今天要和大家聊的這輛車,來自我們熟悉的電子品牌夏普(Sharp)。該車在之前的2025東京車展有亮相過,雖然關注度并不高,不過它的設計理念確實還挺特別,大家可以把它看作一個“帶著輪子的客廳”,更關鍵的是,它似乎已經很接近量產狀態了,按計劃2027年就會正式推出。
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這車的外觀設計很方正,像個精致的小盒子,比例比較常規。車頭車尾的環形燈組,加上醒目的夏普標志,讓它有不錯的辨識度。側面用了側滑門,上下車應該會方便不少。而且你仔細看,它用的是傳統后視鏡和門把手,這通常意味著車輛設計已經脫離了純粹的天馬行空,開始考慮實用了。
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不過,這些都不是它最大的看點。這輛LDK+最核心的想法,就是把車內的空間徹底變成一個放松、娛樂、甚至能工作的“生活空間”。
首先,它取消了B柱,前后門對開時,整個側面是完全貫通的,空間感一下就打開了。車里地板是純平的,沒有凸起干擾。更特別的是,前排只有一個獨立的駕駛座,并且可以旋轉。這樣一來,當你停車的時候,轉過來就能和后排形成一個面對面交流的起居室布局。
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為了營造這種氛圍,夏普在車內花了不少心思。初代概念車上那塊夸張的65英寸大屏這次被取消了,改成了一個投影儀搭配隱藏在后排上方的可伸縮屏幕。想象一下,停車時把屏幕降下來,車廂立刻變成私人的移動影院,或者連接電腦就能處理些簡單工作。
這輛車不僅想讓你在里面待得舒服,還想幫你“管家”。它是基于富士康的電動車平臺打造,內置了夏普的AIoT平臺,能和家里的智能電器(比如空調、洗衣機這些)互聯。通過學習你的習慣,它未來或許能實現一些智能化的聯動操作,比如快到家時提前開啟家里的空調。它還支持車輛到家庭(V2H)供電、太陽能集成等功能,想法確實挺前沿。
總的來說,夏普LDK+展示了一種更注重車內生活場景的電動車思路。它把科技的重點,從單純的駕駛或娛樂,部分轉移到了拓展車輛的空間功能和生活連接性上。當然,目前該車還是處于“準量產”狀態,最終還得看實際量產版本是否會保留這些核心設計。
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