金門炮戰(zhàn)，為何解放軍空軍，能打敗裝備美國飛機的國軍空軍

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作者：孫毅

編輯：莉莉絲

1958年8月23日，解放軍集中400多門大口徑火炮，發(fā)動了震驚世界的炮擊金門行動。就在解放軍陸軍的大炮猛烈轟炸金門敵軍的同時，解放軍空軍也積極參與奪取福建地區(qū)制空權(quán)，粉碎國軍空軍竄犯大陸的軍事行動。這就是1958年夏季和秋季，解放軍空軍配合炮擊金門而展開的一系列空戰(zhàn)軍事行動。

那么，為何1958年夏季和秋季的空戰(zhàn)，解放軍空軍能打敗裝備美國飛機的國軍空軍呢？

上圖_ 被擊落的臺灣空軍F86戰(zhàn)斗機

第一，解放軍空軍和海軍航空兵在參戰(zhàn)軍機的數(shù)量上就已經(jīng)超越了國軍空軍。

根據(jù)相關(guān)資料介紹，截止到1958年，經(jīng)過抗美援朝戰(zhàn)爭鍛煉的中國人民解放軍空軍已經(jīng)有相當(dāng)龐大的機隊規(guī)模。1953年朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)的時候，人民空軍經(jīng)過戰(zhàn)爭期間的突擊訓(xùn)練和組建，已經(jīng)有23個師，3000多架飛機。朝鮮停戰(zhàn)后，人民空軍根據(jù)國防需要繼續(xù)擴編空軍航空兵的規(guī)模。到了1958年，人民空軍已經(jīng)有大約4500架飛機。1959年10月1日，人民空軍拿出了155架先進的噴氣式飛機參加國慶10周年閱兵。

除了空軍，中國人民海軍的海軍航空兵也在1958年發(fā)展到相當(dāng)?shù)囊?guī)模。根據(jù)相關(guān)資料介紹，1958年時候的中國解放軍海軍航空兵至少有6個師的參戰(zhàn)部隊。擁有各類作戰(zhàn)飛機400架左右。

在當(dāng)時，中國人民解放軍的空軍和海軍航空 兵擁有近5000架各類軍機，龐大的基礎(chǔ)數(shù)量優(yōu)勢就能讓空軍和海軍航空兵拿出500架，參加配合炮擊金門的防空作戰(zhàn)。

上圖_ 1958年，金門炮戰(zhàn)

8月炮擊金門戰(zhàn)斗打響后，人民空軍和海軍航空兵的500架戰(zhàn)斗機部署在福建前線戰(zhàn)區(qū)的各個機場（包含浙江和廣東的機場），空軍和海軍航空兵最多能投入140架次的戰(zhàn)斗機參加空戰(zhàn)。而當(dāng)時的國軍空軍，軍機總數(shù)有400架，規(guī)模不足人民空軍和海軍航空兵軍機總數(shù)的1/10，這一數(shù)量還少于參加炮擊金門空戰(zhàn)的人民空軍和海軍航空兵的500架軍機數(shù)量。

而且，當(dāng)時人民空軍和海軍航空兵投入福建前線的軍機全部是先進的噴氣式戰(zhàn)斗機，具體包含米格15比斯、米格17、殲5等型號，國軍能參加作戰(zhàn)的最先進戰(zhàn)斗機F86佩刀，總數(shù)在100架。不如人民空軍和海軍航空兵參加金門空戰(zhàn)飛機總數(shù)的20%。人民空軍和海軍航空兵在軍機數(shù)量上已經(jīng)遠遠壓倒了對手。這歸功于空軍司令員劉亞樓對空軍建設(shè)的高度重視。

上圖_ 國民黨飛行員與F86戰(zhàn)斗機合影

第二，人民空軍和海軍航空兵的軍機質(zhì)量超過了國軍空軍。

人民空軍和海軍航空兵參與一線空戰(zhàn)的飛機有米格15比斯、米格17戰(zhàn)斗機和殲5戰(zhàn)斗機。

米格15比斯戰(zhàn)斗機為米格15戰(zhàn)斗機的改進型號，最大時速為1076公里，最大航程為1330公里。能在復(fù)雜氣象條件和夜間完成空戰(zhàn)任務(wù)。其航炮能打穿F86的金屬外殼。

米格17戰(zhàn)斗機在米格15比斯的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，火力和米格15戰(zhàn)斗機一樣。最大時速為1100公里，最大航程2000公里。在空戰(zhàn)中，米格17戰(zhàn)斗機可以通過航炮的火力優(yōu)勢在高空空戰(zhàn)中打敗F86。

上圖_ 中國空軍裝備的米格17戰(zhàn)斗機

殲5戰(zhàn)斗機為中國自己制造的第一種噴氣式戰(zhàn)斗機，殲5于1956年試飛成功并裝備部隊。殲5的整體性能和米格17相當(dāng)，注重火力。在炮擊金門的空戰(zhàn)中，殲5戰(zhàn)斗機發(fā)揮了重要作用。

國軍空軍的F84是米格15比斯和米格17的手下敗將，而F86戰(zhàn)斗機則和米格15比斯、米格17各有千秋。和米格17比，F(xiàn)86戰(zhàn)斗機最大升限和中低空爬升率較低，最大水平空中飛行速度較低，但F86的高空控制能力強于米格17。只不過，由于F86戰(zhàn)斗機的火力只有6挺12.7毫米機槍，F(xiàn)86和米格17的空戰(zhàn)屢屢吃虧。只要被米格17和米格15比斯打中一發(fā)37毫米炮彈，F(xiàn)86就喪失戰(zhàn)斗力了。

