反內卷、城市NOA...... 2025中國車市十大熱詞

2025年的中國車市，在存量競爭與技術革新的雙重裹挾下，走出了一條充滿變數卻韌性十足的發展之路。價格戰激烈，新能源滲透率持續攀升，產業格局加速重構，消費觀念悄然迭代。這一年，無數新現象、新趨勢凝結成一個個鮮活的熱詞，成為解讀車市風云（參數丨圖片）的密碼。從“反內卷”的集體覺醒到“平權”的價值重構，從“不賺錢”的現實困境到“技術平權”的普惠浪潮，十大熱詞串聯起中國車市的年度記憶，也預示著行業未來的發展航向。

反內卷

2025年的車市，“反內卷”成為全行業的集體共識。年初，一場由頭部新能源品牌掀起的價格戰席卷市場，多款主力車型降價幅度超3萬元，甚至出現“虧本賺吆喝”的極端案例。然而，短暫的銷量提振后，企業利潤承壓、渠道矛盾激化、消費者持幣觀望等問題集中爆發，讓全行業意識到“低價內卷”的不可持續性。

年中開始，多家車企相繼宣布“退出價格戰”，轉而聚焦產品價值、技術創新與服務升級。自主品牌不再單純比拼配置堆砌，而是深耕核心技術研發；合資品牌放下身段，加速本土化適配與價格下探，但拒絕盲目跟風降價。“反內卷”不是放棄競爭，而是讓競爭回歸理性軌道——從“比誰更便宜”到“比誰更好用、更靠譜、更具品牌價值”。這種轉變不僅緩解了行業盈利壓力，更讓消費者受益，車市逐漸從“價格戰紅海”駛向“價值戰藍海”。

不賺錢

“不賺錢”成為2025年車圈從業者的高頻吐槽，也折射出行業深層次的盈利難題。一方面，新能源汽車原材料價格雖有回落，但電池、芯片等核心部件成本仍居高不下；另一方面，價格戰導致產品溢價空間被嚴重壓縮，多數新能源車型毛利率不足10%，部分入門級車型甚至處于虧損狀態。

自主品牌中，除少數頭部企業憑借規模效應實現盈利外，中小品牌普遍面臨“賣得越多、虧得越多”的困境；合資品牌則受新能源轉型滯后影響，燃油車利潤下滑，新能源車型尚未形成盈利規模，整體盈利能力持續承壓。為破解“不賺錢”困局，車企紛紛發力降本增效：通過垂直整合供應鏈、優化生產工藝、提升零部件通用化率降低成本；同時加速向高端化轉型，推出高附加值產品，探索軟件付費、訂閱制等新盈利模式。“不賺錢”的陣痛，正在倒逼行業告別野蠻生長，邁向高質量發展的新階段。

消費平權

2025年，“平權”成為汽車消費市場的重要關鍵詞，打破了以往的性別、年齡、場景等消費壁壘。在性別平權方面，車企不再將女性用戶簡單定義為“顏值黨”，而是推出兼顧實用性與個性化的產品：女性專屬儲物空間、防暈車座椅、智能駕駛輔助系統的女性友好化調校等，讓女性用戶從“被定義”變為“主動選擇”。

年齡平權方面，新能源汽車不再是年輕人的專屬，針對中老年用戶的大字體交互、語音助手方言識別、簡易操作模式等功能快速普及，讓不同年齡段用戶都能輕松享受智能出行。場景平權則體現在產品細分上，從城市通勤的微型電動車到長途自駕的增程式車型，從家庭用戶的大空間SUV到單身群體的個性化轎跑，車企精準覆蓋各類消費場景，滿足不同用戶的核心需求。“平權”理念的普及，讓汽車消費回歸用戶本身，也推動市場走向更加多元化、包容性的發展格局。

