從電競破圈到年銷超27萬，年輕化營銷是奕派科技的增長密碼？

根據QuestAuto的最新報告，中國的新能源汽車市場呈現出極為顯著的年輕化趨勢。以今年6月份為例，90、00后用戶的占比分別上漲了3.8%、1.9%。

誠然，行業內絕大多數品牌都關注到了年輕消費者的重要性。但現實是，年輕消費者在被誤解。年輕消費者先是“消費者”，然后才是“年輕”。他們的確有著年輕化的購車需求，同時卻也對膚淺的參數堆砌嗤之以鼻，對品牌態度、情感共鳴和產品與消費者場景的適配更加看重。

誤解甚至曲解，導致大多數品牌并不能真正的討好年輕消費者。

然而在這場“年輕化爭奪戰”中，奕派科技卻交出了一份亮眼答卷——2025年，奕派科技的年銷量達到了275752輛，實現了28.3%的同比正增長，是名副其實的年輕化品牌。

我們很難不去追問一句“奕派科技究竟是怎么做到的？”

產品？營銷？還是品牌？

答案是：全都。

概念炒作，年輕人不買單

如果我們留心就會發現，現在的許多新能源產品，無論是官方發布會，還是產品介紹頁，充斥著不勝枚舉的數字。這些數字包括但不限于：算力、傳感器數量、續航……

憑心而論，如此繁雜且抽象的數字，真的能吸引年輕消費者駐足觀看嗎？對于絕大部分并不從事專業汽車設計工作的年輕消費者來說，凡此種種數字，意義究竟何在？

不止是數字，還有名稱冗長的技術概念。眾多品牌對參數和概念近乎狂熱的追捧，的確能在數字層面對對手實現暫時的“碾壓”，但對年輕消費者來說，看少了無感，看多了審美疲勞。

日常通勤不焦慮、極端場景夠可靠、智能功能不添亂，年輕消費者的這些底層需求，不是參數和概念能滿足的。年輕消費者非但不會被參數與概念“洗腦”，反而很愿意為實實在在的體驗買單。

就比如，針對續航，年輕消費者想了解并獲得的，是實際出行距離，而非標稱續航的數字羅列。

東風奕派eπ007+能夠很準確的捕捉到這一點，有了馬赫電驅系統支撐，增程版車型滿油滿電綜合續航能支撐“武漢-鄭州”的一次往返，而且還有剩余。如果出行距離更長，沒關系，全系4C超快充也能讓年輕人買杯咖啡的功夫就滿電出發。

再比如，針對智能交互，年輕消費者最關心的不是遙遠的算力數字，而是用起來方不方便。

東風奕派eπ007+搭載的雙AI大模型不強調“XX TOPS”算力，直接從年輕消費者最關心的實用性層面出發，用全局免喚醒和10秒執行8個指令的表現，規避掉了許多算力“爆表”、實際用起來卻喊破喉嚨也沒反應的尷尬。高效、便捷，或者換句話說，聽得懂人話、聽懂后快速執行，這才是年輕消費者推崇的。

拒絕“登味”車

汽車的本質是代步工具，但新能源汽車不能僅僅滿足于只給年輕消費者呈現本質。

因為，對于年輕一代消費者，尤其是95后、00后消費者來說，期待的并不是一款只具備“從A到B”基礎素質的新能源車。

他們真正期待的，是一款能在出片時成為時尚單品的顏值車。也是一款能同時在露營、約會、通勤、短途旅行中“出鏡”的車。更是一款能跟得上自己需求升級節奏，不會因為新車、新功能、新技術誕生就輕易過時的車。

還有極為重要的一點：拒絕千篇一律的同質化“街車”。

年輕消費者的多重需求，倒逼新能源品牌們必須摒棄掉過去的“老登”思維，也即：消費者應該有這樣的需求，所以應該買我們的車。

不幸的是，哪怕部分新勢力品牌，也“登味”十足。幸運的是，奕派科技作為具有大廠背景的品牌，反而率先去掉了“登味”。

最直觀的例子就是，奕派科技敢于直面批評，相關負責人曾表示：“你們的批評是我們前進的動力。”試問，如今有多少品牌看到用戶的負面評價就如臨大敵，甚至不惜“公關”？又有多少品牌能放下身段，把用戶的批評全盤接納？