上圖_ 美軍的F86戰(zhàn)斗機

第三，人民空軍的背后有國家航空工業(yè)的支持，通過生產(chǎn)試飛和定型殲5戰(zhàn)斗機，中國逐漸建立了自己的軍事航空工業(yè)。這是非常難得的。

一旦前線的軍機出現(xiàn)較大范圍的戰(zhàn)損，后方航空工業(yè)就能及時補充軍機。當(dāng)時的國營112廠，也就是今天的沈飛為研制殲5立下了汗馬功勞。而國軍空軍的背后并沒有獨立的航空工業(yè)，國軍的F86少一架就得向美國買一架。由于美國沒有給國軍移交F86的生產(chǎn)線，一旦陷入高強度而長期的空戰(zhàn)消耗，國軍的F86會很快損失殆盡。

上圖_ 米格17和F86戰(zhàn)斗機的對比圖

第四，我方飛行員大多有過實戰(zhàn)經(jīng)驗。

從飛行員質(zhì)量上看，人民空軍和海軍航空兵的飛行員多數(shù)經(jīng)受了抗美援朝空戰(zhàn)和前期國土防空作戰(zhàn)的考驗，擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和指揮經(jīng)驗。很多飛行員和美國空軍真刀真槍的干過。而國軍空軍的飛行員，除了少數(shù)人參加過抗戰(zhàn)時期的對日軍空戰(zhàn)，多數(shù)飛行員都沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗。這是人民空軍和海軍航空兵飛行員對國軍空軍飛行員的質(zhì)量優(yōu)勢。

正因為以上4點原因，讓人民空軍和海軍航空兵在配合炮擊金門的空戰(zhàn)中取得了較大的優(yōu)勢，并取得了空戰(zhàn)的最后勝利。

上圖_ 金門的位置所在

下面就介紹一下炮擊金門時期比較著名的幾場空戰(zhàn)戰(zhàn)斗。

1958年7月29日，國軍空軍出動4架F84戰(zhàn)斗機來到南澳島上空，駐扎在汕頭的空軍第18航空兵師第54團起飛4架米格17戰(zhàn)斗機升空迎戰(zhàn)。4架米格17在高度150米的云下編好隊伍，果斷出現(xiàn)在F84的后面。中隊長高長吉在戰(zhàn)友的掩護下連開3炮，擊落敵軍一架F84。飛行員張以林擊落1架F84，大隊長趙德安擊傷1架F84。729空戰(zhàn)，人民空軍旗開得勝。就連美國報紙也承認，超音速的解放軍飛機進行了一次讓國軍透不過氣的一邊倒空戰(zhàn)。

上圖_ 臺灣機場上的F86戰(zhàn)斗機

1958年8月25日，國軍空軍起飛48架F86戰(zhàn)斗機展開行動，其8架F86戰(zhàn)斗機飛到了福建漳州附近。解放軍空軍第9航空兵師第27團起飛8架殲5戰(zhàn)斗機升空迎敵。在空戰(zhàn)中，1架殲5戰(zhàn)斗機發(fā)揮其火力優(yōu)勢和4架F86展開激戰(zhàn)，5分鐘擊落F86戰(zhàn)斗機2架，又一次取得了空戰(zhàn)的輝煌勝利。國軍空軍沒能擊落解放軍空軍的飛機。

9月24日，國軍出動大批F86戰(zhàn)斗機掩護RF84戰(zhàn)斗機實施戰(zhàn)場偵察任務(wù)。人民空軍起飛248架次的飛機在空中攔截國軍空軍，讓國軍偵察無功而返，國軍空軍還被擊傷了1架F86。

為了追殲敵軍，海軍航空兵飛行員王自重英勇出擊，在空戰(zhàn)中擊落2架敵機。其本人被敵軍空空導(dǎo)彈擊中壯烈犧牲。

到了10月10日這天，國軍出動400架次飛機大規(guī)模行動。人民空軍在福清和龍?zhí)锷峡諗r截敵軍飛機。飛行員杜鳳瑞在空戰(zhàn)中擊落2架敵機，最后壯烈犧牲。導(dǎo)致杜鳳瑞犧牲的敵機被高炮部隊擊落。

上圖_ 我軍正在炮擊金門機場，機場上還停著一架C46運輸機

金門空戰(zhàn)打響后，國軍空軍的C46運輸機試圖給金門國軍提供后勤支援。10月3日這天，國軍的C46飛到金門上空，卻被人民空軍的24架戰(zhàn)斗機攔截，被擊落2架C46后被迫撤回。國軍空軍停止對金門島白天的空投補給。

經(jīng)過多次空戰(zhàn)，人民空軍擊落了國軍空軍飛機14架，其中F84戰(zhàn)斗機2架，F(xiàn)86戰(zhàn)斗機10架，C46運輸機2架。人民空軍損失飛機6架。

由于國軍空軍的空戰(zhàn)連連失敗，美國空軍在國軍后方部署了100多架F100和F104戰(zhàn)斗機，但美國空軍始終沒有卷入空戰(zhàn)。畢竟美國空軍對朝鮮戰(zhàn)場人民空軍的表現(xiàn)是心有余悸的。

參考資料：《中國空軍紀事》 羅胸懷 中央編譯出版社

文字由歷史大學(xué)堂團隊創(chuàng)作，配圖源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有

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