技術平權

如果說“消費平權”是需求端的變革，“技術平權”則是供給端的突破。2025年，曾經只出現在豪華車型上的高端配置，加速向中端、入門級車型下放，讓普通消費者花小錢也能享受到高品質的出行體驗。

智能駕駛領域，L2級輔助駕駛系統成為10萬元級車型的標配，自動泊車、車道保持、自適應巡航等功能不再是豪華車的“加分項”；智能座艙方面，雙聯屏、語音控制、車聯網生態等配置全面普及，入門級車型也能擁有流暢的交互體驗；新能源技術方面，快充技術、長續航電池不再是高端車型的專屬，15萬元級新能源車型續航里程普遍突破600公里，部分車型支持800V高壓快充，補能效率大幅提升。“技術平權”不僅降低了智能汽車的消費門檻，更推動中國汽車產業整體技術水平的提升，讓“全民智能出行”從愿景變為現實。

出海2.0

2025年，中國汽車“出海”進入2.0時代，從單純的產品出口轉向技術、品牌、服務一體化的生態出海。數據顯示，2025年中國汽車出口量突破600萬輛，連續多年位居全球第一，其中新能源汽車出口占比超50%，成為出海主力軍。

與以往“低價走量”的出海1.0模式不同，2025年中國車企出海更注重品牌向上與本地化運營。在歐洲、北美等主流市場，自主品牌通過建立研發中心、本地化生產基地，推出符合當地法規與消費習慣的產品；在東南亞、中東等新興市場，車企不僅出口整車，還配套建設充電設施、售后服務網絡，構建完整的出行生態。同時，中國車企的核心技術成為出海“王牌”，動力電池、智能駕駛、車聯網等技術輸出，讓“中國智造”獲得全球市場認可。從“產品出海”到“生態出海”，中國汽車正在全球市場重塑品牌形象，從“追隨者”變為“引領者”。

固態電池

2025年被業界稱為“固態電池量產元年”，多家車企相繼推出搭載固態電池的量產車型，標志著新能源汽車技術進入新的發展階段。與傳統鋰離子電池相比，固態電池具有能量密度高、充電速度快、安全性強等優勢，解決了傳統鋰電池續航焦慮、充電慢、安全隱患等痛點。

2025年初，某頭部自主品牌率先發布搭載固態電池的旗艦車型，續航里程突破1000公里，快充15分鐘即可續航800公里；隨后，多家車企跟進，固態電池車型價格從百萬元級下探至30萬元級，開始走向大眾市場。固態電池的量產落地，不僅推動新能源汽車產品力升級，更重塑了動力電池產業格局，吸引眾多企業加大研發投入，加速技術迭代。隨著固態電池技術的不斷成熟與成本下降，新能源汽車將徹底告別續航與充電焦慮，進一步擠壓燃油車市場空間。

城市NOA

2025年，智能駕駛的核心戰場從高速路轉向城市道路，“城市NOA（導航輔助駕駛）”成為車企競爭的焦點。經過多年技術積累與路測驗證，城市NOA系統的可靠性、適配性大幅提升，在全國超100個城市實現落地應用。

與高速NOA相比，城市NOA面臨復雜路況、行人干擾、交通信號燈識別等更多挑戰，對傳感器、算法、地圖精度提出更高要求。2025年，車企通過搭載激光雷達、高清攝像頭、高精度地圖等硬件，優化算法模型，讓城市NOA能夠應對路口轉彎、避讓行人、加塞處理等復雜場景，實現“點到點”的全程輔助駕駛。目前，城市NOA已從豪華車型向中端車型普及，部分15萬元級車型也開始搭載相關功能。城市NOA的大規模落地，讓智能駕駛從“嘗鮮體驗”變為“實用工具”，加速了汽車從“交通工具”向“智能移動空間”的轉型。

油電同價

2025年，“油電同價”成為新能源汽車全面替代燃油車的關鍵轉折點。隨著電池成本下降、規模效應凸顯，新能源汽車與同級別燃油車的價格差距不斷縮小，甚至在多個細分市場實現“同價競爭”。

