2025年的最后一天,寧鄉市委辦公室官方回復:
目前國家發改委暫停了該項目(長寧快線)的審批,若項目有后續進展將通過官方渠道向社會公示。
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不過,到2026年1月2日,相關答復變為:目前該項目方案仍在研究當中,若后續有新的進展將通過官方渠道向社會公示。
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長沙至寧鄉線工程線路全長約38公里,設站13座。項目起于寧鄉高鐵站,主要沿花明路-登云路-金橋大道-金洲大道-楓林路鋪敷設,止于東方紅路與楓林西路交叉口6號線長慶站。
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配圖僅供參考,具體線站位方案以最終批復為準
其中地下站5座,為行政中心站、一環北路站、楓林西路站、雷鋒鎮站、長慶站;
高架站8座,為寧鄉高鐵站、發展路站、華強路站、新陽路站、光明村站、白箬鋪站、黃橋大道西站(土建預留)、中聯智慧城站,另外規劃預留溈水站、金洲南路站。
全線于寧鄉高鐵站西側設寧鄉車輛段、于黃橋大道西站西側設黃橋大道停車場。全線新建1座主變。
據悉,線路采用磁浮制式,設計速度為140公里/小時,列車采用6節編組,最大載客量為726人。(以上線路和方案均為最終確認)
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