保時捷女銷冠2025年賣192臺車再創紀錄，本人回應：客戶點名找我買；此前其因被合成不雅視頻報警

2025年12月31日，據報道，青島保時捷銷售牟倩文發文收官2025：所愿必得如愿以償，今天是2025年12月31日，給大家匯報一下我今年的業績，其中新車訂單175臺易手車訂單17臺共達成192臺，突破過去兩年的業績，感恩大家的相信和選擇。

青島保時捷女銷售牟倩文2025年再奪銷冠

牟倩文告訴記者，自己以全年賣出192臺保時捷的成績，再次拿下2025年銷冠，她表示，自己運營社交平臺賬號以后，確實有很多客戶慕名而來，大約三分之一成交量來源于線上客戶，甚至有人致電其工作所在地，點名要找她買車。

據悉，她曾憑借2023年、2024年連續兩年賣出170臺保時捷，多次登上全國熱搜。

牟女士曾多次登上全國熱搜

據此前報道，青島保時捷銷售中心的工作人員牟女士在社交媒體上稱，近期發現由AI惡意合成的虛假視頻和不良視頻，對其進行誹謗和侮辱。她已向公安機關報案，“堅決追究所有涉案人員的民事及刑事責任。”

10月12日，青島保時捷女銷冠牟女士在社交平臺曬出青島市公安局李滄分局行政處罰決定書。

行政處罰決定書顯示，一男子在群內轉發牟某文照片圖文并搭配不雅視頻，對其侮辱，后被查獲。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十二條第二項之規定，決定給予行政拘留五日的行政處罰。

牟女士在社交平臺曬出青島市公安局李滄分局行政處罰決定書

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保時捷出事故保險公司讓報廢 但只賠100萬保額的一半

“明明保了100萬，現在說只賠52萬，這保險買的到底是保障還是心病？”站在4S店的維修車間里，夏先生盯著眼前面目全非的保時捷帕拉梅拉，手里攥著皺巴巴的保險單，語氣里滿是困惑與憤怒。這輛他剛開了兩個多月的二手豪車，在一場事故后徹底改變了模樣，更讓他沒想到的是，后續的理賠過程會如此波折。

圖為涉事車輛

時間拉回今年8月，夏先生花62萬元入手了這臺二手帕拉梅拉。他特意打聽了，這輛車新車落地價超150萬元，這個二手價格讓他覺得撿了個實惠。考慮到是豪車，后續維修成本高，他專程在太平洋保險公司投保了保額100萬元的車損險，加上其他險種，總保費花了2.85萬元。“當時保險員拍著胸脯說，保得多賠得多，真出了事不用愁。”夏先生回憶，正是這句承諾讓他毫不猶豫地選了高額保額。

圖為事故現場

變故發生在10月31日。當天，夏先生的弟弟開著這輛車從安徽宿州前往固鎮，行駛途中不慎撞上了路邊的橋墩。劇烈的撞擊讓車輛前臉凹陷、底盤變形，幾乎看不出原本的模樣。交警趕到現場后，經過勘查認定夏先生的弟弟全責，事故責任沒有任何爭議。

事故發生后，車輛被緊急拖到就近的保時捷4S店定損。工作人員仔細檢查后給出的結論讓夏先生心頭一沉：維修費用高達90萬元。“這維修費都快趕上買車錢的一半了。”夏先生第一時間聯系了太平洋保險公司，希望能走保險流程解決維修問題。

保時捷4S店定損后給出的維修費用

讓他始料未及的是，保險公司的回復直接否定了維修方案。“他們說不用修了，建議報廢，理賠金額按車輛現在的市場價算。”夏先生本以為即便報廢，100萬的保額也能覆蓋損失，可后續的第三方檢測報告讓他徹底傻了眼——報告顯示，這輛車當前的市場價值僅為52萬元，保險公司也只同意按這個金額賠付。

52萬元的理賠金額，意味著夏先生這兩個多月不僅白忙活，還要凈虧10萬元。更讓他無法接受的是保費與理賠的落差：“我花2.85萬元買的100萬保額，現在額度沒超，卻按市場價賠。要是早知道只賠52萬，我何必花這么多錢買高額保險？”夏先生多次找保險公司溝通，得到的回應卻始終是拖延。“今天說領導出差了，明天說領導不在，全程打太極，沒人能給出明確說法。”

車輛因撞擊前臉凹陷、底盤變形

針對此事，媒體聯系了太平洋保險的相關工作人員。對方起初表示有專門對接媒體的人員負責回應，后續又補充回復稱，此事已向上級領導匯報，將在兩天內給出具體答復。

這場糾紛也戳中了不少車主的痛點。業內人士解釋，車險全損理賠中，“保額”與“實際價值”的認定差異是常見爭議點。按照常規條款，保險金額通常按投保時車輛實際價值確定，全損時可能按事故發生時的實際價值賠付，但如果投保時雙方明確約定按固定保額承保，理賠規則則需以合同為準。這也意味著，夏先生投保時是否明確保額的核算標準，將成為后續糾紛解決的關鍵。

在此也提醒廣大車主，購買二手車保險時，務必仔細核對保險合同條款，明確保額的確定方式和全損理賠標準，同時要求保險員將關鍵承諾書面化。一旦發生事故，若對定損或理賠金額有異議，要及時要求保險公司出具詳細評估報告，必要時可委托第三方機構重新鑒定，留存好溝通記錄作為維權依據。

目前，夏先生仍在等待保險公司的正式回復。