小鵬P7+一直是20萬級頗有競爭力的綠牌產(chǎn)品,但在售車型均為純電版本,限制了其一定銷量。而最近2026款小鵬P7+換新而來,新車不僅帶來了多達104項升級,還提供純電/增程雙動力選擇,增程版本更是擁有430公里的超長CLTC純電續(xù)航以及1550公里的綜合續(xù)航。
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2026款小鵬P7+純電版本
作為年度改款,2026款小鵬P7+整個車身輪轂包括尺寸方面沒有實質(zhì)性變化,整體還是一種簡約、溜背式的運動化造型,即便放在當下,也都是高顏值綠牌家轎的代表。
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小鵬P7+增程版本
外形更多的是一些細節(jié)改變,比如前臉換裝了沒有斷點的貫穿式燈帶,可支持光劍高亮/示寬燈雙模式,下方提供了雙段式AGS主動格柵功能散熱開口,新車提供6種車身顏色選擇,包括新增的星鏡藍全新配色。
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側(cè)面溜背式造型帶來極具流線性的車身線條,車頂/后視鏡等都進行了黑化處理,加上新樣式的20英寸運動輪圈,進一步強化新車的動感氣質(zhì)。
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雙層擾流板設定一直是小鵬P7+給我們留下的最深印象,這在新款車型上得到延續(xù),尾部主要升級點在于尾燈,采用全新一體式星軌貫穿尾燈,質(zhì)感確實有所提升,并且中央還集成了智駕小藍燈。
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內(nèi)飾設計乍一看沒太大改動,但諸多細節(jié)都進行了優(yōu)化。首先新增了柔光紫和晨霧藍兩種全新配色,包括隱藏式空調(diào)出風口、氛圍燈、8.8英寸儀表以及細節(jié)用料等等都經(jīng)過了重新升級,并且還新增了29英寸全場景HUD抬頭顯示。
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配置方面,新車搭載有三顆圖靈芯片,其總算力高達2250TOPS,像副駕女王座椅,后排小桌板、全景天幕等配置也都有。
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此次2026款小鵬P7+除了純電版本之外,還帶來了增程版本,其全系均基于800V平臺打造。其中純電版本全系搭載5C超充AI電池、CLTC續(xù)航里程至高725公里;增程版本使用1.5T發(fā)動機+180kW電機,匹配49.2kWh電池組,帶來430公里的純電續(xù)航以及1550km的綜合續(xù)航。
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根據(jù)官方說法,2026款小鵬P7+有著多達104項升級以及36%一級總成件煥新,而設計方面更多的是細節(jié)優(yōu)化以及質(zhì)感的提升。最讓人興奮的無疑就是其帶來了新增的增程版本,并且也是非常契合當下需求的“大電池組”的增程方案,這對于消費者無疑有著巨大吸引力,未來自然會大幅助力車系銷量。
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