集大原高鐵開通一周年，發(fā)送旅客超1030萬人次

原標題：集大原高鐵開通一周年，發(fā)送旅客超1030萬人次

黃河新聞網(wǎng)訊（記者孫宇佳）記者從國鐵太原局獲悉，12月31日，集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路迎來開通運營一周年。一年來，中國鐵路太原局集團有限公司管內(nèi)集大原高鐵各車站共計發(fā)送旅客超1030萬人次，便利了百姓出行，激活了發(fā)展活力，構筑起晉蒙兩地互聯(lián)互通的黃金通道。

集大原高鐵北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張呼、張大、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。集大原高鐵結束了晉蒙之間沒有直通高鐵的歷史，也讓晉北重鎮(zhèn)朔州正式邁入高鐵時代。

集大原高鐵沿線9座車站，其中懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東4座車站均隸屬于朔州。高鐵的開通運營給朔州發(fā)展帶來新機遇，使朔州融入太原、呼和浩特一小時經(jīng)濟圈和北京、西安兩小時經(jīng)濟圈。“以前從朔州去太原要4個小時，現(xiàn)在坐高鐵1小時就到，周末帶孩子去研學太方便了！”經(jīng)常往返朔州與太原間的旅客王女士，道出了朔州百姓的共同心聲。一年來，朔州東站累計發(fā)送旅客突破204萬人次，單日最高發(fā)送1.1萬人次。

為更好地服務百姓出行，太原局集團公司根據(jù)客流需求靈活調(diào)整列車開行方案，目前經(jīng)集大原高鐵開行的動車組列車每日最高達138趟，通達北京、上海、武漢、成都、呼和浩特等多地，有效滿足旅客安全舒適、方便快捷的出行需求。隨著集大原高鐵的開通，大同南站成為連接晉蒙冀三省區(qū)的核心樞紐，客流規(guī)模也迎來跨越式增長。2025年，該站共計發(fā)送旅客627萬人次，同比增長29%。

高鐵通、旅游旺、產(chǎn)業(yè)興。集大原高鐵將沿途雁門關、應縣木塔、云岡石窟、察爾湖等旅游資源“串珠成鏈”，有效帶動文旅經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)媒體報道，今年1至9月份，云岡石窟累計接待游客445.50萬人次，同比增長22.05％；恒山景區(qū)累計接待游客376.46萬人次，同比增長25.98％。今年“五一”假期，應縣木塔景區(qū)接待游客15.5萬人次，同比增長49.2%。“現(xiàn)在每天咨詢的游客較過去增長了3倍以上，客源地也越來越廣泛。”設在大同南站出站口的大同市旅游集散中心的旅游事業(yè)部經(jīng)理劉美介紹。

開通一年來，客運服務品質(zhì)持續(xù)升級。大同南站新增設4臺雙向檢票閘機，覆蓋站內(nèi)8個檢票通道，有效提高旅客換乘效率；朔州東站在候車區(qū)、重點旅客候車區(qū)增配了64個充電座椅和20個充電桌椅，滿足旅客電子設備充電需求。“我們緊扣‘朔風古韻、塞上綠洲’理念，打造同名客運服務品牌。”朔州東站黨支部書記姚小花介紹，該站一方面主動服務、靠前服務，對有需要的重點旅客建立從進站到上車全流程服務保障體系；另一方面組織客運員加強文旅業(yè)務培訓，做好景點推薦、交通推薦，把候車室服務臺打造成展現(xiàn)朔州文化的“移動名片”。