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近日,一網友發帖稱杭州東站免費提供住宿,其曾在晚上11點多入住。根據發帖內容,住宿地點是進站口的綠皮火車,總共四節車廂,根據身份證登記,隨后工作人員會按照性別分車廂,會將同性別安排在一節車廂。記者查詢發現,在綠皮車里提供免費住宿,杭州東站已實行近三個月。
顯而易見,我國鐵路事業正在快速轉型,即告別綠皮車,轉型高鐵動車。隨著轉型速度加快,越來越多綠皮車退出了歷史舞臺,如何“安置”退役綠皮車,也是各地鐵路部門一大難題。杭州東站將退役綠皮車命名為“星辰守護號”,改造為臨時免費“旅館”,供22:00至次日8:00的持票旅客休息是一大創新。
這一創新至少有兩大看點,一方面,讓退役綠皮車物盡其用,在服務旅客方面繼續“發光發熱”,不只為旅客拍照打卡提供了復古背景。另一方面,為在車站過夜的旅客提供了溫暖驛站。對深夜乘車的旅客而言,要么到旅店花錢購買臨時休息服務,要么拖著疲憊身軀在車站熬著,會影響休息質量、出行質量。
而杭州東站將綠皮車免費提供給旅客住宿,則讓在車站過夜的旅客獲得溫暖服務——不僅單身女性有專門的車廂可供休息,而且每節車廂有一個帶門簾的育嬰區,專為帶娃媽媽準備的。也就是說,杭州東站不僅提供免費住宿,而且服務很細化、人性化。這列“星辰守護號”是杭州東站深夜最溫暖的“星辰”。
從新聞圖片看,改造后的綠皮車廂里,不僅擺滿了干凈整潔的軟沙發,而且不同顏色的窗簾提供遮光和保護隱私的功能。另外,車廂里的列車時刻表和喇叭,可避免旅客誤車,將杭州東站服務旅客的誠意拉滿。雖然說近年來鐵路服務越來越重視細節,收獲好評,但對退役綠皮車如此精心改造再利用,比較少見。
可以說,杭州東站此舉,不僅為退役綠皮車廂尋找到一個最佳“歸處”,而且還免費為過夜旅客提供住宿服務,這兩大創舉都為其他地方鐵路部門、火車站作出了積極示范。進而言之,火車站為各類旅客提供服務沒有止境,沒有最好只有更好。而將很難妥善安置的綠皮車廂加以利用免費服務旅客,更顯智慧。
作為杭州東站來說,要認識到目前享受免費住宿的旅客還不算多,這是正常現象。一來,很多旅客對此服務不了解;二來,非高峰出行時期旅客對此需求較少。但隨著輿論關注,會有越來越多過夜旅客選擇綠皮火車來休息。特別是隨著今年春運到來,農民工集中返鄉,旅客需求必然放大,這需要做好相關服務。
其他地方鐵路部門或者火車站,可以借鑒杭州東站的經驗,讓每個火車站都有一個溫暖車廂提供免費住宿。這對提升城市形象、鐵路形象都大有好處。在我國客運市場進入公路、鐵路、民航“三國演義”的背景下,通過利用綠皮車為旅客提供免費住宿,這將為鐵路形象和服務加分,進而有助于提高鐵路競爭力。
在我國鐵路客運從綠皮車向高鐵動車轉型過程中,退出歷史舞臺的不只是綠皮車,還有部分原來服務于綠皮車的乘務人員。那么,既要為綠皮車做好“退休安置”,也要為原乘務人員做好相應工作轉換和安置。如果讓乘務人員成為綠皮車“旅館”的服務者,也不失為一種好安排。期待鐵路轉型期看到更多創新。
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