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日月其邁,時(shí)盛歲新
當(dāng)2026年的鐘聲響起
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21世紀(jì)已悄然走過四分之一
我們回頭看了一眼剛剛走過的2025年
這一年,沒有停下來的按鍵
城市在生長,軌道在延伸
而合軌人,一直在路上
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這一年,我們把“方向”走成了“現(xiàn)實(shí)”
“打造高水平城市綜合運(yùn)營商”
不是一句口號(hào)
而是一張正在展開的城市圖景
2025年
合肥軌道持續(xù)推進(jìn)“地鐵+地產(chǎn)”雙主業(yè)協(xié)同發(fā)展
一頭連著城市能級(jí)提升
一頭托著民生幸福底座
全國首單軌道資產(chǎn)類REITs項(xiàng)目成功設(shè)立
地下空間不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破
“看不見的空間”
第一次被清晰地標(biāo)注進(jìn)城市資產(chǎn)版圖
合肥軌道用長期主義
為城市發(fā)展預(yù)留了更多可能性
6號(hào)線一期如期開通
7號(hào)線全線封頂
S1線加速奔跑
259公里軌道線網(wǎng),180余座車站
把城市的“遠(yuǎn)”和“近”重新定義
66%的公共出行分擔(dān)率
讓“綠色出行”從理念走進(jìn)日常
這一年,合肥軌道用穩(wěn)健的數(shù)據(jù)
寫下了屬于城市的發(fā)展基礎(chǔ)分
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這一年,黨旗始終在一線飄揚(yáng)
所有穩(wěn)健向前的背后
都有一個(gè)堅(jiān)定的核心
這一年
理論學(xué)習(xí)更深一步
讓黨的“普遍原理”與“軌道實(shí)踐”
深度融合
基層組織更實(shí)一分
黨組織和黨員“雙認(rèn)領(lǐng)”
讓黨旗始終插在攻堅(jiān)最前沿
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青年培養(yǎng)更系統(tǒng)
作風(fēng)建設(shè)更有力量
扎實(shí)推進(jìn)“千百萬”人才培養(yǎng)工程
把“人才存量”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展增量”
從集團(tuán)黨委到基層黨支部
從黨員先鋒隊(duì)到每一位黨員
從工程一線到運(yùn)營前臺(tái)
黨建不在文件里
而在一次次關(guān)鍵時(shí)刻的站出來
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這一年,我們把“技術(shù)”做成了“場景”
如果說軌道是城市的骨架
那么科技,就是它持續(xù)進(jìn)化的神經(jīng)系統(tǒng)
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設(shè)立全國首個(gè)“量子+軌道”“低空+軌道”場景實(shí)驗(yàn)室
首創(chuàng)“地鐵保護(hù)區(qū)全空間智能巡檢系統(tǒng)”
打造杏花公園“智慧車站”超級(jí)場景IP
這一年,合肥軌道不只在修地鐵,
也在回答一個(gè)更前沿的問題——
未來城市,應(yīng)該怎樣被更聰明地運(yùn)行?
