蒙古總理最近去了一趟華盛頓。
排面給得挺足,聊得也挺熱鬧。
雙方談了很多,但有兩個詞特別扎眼:一個是礦產,一個是天空。
蒙古方面清清楚楚地告訴美國:我們這有海量的稀土礦,歡迎來開發;我們這的天空,也對你們開放。
這聽著,像是個挺大的合作,一個新篇章。
但這事兒吧,就有個特別有意思的地方,讓人忍不住想掏出地圖來琢磨。
你看地圖,蒙古在哪?
北邊,是俄羅斯。
南邊,是咱們中國。
沒了。
它是一個完完全全的內陸國,被兩個大鄰居嚴嚴實實地包在中間。
這就帶來一個很實在的問題:
美國的飛機,怎么飛到蒙古去?它總不能長翅膀跳過去,要么得從北邊俄羅斯的領空飛,要么得從南邊中國的領空飛。
還有,那些稀土礦,挖出來了,怎么運到美國去?
是拿卡車拉到中國的港口,還是用火車拉到俄羅斯的港口?
好像,也沒有第三條路能走。
01
這事兒,就是蒙古這些年一直在忙活的一件大事的縮影。
這件大事,他們自己起了個名叫——“第三鄰國”政策。
這個詞兒是1994年定下來的。
什么意思呢?
就是說,我蒙古雖然在地上只有兩個鄰居,但在“精神”上,或者說在外交上,我要在全世界交朋友,而且要把這些朋友當成“鄰居”一樣處。
這些“第三鄰居”都有誰?
美國、日本、韓國、歐盟里的德國、土耳其……
核心想法是,不想把所有雞蛋都放在一個籃子里。
更直白點說,就是不想到頭來,還得完完全全看身邊這兩個“大家伙”的眼色。
這個想法,你要是站在蒙古的角度去想,好像也能理解。
02
要弄明白他們為啥這么想,得往回倒騰一下,看看他們那本賬。
1911年,清朝那邊一亂,外蒙古的王公貴族們就在沙皇俄國的鼓動下,鬧著要“獨立”。
當時沙俄就沒安好心,想把它拽過去當個屏障。
后來袁世凱上臺,軟硬兼施,又談又打,總算是讓沙俄松了口,承認外蒙還是中國的一部分,但搞“自治”。
這事兒就這么懸著。
到了1918年,沙俄自己家里出了大事,十月革命爆發,顧不上外蒙了。
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段祺瑞政府一看機會來了,派兵過去,很快就取消了“自治”。
可這一下,雖然收回來了,但手段有點硬,在當地留下了不少怨氣。
03
這怨氣,很快就被人利用了。
沒過幾年,蘇聯在那邊扶持起了“蒙古人民黨”。
1921年,在蘇聯紅軍的“幫助”下,外蒙再次宣布“獨立”。
這回,蘇聯的控制力可比沙俄強多了。
雖然當時的中國政府,不管是北洋的吳佩孚、曹錕,還是后來的蔣介石,嘴上都硬氣,說“絕不承認”,還通報全世界。
但問題是,中國自己當時正打內戰呢,四分五裂,誰也顧不上,也真沒那實力去管。
這就讓“獨立”成了既定事實。
04
斯大林上臺后,更是把之前列寧時期的一些承諾全推翻了。
蘇聯軍隊往那一駐,蒙古就成了徹頭徹尾的“衛星國”。
說它是蘇聯的“第十六個加盟國”,一點都不過分。
那時候的蒙古高層,以娶個蘇聯媳婦為榮。
為啥?
因為這不光是結婚,這是“政治過關”,說明你得到了莫斯科的絕對信任,以后升官發財一路綠燈。
當時的蒙古領導人澤登巴爾,他的妻子就是個有名的蘇聯人。
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在那個年代,蒙古的外交政策簡單到只有一句話:
莫斯科往東,絕不往西。
它存在的最大價值,就是當中蘇之間的“緩沖區”。
等到中蘇關系一緊張,蒙古就成了最前線。
蘇聯幾十萬大軍往那一擺,蒙古自己也得跟著搖旗吶喊,充當馬前卒。
一個完全沒有自主性的國家,在國際上自然也就沒什么人會真正拿你當回事。
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這段“背靠大樹”的日子,一直持續到蘇聯解體。
1990年,那堵墻倒了。
蒙古一下子“自由”了,但也有點懵。
最大的靠山沒了,世界格局也變了,美國成了一家獨大。
南邊的中國,正在搞改革開放,經濟一天一個樣。
北邊的俄羅斯,自己都快揭不開鍋了。
這時候的蒙古,站在草原上,風一吹,才發現自己得學著自己走路了。
“一邊倒”的策略肯定不行了,于是,他們開始在中俄之間搞“平衡”。
但光搞平衡還不夠,他們心里還是慌。
這就催生出了那個“第三鄰國”政策。
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01
這個政策,說白了,就是想找“外援”。
找誰呢?
