重慶瞭望｜重慶，何以出“山”？

11天，重慶電子產品經中歐班列（成渝）可進入歐洲市場；24小時，奉節臍橙可“躍”上新加坡貨架；60秒，“重慶造”新能源車下線即可出海……這不止于競速，更是重慶開放發展的新變化。

前不久，重慶發布“十五五”規劃建議，提出要“增強內陸開放綜合樞紐服務效能，構建面向全球的創新、生產、服務、貿易網絡”。這意味著，在打造內陸開放綜合樞紐的征程上，重慶的出“山”，正從地理跨越躍升為一場連通全球的發展突圍。

有形之山易越，無形之山難移。破障的關鍵，在于孕育一個以新質生產力為靈魂、以開放為肌體的“產業生命體”。這不僅是重慶發展向前的關鍵引擎，更是為內陸地區推進中國式現代化探索新路徑的擔當作為。

▲1月1日，西南地區新年首趟中歐班列在重慶興隆場編組站順利發車（無人機照片）。記者 唐奕 攝/新華社

逢山開路、遇水搭橋，重慶的交通路網日趨完善，其出“山”早已超越地理意義上的跋涉，而是在西部地區帶頭開放、帶動開放，探索更多可復制推廣的經驗。

一場暗流涌動的深刻變革。從聯通歐亞的中歐班列，到輻射東南亞的陸海新通道，重慶用行動證明：內陸，從來不是封閉的宿命。

當物理與數字的“雙通道”被打通，沉睡的內生動力開始蘇醒。從“開放末梢”到“開放前沿”，重慶這場破繭之變，既重塑經濟地理、重寫發展敘事，也具體而微：山城百姓的生活從“行路難”變為“24小時通全球”，從“擇業窄”走向“數字創客”“跨境電商”的多元舞臺。開放紅利落地，最終沉淀為巴渝大地千家萬戶窗前的燈火與生機。

一輪植根本土的動能煥新。在新一輪科技革命和產業變革中，重慶以智能網聯新能源汽車、電子信息等先進制造業為筆，在制造重鎮的底稿上揮毫潑墨，勾勒出現代制造業集群體系的美好圖景。它詮釋了創新創造催生的新質生產力，如何激活一座老工業基地，為同類城市的轉型發展提供了“重慶經驗”。

產業迭代升級，既讓“重慶造”馳騁世界，更托舉起各類技能人才的人生舞臺。在這里，“才聚重慶”與“業興重慶”相互成就。

一份呼應全局的使命擔當。既從全局謀劃一域，又以一域服務全局。在落地落實成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道建設等國家戰略中，重慶扛起了“在西部地區帶頭開放、帶動開放”的使命，其出“山”的每一步，既提升了自己，更撬動了西部地區整體的發展勢能，持續為區域更高水平開放注入新動力。

因此，重慶出“山”，丈量的是自身高度，標定的卻是內陸開放與高質量發展的時代刻度。

▲長安汽車數智工廠，機器人配合AI視覺在線檢測系統檢測車身精度。記者 張錦輝 攝/視覺重慶

山城出“山”，并非凌空蹈虛，而是源于堅實的產業根基、蓬勃的集群生態與前瞻的系統布局——共同撐起重慶向上、向新的發展底座。

數字淬火，產業“新生”。作為國家數據局首批“可信數據空間國家創新發展試點”城市，重慶正在讓數據從繁雜字節淬煉為產業“燃料”與“羅盤”。

在制造端，長安智能工廠內機械臂的“無聲芭蕾”實時上演；工業互聯網平臺如“導航羅盤”，精準指引“重慶制造”向“智能移動空間”進化。在田間地頭，“90后”新農人借一部手機，聯通山野與世界，讓奉節臍橙從“深藏閨中”到“風行海外”。在價值深處，企業的競逐正從“流量收割”轉向“用戶價值”深耕：賽力斯問界M9獲得新能源全車型用戶凈推薦值（NPS）第一，重塑增長邏輯。

集群革新，生態“成勢”。重慶散落的產業珍珠，正被創新與品牌之線串成閃耀的項鏈。

傳統產業迎來蛻變：璧山從“西部鞋都”轉身為百億級“綠色車城”；大足五金、榮昌夏布蝶變為“世界潮品”。老字號亦演繹“經典潮變”，榮昌鹵鵝憑短視頻“香”飄四海，冷酸靈牙膏以國潮智造贏取年輕市場。這表明：沒有傳統的產業，只有傳統的思維。

系統織網，聯動“賦能”。前端的“集群沖鋒”，需有后端的“系統引擎”驅動。

當下，重慶正加快促進“33618”現代制造業集群體系和“416”科技創新布局融合發展，并通過聯動成渝、組建跨區域聯盟，打造強有力的“創新聯合體”。這套系統網絡，是重慶行穩致遠的“壓艙石”，更是向“新”而行的“發動機”，為產業持續進化提供根本保障。

不難發現，重慶的出“山”之路，起步穩健，后勁十足。

▲2025年11月24日，重慶果園港，滿載集裝箱的貨船駛出港口（無人機照片）。記者 龍帆 攝/視覺重慶

當然，重慶出“山”的前路并非一片坦途，仍需攻堅克難，跨越流通之困、價值之鎖、協同之障三重關隘。這三重關隘彼此交織，共同將重慶出“山”的命題，從推動“點狀突破”轉向進行“系統重構”。

山，曾是屏障；攀登，山即是路。心向星辰，其道大光。

面向未來，重慶的出“山”要緊扣做實“兩大定位”、發揮“三個作用”，拓寬國際視野、培養創新意識，以“三破”為發力點，推動發展從依賴傳統要素的“規模優勢”，轉向依靠創新協同的“系統優勢”。

破“流通之困”，貫通“血管系統”。要讓物流“血脈”，在群山與海洋之間暢快奔流。重慶的當務之急，對內要對內完善“產業大腦”、織密物流網絡；對外要深化陸海新通道與中歐班列（成渝）聯動，提升通道能級。

破“價值之鎖”，鍛造“肌體骨骼”。當“性價比”觸頂，“心價比”與“質價比”便是新的發展趨勢。重慶要持續做大做強“33618”現代制造業集群體系，推動產品價值躍升。比如 ，璧山鞋企從智能鞋墊邁向“數字健康服務商”；涪陵新材料企業攻克技術難關，建成全球最大的己二酸生產企業和全球單體最大的氨綸生產基地……它們以技術立“骨”、品牌豐“肉”、價值鑄“魂”，旨在讓“重慶造”成為高品質、高價值的代名詞。

破“協同之障”，激活“神經網絡”。重慶要著力強化“有效市場”與“有為政府”同頻共振。一方面，加大研發投入，建設跨區域“創新共同體”；另一方面，深化成渝協同，推動產業鏈“錯位銜接、抱團成群”。同時，促進數字與綠色經濟融合，讓高質量發展行穩致遠。

重慶的出“山”之路，鐫刻創新基因：道路之暢通，釋放樞紐動能；兩江之奔涌，匯入開放潮流。重慶，正以山的筋骨，奔赴海的遼闊；以江的奔涌，叩響世界的和弦。

來源：新重慶-重慶日報

編輯：羅建軍

審核：程正龍

主編：劉海濤