不做彩電做汽車，夏普的LDK+為何叫做“移動(dòng)的客廳”？

今天要和大家聊的這輛車，來自我們熟悉的電子品牌夏普（Sharp）。該車在之前的2025東京車展有亮相過，雖然關(guān)注度并不高，不過它的設(shè)計(jì)理念確實(shí)還挺特別，大家可以把它看作一個(gè)“帶著輪子的客廳”，更關(guān)鍵的是，它似乎已經(jīng)很接近量產(chǎn)狀態(tài)了，按計(jì)劃2027年就會(huì)正式推出。

這車的外觀設(shè)計(jì)很方正，像個(gè)精致的小盒子，比例比較常規(guī)。車頭車尾的環(huán)形燈組，加上醒目的夏普標(biāo)志，讓它有不錯(cuò)的辨識(shí)度。側(cè)面用了側(cè)滑門，上下車應(yīng)該會(huì)方便不少。而且你仔細(xì)看，它用的是傳統(tǒng)后視鏡和門把手，這通常意味著車輛設(shè)計(jì)已經(jīng)脫離了純粹的天馬行空，開始考慮實(shí)用了。

不過，這些都不是它最大的看點(diǎn)。這輛LDK+最核心的想法，就是把車內(nèi)的空間徹底變成一個(gè)放松、娛樂、甚至能工作的“生活空間”。

首先，它取消了B柱，前后門對(duì)開時(shí)，整個(gè)側(cè)面是完全貫通的，空間感一下就打開了。車?yán)锏匕迨羌兤降模瑳]有凸起干擾。更特別的是，前排只有一個(gè)獨(dú)立的駕駛座，并且可以旋轉(zhuǎn)。這樣一來，當(dāng)你停車的時(shí)候，轉(zhuǎn)過來就能和后排形成一個(gè)面對(duì)面交流的起居室布局。

為了營(yíng)造這種氛圍，夏普在車內(nèi)花了不少心思。初代概念車上那塊夸張的65英寸大屏這次被取消了，改成了一個(gè)投影儀搭配隱藏在后排上方的可伸縮屏幕。想象一下，停車時(shí)把屏幕降下來，車廂立刻變成私人的移動(dòng)影院，或者連接電腦就能處理些簡(jiǎn)單工作。

這輛車不僅想讓你在里面待得舒服，還想幫你“管家”。它是基于富士康的電動(dòng)車平臺(tái)打造，內(nèi)置了夏普的AIoT平臺(tái)，能和家里的智能電器（比如空調(diào)、洗衣機(jī)這些）互聯(lián)。通過學(xué)習(xí)你的習(xí)慣，它未來或許能實(shí)現(xiàn)一些智能化的聯(lián)動(dòng)操作，比如快到家時(shí)提前開啟家里的空調(diào)。它還支持車輛到家庭（V2H）供電、太陽能集成等功能，想法確實(shí)挺前沿。

總的來說，夏普LDK+展示了一種更注重車內(nèi)生活場(chǎng)景的電動(dòng)車思路。它把科技的重點(diǎn)，從單純的駕駛或娛樂，部分轉(zhuǎn)移到了拓展車輛的空間功能和生活連接性上。當(dāng)然，目前該車還是處于“準(zhǔn)量產(chǎn)”狀態(tài)，最終還得看實(shí)際量產(chǎn)版本是否會(huì)保留這些核心設(shè)計(jì)。