這一年,我們把“運(yùn)營”做得更有溫度
軌道的意義,不止在“準(zhǔn)點(diǎn)”
更在于“被需要的時(shí)候,始終在”
這一年
131處納涼區(qū)、58次延時(shí)運(yùn)營
“軌道好阿姨”“政務(wù)便民驛站”“能量補(bǔ)給站”
讓通勤不再只是趕路
而是被認(rèn)真照顧的日常
“適老售票機(jī)”“愛心直通車”
我們始終掛念著特殊群體的需要
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“軌道生活文化節(jié)”
讓你在車站
也能遇見詩與遠(yuǎn)方
空軌專線、旅游專線、微循環(huán)公交協(xié)同發(fā)力
真正打通出行“最先與最后一公里”
運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%
列車正點(diǎn)率99.997%
比數(shù)字更重要的
是“最后一班車”的守候
當(dāng)夜色落下
總有人
等你安全回家
這一年,我們用“建設(shè)”回答城市的信任
如果說軌道是寫給城市的長詩
那么建設(shè)
就是最厚重的那一行
這一年
合肥軌道的建設(shè)現(xiàn)場沒有“暫停鍵”
6號(hào)線一期已整裝啟航
7號(hào)線一期車站全部封頂
S1線合肥段實(shí)現(xiàn)“洞通”“電通”“軌通”
空港與主城的距離
被一寸寸拉近
盾構(gòu)機(jī)向前
混凝土澆筑成型
圖紙上的線條
逐漸變成城市腳下真實(shí)的脈絡(luò)
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這一年
我們堅(jiān)持把安全放在一切工作的前面
隱患排查、應(yīng)急演練、責(zé)任壓實(shí)
建設(shè),從來不是“快一點(diǎn)”,
而是每一步都穩(wěn)得住、經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)
線網(wǎng)控制中心塔樓持續(xù)攀高
智慧中樞逐漸成型
“黃山杯”“廬州杯”
“全國市政工程最高質(zhì)量水平評(píng)價(jià)”
合肥軌道“建設(shè)鐵軍”
用日復(fù)一日的堅(jiān)守
為城市寫下最可靠的注腳
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這一年,我們讓“空間”產(chǎn)生了更多可能
城市向地下延伸
也向生活打開
這一年
合肥軌道持續(xù)推進(jìn)TOD 綜合開發(fā)
率先引入POD先進(jìn)發(fā)展理念
不只是“在地鐵上蓋房子”
而是讓交通、生活、產(chǎn)業(yè)在同一坐標(biāo)系中協(xié)同生長
方興湖、姚公廟、天鵝湖東等片區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)
云漫璞舍項(xiàng)目首開即實(shí)現(xiàn)高效去化
登頂合肥當(dāng)月商品房成交榜首
“雲(yún)濤宋韻文化館”實(shí)景亮相
讓居住不再只是功能疊加
而是文化、空間與軌道節(jié)奏的深度融合
首開即突破5億元銷售額
云縵朗境、廬月汀雲(yún)等項(xiàng)目相繼亮相
“軌道好房子”從理念走向產(chǎn)品
以河興城繪就城市發(fā)展新圖景
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這一年,我們讓“資源”真正流動(dòng)起來
軌道不只是通道
更是連接城市要素的“能量網(wǎng)絡(luò)”
這一年
合肥軌道持續(xù)盤活存量、激活增量
錨定“線網(wǎng)拓展賦能經(jīng)營升級(jí)”
讓資源從“沉睡”走向“流動(dòng)”
商業(yè)、文創(chuàng)、專列、停車、租賃
“軌道+”生態(tài)不斷延展
“廬影隨行”文創(chuàng)走進(jìn)日常生活
流麻卡、毛絨公仔、拼接積木
深受年輕人喜愛
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“軌道·之寓”正式亮相
開啟“軌道+居住”新篇章
軌道·之寓人才驛站揭牌
助力合肥人才引進(jìn)與安居樂業(yè)
P+R停車場投入使用
實(shí)現(xiàn)“自駕+地鐵”快速換乘
讓資源不再分散
而是形成協(xié)同效應(yīng)
這一年
資源經(jīng)營用更長遠(yuǎn)的視角
回答一個(gè)問題
軌道
如何為城市創(chuàng)造持續(xù)價(jià)值?
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這一年
是無數(shù)合軌人的年度答卷
他們是——
服務(wù)窗口前溫暖的微笑
凌晨車輛段里檢修的身影
建設(shè)現(xiàn)場晝夜不息的腳步
開發(fā)項(xiàng)目背后攻堅(jiān)的專注
商業(yè)一線穿梭協(xié)調(diào)的忙碌
有人在地面之下丈量城市
有人在開發(fā)之中計(jì)算未來
有人用專業(yè),有人用耐心
共同寫下這份屬于合肥軌道的年度答卷
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向新出發(fā),答案還在繼續(xù)書寫
站在“十五五”的新起點(diǎn)
合肥軌道不會(huì)停在成績單上
前方,是更高質(zhì)量的發(fā)展要求
是更精細(xì)的治理能力
也是更值得期待的城市未來
2026年
我們繼續(xù)前行
把軌道鋪進(jìn)城市深處
把責(zé)任寫進(jìn)時(shí)代答卷
信息來源丨宣傳部
一審丨劉雪瑤;二審丨李麗媛;三審丨周衛(wèi)東![]()
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