當然是找那些離得遠,但又有實力的,比如美國。
蒙古高層盤算著,要是能把美國拉進來,是不是就能平衡掉中俄的影響力?
是不是就能讓自己“硬氣”一點,不用再當誰的附庸?
這個算盤,打得不能說沒道理,但他們好像忽略了最根本的那個東西——地圖。
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為了抱緊美國這條“粗腿”,蒙古這些年是真下了功夫。
第一,軍事上靠攏。
從2003年開始,蒙古就積極參與美國在阿富汗的行動。
你沒聽錯,一個亞洲內陸國,跑去給中東的“維和”任務出兵。
前前后后,派了13批人,總共上千號士兵,在阿富汗跟著美軍和北約混。
這叫什么?
這叫“交投名狀”,用實際行動表明:大哥,我是跟你混的。
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光出兵還不夠,還得“請進來”。
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蒙古常年跟美國搞一個叫“可汗探索”的聯合軍事演習。
地點就在蒙古的草原上。
這演習規模還不小,除了美國,有時候日本、韓國、印度也來人。
一群非鄰國,跑到中俄的“后院”里舞槍弄棒。
這畫面,別提多扎眼了。
04
軍事上貼近了,北約那邊也不能落下。
蒙古很早就成了北約的“全球合作伙伴”。
雖然它在亞洲,離大西洋十萬八千里,但這不耽誤雙方搞合作。
蒙古積極參加北約的各種反恐行動,雙方建立起了熱線聯系。
烏克蘭危機一出,很多人都在想烏克蘭要加入北約。
其實蒙古對這事兒的興趣,一點不比烏克蘭小。
只不過它更清楚,地理位置決定了它沒法像烏克蘭那樣“明著喊”。
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這就是這次蒙古總理訪美的背景。
軍事上已經鋪墊了這么多年,政治上、經濟上自然要跟上。
所以,他才拋出了那兩個“大禮包”:開放領空和開放礦產。
他想告訴美國:
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“你看,我該做的都做了,我把家底都亮出來了,你是不是該多幫幫我?”
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咱們就事論事,來分析一下這兩件“禮物”。
先說“開放領空”。
這個承諾,象征意義遠遠大于實際意義。
就像前面說的,美國的飛機想直飛烏克蘭巴托,中俄不點頭,它根本進不來。
那蒙古為啥還要這么說?
這就是一種“態度”。
一種擺給中俄看的態度:“我不是只有你們兩個選項,我還有‘第三鄰國’。”
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再說“開放礦產”,這個就實實在在,但也更要命。
蒙古的家底是真的厚。
156萬平方公里的土地,底下埋著煤、銅、金、鈾,還有最金貴的稀土。
已探明的礦產有80多種。
其中,那個叫“奧尤陶勒蓋”(Oyu Tolgoi)的銅金礦,是世界上最大的未開發銅礦之一。
還有個叫“塔溫陶勒蓋”(Tavan Tolgoi)的煤礦,也是世界級的。
這些年,因為芯片問題,美國滿世界找稀土,急得不行。
中國一收緊出口,全球都得跟著緊張。
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蒙古這時候跳出來說:“我這有,我這儲量大!”
這對美國來說,簡直是天上掉餡餅。
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蒙古總理訪美時,雙方簽了個“開放天空”的民航協議。
還重點談了“關鍵礦產”的合作。
蒙古的意思是,希望美國的公司來投資,幫他們把稀土挖出來,篩選、提煉。
美國當然高興,這不就是它想要的“供應鏈多元化”嘛。
雙方一拍即合。
可那個老問題又來了:挖出來,怎么運走?
