□付云鵬 祖學卉 本報記者 吳利紅
為有針對性地解決我省大跨鋼結構在嚴寒氣候、極端天氣、屋面結構形式多樣、降雪性質多變條件下,雪荷載設計取值不精準和大溫差工況下應力應變考慮不足等技術問題,切實提升我省大跨鋼結構建筑質量安全,有力保障人民群眾生產生活質量和生命財產安全,省住建廳迅速組織哈爾濱工業大學等17家省內知名高校、院所、企業成立編制組,全力開展大跨鋼結構技術標準起草編制工作。
在編制過程中,標準編制組嚴格遵照標準化法有關規定,內容上與鋼結構國家標準、行業標準重要技術條款協調一致,并總結近年來工程實踐經驗和事故教訓,充分吸收省內高校院所多年來研究及試驗成果,借鑒俄羅斯同緯度嚴寒地區大跨鋼結構工程技術標準進行編制。
我省首部涵蓋全生命周期的大跨鋼結構建筑地方標準——《大跨鋼結構技術標準》于2025年1月起實施。
《大跨鋼結構技術標準》共14章、203條款,內容涵蓋材料選用、荷載作用、設計分析方法、構件及連接、結構體系、構造要求、驗收及維護等。
《標準》重點在以下方面取得創新突破:
雪荷載取值標準大幅提高。我省極端天氣變化劇烈,常超出50年基準期標準值,所以標準在調查分析我省歷史氣象資料基礎上,創新提出我省大跨鋼結構基本雪壓按百年一遇考慮,突破現行國家標準50年一遇的規定;依據基本雪壓和大跨鋼結構形式、結構自重等特征參數,首次按荷載效應比分類提出雪荷載放大系數S(1.2~1.7);根據大跨鋼結構屋面形式不同,進一步細化積雪分布系數。通過多系統協同實驗平臺精準模擬風、雨、熱、雪多因素作用下的屋面積雪過程,這一創新填補了國內在復雜雪荷載計算方面的技術空白。雪荷載取值標準的突破,大幅提升了我省大跨鋼結構的安全性可靠性。
溫度作用設計取值科學精準。充分考慮我省冬夏和晝夜溫差大、鋼結構構件溫度變形明顯等因素,進一步優化大跨度鋼結構溫度取值方法,除沿襲現行國家標準中設計基本氣溫采用50年月平均最高和最低氣溫的規定外,對于重要和特別重要的大跨鋼結構,強調應采用近5年日最高和最低氣溫,結構設計溫度作用取值更加符合我省氣候特征。
材料選用突出寒區特色。《標準》在材料選用方面實現了重大突破,明確了不同工作溫度下鋼材質量等級的選用標準,特別是對低溫沖擊韌性的要求。對低溫焊接材料、防腐防火涂層等提出了專門要求。依據大跨鋼結構工作環境溫度區間,提出鋼材冷彎試驗、沖擊韌性等特殊要求,列出選材負面清單,明確耐低溫冷脆鋼材牌號,有效避免鋼結構構件在低溫環境下發生冷脆破壞。
構件安裝連接更加安全可靠。《標準》規定大跨鋼結構現場連接節點優先采用螺栓連接,有效避免現場焊接易發生的缺焊、漏焊以及焊縫質量不合格等問題。對必須進行現場焊接的連接,規定焊縫抽檢比例在國家標準20%的基礎上提高到30%,進一步提升質量安全管控水平。
創新實現全生命周期安全管理。《標準》堅持“建管用并重”,統籌大跨鋼結構設計、選材、施工、驗收、改造、運維、拆除等全生命周期技術質量管理,明確施工專項審查及驗收、日常檢查周期及內容、行業專家作用發揮等要求。
《標準》的發布實施推動我省建筑設計理念重要轉變。要求設計師從傳統的單一荷載考慮轉向多荷載組合分析,從靜態設計轉向動態設計,從經驗設計轉向基于大數據和仿真分析的精準設計,有助于推動我省設計行業水平大幅提升。建立了更加嚴格和完善的施工質量控制體系,要求施工、監理等單位嚴把鋼結構工程建筑材料進場質量關,嚴格按照設計要求審查出廠合格證等產品質量檢驗報告和文件,嚴格按批次對進場材料、產品、部件等進行見證取樣送檢。我省建筑鋼材需求結構的顯著變化,極大地推動了新材料的研發和應用,激發企業對耐低溫鋼材、低溫焊接材料、新型防腐防火涂料等新材料的研發熱情。
《標準》的發布實施成為推動建筑行業技術進步和創新能力提升的重要引擎,推動了建筑產業結構的深度調整和優化升級,為綠色建筑和可持續發展提供了強有力的技術支撐,對我省區域經濟發展產生了積極的推動作用,為同緯度地區提供了可復制、可推廣的標準化經驗。
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