄羅斯武器，如今幾乎都退居二線

俄武引進熱

上世紀90年代初，蘇聯剛解體沒多久，俄羅斯經濟一團糟，軍工企業急著賣武器換錢維持生計。中國那邊呢，正搞改革開放，但西方因為各種原因搞武器禁運，軍隊裝備更新跟不上趟。

兩國一拍即合，從1992年起，中國開始大批量從俄羅斯買先進武器，主要就是蘇-27戰斗機、蘇-30系列、基洛級潛艇和現代級驅逐艦這些明星產品。那時候中國空軍海軍的現代化水平確實有差距，這些俄制裝備來得正好，能快速補上短板。

蘇-27是首批引進的，1992年簽合同買了26架單座型和雙座型，后來追加訂單，到2000年左右，總共引進了大概200多架蘇-27和蘇-30系列。這些飛機機動性強，航程遠，當年一到手就讓中國空軍實力躥升一大截。

基洛級潛艇呢，1993年先買了兩艘877型，靜音性能好，水下作戰能力在當時亞洲頂尖，后來又加訂636型和636M型，到2006年一共12艘，花了不少錢。

現代級驅逐艦是海軍的寶貝，1996年訂購兩艘136型，1999年和2000年交付，又在2002年買了兩艘改進的137型，到2006年全齊。這些艦艇帶的反艦導彈和防空系統，在當時的海戰環境下挺有威懾力。

采購額累計花了約300億美元。這筆錢不小，但換來的技術價值更高。中國不光買成品，還通過這些裝備學到俄羅斯的軍工經驗，為后來自己搞研發打基礎。俄羅斯那邊也樂意，因為賣武器能緩解經濟壓力，雙贏局面持續了十幾年。

其實那時代背景下，中國沒別的選擇，只能從俄羅斯入手，避免軍隊裝備落伍太遠。這些引進項目不只填補空白，還推動中俄軍事合作深化，關系更穩固了。

使用缺陷多

這些俄制武器用著用著，問題就冒出來了。保養是個大麻煩，蘇-27的發動機設計老派，需要頻繁檢查和更換零件，維護成本高得離譜。中國技術人員起初不熟悉，培訓周期長，影響了出動率。

蘇-30也類似，電子系統復雜，零部件兼容性差，常常要等俄羅斯專家過來幫忙調試?；寮墲撏ё詣踊潭鹊?，水下續航時間短，在遠海任務中容易露餡，操作起來人手需求多，不太符合中國海軍追求的高效模式。

現代級驅逐艦的反艦導彈射程有限，只有120公里左右，在現代海戰里面對遠程威脅就吃虧。艦上雷達和發射系統沒垂直發射裝置，信息化水平跟不上時代，作戰效能打折扣。

實戰測試中，這些裝備的適應性不足越來越明顯，俄羅斯的設計理念源于冷戰時期，強調特定環境下的耐用，但中國地緣環境多樣，需要多功能裝備，這些俄貨在對地攻擊或網絡化作戰方面表現一般。

技術轉讓不徹底也是個坎，俄羅斯總留一手，核心技術不全給，中國想改進時卡殼。加上這些武器基于上世紀80年代技術，到2010年代，全球軍技飛速發展，精確制導和無人機普及，它們漸漸跟不上節奏。

基洛級到2020年代陸續退役，蘇-27和蘇-30多轉為訓練機，現代級雖經改造，但綜合作戰能力比不上國產新艦?？偟膩碚f，這些問題不是俄羅斯故意坑人，而是技術代差和需求不匹配造成的，中國軍隊在使用中逐步認識到，得靠自己才能長久。

自研實力強

從這些俄制裝備吸取教訓，中國軍工加速自主化?；谔K-27，1998年殲-11首飛，后來發展出殲-16多用途機，到2017年殲-20第五代隱身戰機服役，性能全面超前?？哲娧b備體系現在以國產為主，機動性、航電和武器掛載都更貼合實際需求。

海軍從現代級學到反艦和防空經驗，2014年052D型驅逐艦入役，裝備相控陣雷達和垂直發射系統，射程遠精度高。2019年055型萬噸大驅下水，綜合作戰能力世界領先，能在遠海獨立執行任務。

潛艇領域，039型元級從基洛級借鑒靜音技術，自動化高續航長，到2020年代核潛艇如093改進型和094型服役，水下威懾力大增。中國軍工體系從引進到消化，再到創新，形成完整產業鏈。

戰略導彈東風-41在2020年部署，高超音速武器研發也走在前列。這些進步不光是裝備更新，還體現了國家科技實力的躍升。中國軍隊現在更注重自主可控，避免依賴外部，維護國家安全更有底氣。那300億花得值，推動了中國從軍工大國向強國轉型。