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稀土可不是幾件行李,那是成噸成噸的礦砂。
目前,蒙古的礦產想出海,只有兩條路。
第一,通過中國的鐵路。
蒙古的鐵路是寬軌(蘇聯標準),到了中國邊境,得換成標準軌。
然后拉到天津港,裝船,橫渡太平洋,運到美國。
第二,通過俄羅斯的鐵路。
都是寬軌,不用換。
但得橫穿整個西伯利亞,拉到俄羅斯在遠東的港口,比如海參崴,再裝船,運到美國。
你算算這筆賬。
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無論走哪條路,都得看中俄的“臉色”。
鐵路運費要不要漲價?
港口排隊要不要優先?
過境手續要不要卡你一下?
這些都是實實在在的成本,也是實實在在的“命門”。
等于說,蒙古想跟美國做生意,但物流的“總開關”掌握在中俄手里。
這就好比你開了個網店,賣的東西特別好,但快遞公司是你對家開的。
這生意,能做得踏實嗎?
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蒙古不是沒吃過這個虧。
就在前年,蒙古在煤炭出口上就搞了一次“神操作”。
他們之前大部分的煤,都是通過合同賣給中國的。
后來,蒙古政府覺得這里面“貓膩”太多,腐敗嚴重,賣得太便宜了。
于是他們決定改規矩:不再簽那種長期合同了,改成放到電子交易所,公開拍賣,價高者得。
這個想法,從經濟上說,想多賺錢,沒毛病。
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同時,他們還積極地向印度推銷。
跟印度簽了新的煤炭協議,說要賣給他們。
印度也挺高興,畢竟也缺煤。
可合同一簽,雙方都傻眼了。
怎么運過去?
蒙古的煤,要運到印度,最快的方式,還是得先用中國的鐵路,拉到中國的港口,再裝船,繞過大半個亞洲,運到印度的港口。
這運費算下來,比煤本身都貴了不知道多少倍。
印度買家一算賬,這不成了“冤大頭”嘛。
最后,這事兒也就不了了之了。
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這次的“稀土換合作”,跟上次的“賣煤給印度”,本質上是同一個問題。
蒙古的精英們,總想在“經濟”上跳出地理的限制。
但現實一次又一次地告訴他們:
地理,就是你最大的現實。
你所有的經濟活動,都必須在這個“中俄三明治”的格局里展開。
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我們再看看蒙古的家底。
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340萬人口,差不多一半擠在首都烏蘭巴托。
剩下的大片國土,都是草原和戈壁。
這幾年,沙漠化的問題已經很要命了。
環境承載力快到極限了。
經濟上,除了挖礦就是放牧,工業基礎基本為零。
一個連輕工業都搞不定的國家,卻要去搞高精尖的稀土提煉?
這技術、這人才、這配套,從哪來?
就算美國愿意投錢,建一個完整的稀土產業鏈,那也不是三年五年能搞定的。
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說到底,蒙古的“作妖”,根源在于一種“戰略焦慮”。
他們體驗過當“附庸”的滋味,所以極度渴望“獨立自主”。
他們害怕被身邊的大鄰居“吞噬”,所以拼命想找個“外援”來撐腰。
這個心情,不難理解。
但問題是,他們找的這個“外援”,離得太遠,而且本身就是中俄的“對家”。
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烏克蘭的例子就在眼前。
烏克蘭當年也是這么想的,也是想靠著北約和美國來“平衡”俄羅斯。
結果呢?
“平衡”沒搞成,自己成了“戰場”。
在大國博弈的夾縫地帶,最忌諱的就是“選邊站”。
你一旦選了,你就不是“緩沖區”,你就是“沖突區”。
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蒙古的地理位置,比烏克蘭還要“絕”。
烏克蘭好歹還有個黑海出海口。
蒙古有什么?
他什么都沒有。
他的一切,天空、鐵路、港口,都得依賴鄰居。
這種情況下,最明智的選擇,是當一個“橋梁”,而不是當一個“前哨”。
利用自己的位置,在中俄之間左右逢源,搞“中蒙俄經濟走廊”,把兩邊的好處都吃了。
這才是最實在的活法。
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非要把自己家的鑰匙,交給一個遠在太平洋對岸的人,指望他飛過來“保護”自己。
這到底是高明的“平衡術”,還是在拿自己300萬人的身家,去賭一場根本贏不了的牌局?
一個國家,是該追求那種不切實際的“結盟自由”,還是該老老實實地接受地圖給你的“命運”?
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這筆賬,估計夠蒙古人自己算上很久了。
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