在緊湊型轎車、緊湊型SUV等主流細分市場，新能源車型的起售價已與燃油車基本持平，而在配置、動力、使用成本等方面更具優勢。以某合資品牌緊湊型SUV為例，其燃油版起售價15.98萬元，新能源版起售價16.28萬元，差價僅3000元，但新能源版百公里電費不足10元，保養成本更低，且動力響應更快。“油電同價”徹底打破了消費者的價格顧慮，讓新能源汽車成為更多用戶的首選。數據顯示，2025年中國新能源汽車滲透率突破50%，其中“油電同價”車型貢獻了主要銷量。“油電同價”的到來，標志著新能源汽車與燃油車的競爭進入終極階段，燃油車市場份額加速萎縮。

車企跨界

2025年，汽車行業的邊界持續模糊，“車企跨界”成為行業新潮流。傳統車企與科技公司、互聯網企業、房地產企業等跨界合作，從單一的汽車制造向“汽車+科技+服務”的綜合性出行生態轉型。

傳統車企紛紛與科技公司合作研發智能駕駛、智能座艙技術，提升產品科技含量；互聯網企業憑借大數據、人工智能優勢，深度參與車聯網生態建設，打造“車機+手機+家居”的智能互聯場景；房地產企業則與車企合作，在小區內建設充電設施、共享車位，提供“住宅+出行”一體化解決方案。此外，車企還跨界進入出行服務、二手車、汽車金融等領域，構建全生命周期服務體系。“車企跨界”打破了行業壁壘，整合了各方資源，不僅為用戶提供了更全面的出行服務，也為車企開辟了新的增長點，推動行業向多元化、生態化方向發展。

輕量化

2025年，“輕量化”成為汽車行業實現節能降耗、提升續航的核心路徑，受到全行業的高度重視。在新能源汽車領域，輕量化能夠直接降低整車能耗，提升續航里程；在燃油車領域，輕量化有助于降低油耗，滿足日益嚴格的排放標準。

2025年，車企廣泛采用鋁合金、碳纖維、高強度鋼等輕量化材料，應用于車身、底盤、電池包等關鍵部件。某自主品牌推出的新能源車型，通過采用碳纖維車身，整車重量減輕300公斤，續航里程提升15%；部分車企還采用一體化壓鑄技術，減少車身零部件數量，不僅降低了重量，還提高了生產效率。此外，輕量化設計也成為車企的研發重點，通過優化車身結構、采用空氣動力學設計等方式，在不降低安全性的前提下實現減重。隨著節能減排要求的不斷提高，輕量化技術將成為車企核心競爭力之一，推動汽車產業向綠色、高效方向發展。

百姓評車

2025年的中國車市，十大熱詞背后是行業的深刻變革與集體探索。“反內卷”與“不賺錢”折射出行業從規模擴張向高質量發展的轉型陣痛；“平權”與“技術平權”體現了以用戶為中心的發展理念；“出海2.0”與“車企跨界”展現了行業打破邊界、尋求新增長的積極姿態；“固態電池”“城市NOA”“油電同價”“輕量化”則標志著技術創新與產品升級的加速推進。

站在2025年的年末回望，中國車市在變革中展現出強大的韌性與活力。面對存量競爭的壓力、技術迭代的挑戰，車企通過理性競爭、技術創新、生態構建，走出了一條差異化的發展道路。展望未來，隨著技術的不斷突破、消費需求的持續升級，中國車市將迎來更加深刻的變革。但無論行業如何變化，那些堅守用戶價值、深耕核心技術、勇于創新突破的企業，終將在變革中搶占先機，引領中國汽車產業駛向更廣闊的未來。中國車市的韌性，不僅在于抵御風險的能力，更在于在變革中尋找機遇、在挑戰中實現成長的勇氣與智慧。