聽得進批評，更聽得進勸。這樣的態度，讓奕派科技和年輕消費者之間形成了良性互動。奕派科技采納年輕消費者建議和想法，在OTA升級中推送哨兵模式、QQ音樂接入；用戶吐槽座椅包裹性不足，奕派科技在新車中立馬安排座椅材質和支撐結構優化。

最終的結果是，用戶和消費者能夠擁有更滿意的產品，奕派科技也能獲得更多用戶消費者的支持。

對年輕人的想法，奕派科技和汪俊君不指點更不指教，思考的更多的是如何滿足、落實到具體產品中。

平等和尊重，還體現在東風奕派eπ007+身上。

以往，不少品牌在滿足年輕消費者的審美需求時，很容易呈現出夸張、土味的造型設計。東風奕派eπ007+全車不見土味元素，卻能精準抓住年輕人的審美點。

原因是，東風奕派eπ007+重個性化、輕單一造型。40余種個性化車身色系和能支撐1000+種自定義場景組合的SOA場景大師功能，讓我們年輕人擺脫“街車”尷尬，擁有獨屬于自己的座駕。

可以說，誰能打破品牌和年輕人之間的階級感，誰能真正給予年輕人尊重，誰才是真正的年輕品牌。

一個靠譜的品牌，才能打動年輕人

很容易讓年輕人扶額苦笑的一個行業誤解是：年輕人喜歡追求新鮮、刺激，因此會更喜歡新生代品牌。很容易讓年輕人無語、不少品牌卻至今錯信的一個觀念是：年輕人不在乎可靠性和耐久性。

但現實是，95后、00后在買車時，對“靠譜感”的看重不比老輩子們少。

部分新生代品牌PPT造車、交付延期，年輕人不接受；部分傳統大廠反應遲鈍、產品過時，年輕人也沒有接受的義務。

這并不是刻板印象的偏見，而是行業呈現出的事實。年輕消費者看重的并不是品牌的新老，而是創新和可靠的并存，這兩項優勢點并不和品牌的新老綁定。然而讓人無奈的是，此前相當長時間內，新生代缺乏底蘊不靠譜、傳統大廠不靈活沒驚喜，讓年輕人選車時左右為難。

究竟有沒有能兼顧創新和可靠的品牌？

當然有。

既能在全國布局超800家門店，實現重點城市全覆蓋，也能用王者榮耀全國大賽、英雄聯盟全球總決賽合作，對接年輕人的電競樂趣；

既能立下“10分鐘響應、1小時出方案、1天內閉環”的服務鐵律，幫年輕人規避“交付就甩手”的擔憂，也能入駐B戰，聯合百大UP主開展獵彎挑戰，和年輕人玩在一起。

渠道，保障年輕人能不走遠路就完成看車試駕和售后維保；營銷，參與進年輕人的興趣和出行場景中，讓年輕人感受到這種刻在品牌基因里的創新和活力。

這個品牌正是奕派科技。

再加上背靠東風50余年造車積淀，從而具備的品控標準和體系力優勢，奕派科技要創新不要激進，要可靠不要保守。有趣但不冒犯，敢玩更會玩。年輕人想要的平衡點，被奕派科技找到了。

奕派科技之所以能在年輕消費市場中實現突圍，“密碼”在于，奕派科技在營銷力、品牌力、產品力和體系力之間，構建了完整的閉環。

用營銷力達成與年輕消費者的情感連接，用品牌力傳遞年輕化基因，用產品力參與年輕消費者的生活，用體系力確保前三者的落地。

不是表演“年輕”，而是和年輕人做朋友。將年輕刻在骨子里、貫穿品牌各方面的奕派科技，和年輕消費者之間水到渠成、雙向奔赴。

2026年，隨著6款新車的陸續上市，奕派科技與年輕消費者之間的鏈接，會更加緊密。