廣州新機場、湛海高鐵，有新消息！

2025年12月31日上午，國家發展改革委舉行12月份新聞發布會。國家發展改革委政策研究室副主任、委新聞發言人李超表示，國家發展改革委近期批復或核準多個重大基礎設施項目，包括廣州新機場、新建湛江至海口跨海輪渡及相關線路工程等交通設施，總投資超過4000億元，將進一步完善我國現代基礎設施體系，為“十五五”平穩開局提供有力支撐。

廣州新機場最快下月動工

珠三角樞紐（廣州新）機場選址佛山高明，本期設計目標年為2035年，本期工程總體按滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量2萬架次建設，對不影響飛行安全、易于分期的航站樓指廊、生產輔助設施等按滿足2000萬人次建設。

機場本期飛行區等級為4E，建設2條遠距平行跑道，跑道間距2000米，跑道方位與白云機場平行。

廣州新機場效果圖。

國家發展改革委的批復意味著廣州新機場的動工已經進入倒計時。此前，廣州新機場航站樓樁基礎及土石方工程已經完成招標，記者從施工建設單位了解到，最快將于2026年1月份開工建設。

近期，廣東民航不斷迎來新突破，廣州白云機場客流量突破八千萬大關，深圳機場年貨郵吞吐量創歷史新高首破200萬噸，揭陽潮汕機場加入“千萬級俱樂部”……

根據《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，廣州新機場未來將定位為全省“3+4+8”運輸機場布局中的三大國際航空樞紐機場之一，承擔起灣區西翼國際航空樞紐、佛肇臨空經濟區發展主引擎以及佛肇協同發展先導示范區的功能，推動粵港澳大灣區世界級機場群建設進一步加速。

湛海高鐵力爭“十五五”期間投運

湛海高鐵起自廣東省湛江市，線路經雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市。湛海高鐵項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網組成部分，線路串聯瓊粵兩省關鍵節點區域，是溝通海南自貿港與內地核心的快速通道。

目前，湛海高鐵項目前期工作正在有條不紊地快速推進，力爭在“十五五”期間建成并投入運營。

湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰略交通動脈、建成后將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，深度串聯海南自由貿易港與粵港澳大灣區兩大國家級經濟圈，搭建起兩地間資源共享、產業協同的快速通道，推動形成“優勢互補、錯位發展、協同共贏”的發展生態。

來源 | 南方+客戶端（記者 劉倩）