年終盤點：大家9在香港賣爆，中國高端MPV出海找到新答案

2025年仿佛轉瞬即逝，在中國汽車工業發展的進程中，香港市場因歷史原因造就的獨特市場規則，成為中國汽車進軍海外的試驗田。近年來，不少中國汽車品牌進駐香港市場，并相繼取得亮眼的成績。而上汽大通大家9（MIFA 9（參數丨圖片））在香港市場的突破，無疑就是這樣一個標志性事件。

截至2025年10月，大家9在香港MPV市場銷量穩定排名第一，其風頭甚至蓋過了長期被視為“標桿”的豐田埃爾法等車型，備受香港明星藝人、商界人士的歡迎。這足以證明，中國品牌高端MPV在進軍全球成熟市場之前，找到了一條被驗證可行的新路徑。

高端MPV市場目前處在一個新舊動能轉換的關鍵節點，這個市場長期以來由少數幾個傳統燃油豪強所定義，曾構建起深厚的品牌壁壘與用戶認知。自從一股新能源與智能化掀起的浪潮正席卷而來，競爭的維度徹底改變。而當前高端MPV用戶的需求不再僅僅局限于空間的寬敞與乘坐的舒適，他們對車輛的智能座艙體驗、全場景的能源成本，乃至車輛所承載的科技形象，都有了前所未有的期待。

實際上，這為中國品牌高端MPV打開了一扇時間窗口，也是憑借新技術、新理念實現價值超越的絕佳機遇。面對這場變革，市場上的玩家們正沿著不同的路徑疾馳。

以騰勢D9、嵐圖夢想家等為代表的本土新能源力量，它們攻勢凌厲，通過快速的技術迭代、深度的生態融合，以及直接響應本土用戶復雜需求的靈活產品定義，迅速在內地市場建立了領先優勢，并開始將目光投向更廣闊的舞臺。同時傳統的巨頭們也并非坐以待斃，例如別克GL8等車型已推出插電混動版本，顯示出向新能源賽道穩健靠攏的姿態。這場競賽，本質上是對未來出行理念定義權的爭奪。

置身于這樣一幅充滿機遇與挑戰的圖景中，大家9沒有選擇在產品參數的單一維度上進行“內卷”，而是將競爭提升到了體系與模式的高度。面對強勁的對手，一個品牌的長期應對策略，根植于其是否構建了可持續的全球競爭優勢。這包括了以全球統一的頂尖安全與品質標準作為出海“通行證”的研發體系，也包括了能夠敏捷響應不同市場特殊需求的本地化定制能力。

更深一層看，競爭不僅是產品的較量，更是生態位的爭奪。當一款高端MPV不僅能服務于私人用戶，還能成功融入如香港出租車隊這樣的商業運營體系時，它的角色便從一臺交通工具，演進為城市移動出行解決方案的一部分。這種從“銷售產品”到“融入生態”的范式躍遷，為品牌構筑了更深、更寬的護城河，也讓我們看到了應對未來更復雜競爭的一種前瞻性布局。

大家9在香港的成功，為中國品牌高端MPV的向上之路，注入了與眾不同的新思路。其首要的啟示，在于它勇敢地踐并證明了“高質高價高端”出海路徑的可行性。過去，中國汽車出海常常與“性價比”標簽緊密相連，而大家9則選擇在香港這樣的成熟市場，以媲美甚至超越國際一線品牌的價格，進行正面價值競爭。這無異于向全球市場宣告，中國制造完全有能力脫離舊有的成本敘事，憑借頂尖的產品實力與品牌自信，在豪華領域贏得消費者的真心認可。這份來自市場的背書，其意義遠超單一的銷量數字，它為整個行業開辟了心理上和現實中的上行通道。

而大家9還成功演繹了“全球標準，本地化靈魂”的深度運營哲學。一款車型若要行銷世界，必須首先獲得世界的信任。大家9及其家族產品嚴格遵循歐洲、澳洲等地嚴苛的五星安全標準進行研發，這構成了其參與全球競爭的資格基石。但獲得資格僅僅是第一步，贏得青睞則需要更深度的共情。上汽大通將獨特的C2B用戶共創定制模式延伸至海外，針對不同地區的法規、使用習慣乃至商業場景，進行細致入微的適配。這種“全球框架下的本地化精雕”，使得產品不再是簡單的進口商品，而是能迅速融入當地社會肌理的“自己人”。這種深度運營的能力，是中國品牌從“走出去”到“走進去”的關鍵一躍。

另外，大家9的實踐引領了一場從“產品出口”到“生態輸出”的靜默革命。它的成功不止于在私家車市場的銷量登頂，更在于其作為一款高端純電MPV，能同時贏得商業運營領域的青睞。當它在香港街頭以出租車、高端商務接待車的多元身份穿梭時，它所輸出的就不再是單一的交通工具，而是一套關于綠色、智能出行的解決方案和標準體驗。這意味著中國品牌開始以更深層次的方式，參與甚至重塑目標市場的移動出行生態，從一個外來供應商轉變為本地的價值伙伴。這種角色的轉變，所帶來的品牌粘性與發展縱深，是傳統貿易模式難以企及的。

汽車網評：回望大家9在香港駛過的軌跡可清晰看到一條充滿希望的條路徑，中國品牌高端MPV的全球化征程，已無需僅憑價格叩門，而完全可以憑借卓越的價值體驗登堂入室。這場成功的意義，遠不止于一個品牌在單一市場的勝利。它像一束強光，照亮了中國汽車工業集體向上的信心，也為我們提供了一套關于如何以尊重、智慧與實力融入全球市場的寶貴方法論。當更多的中國品牌沿著這條被驗證的道路堅定前行，中國汽車在全球版圖上的位置，必將被重新定義。