專訪 | 奇瑞商用車：尹同躍口中“不客氣”的底氣源于哪里？

【商用車新網原創】

“最近我在各個場合說了太多的不客氣了，今天我再說一句讓大家討嫌的話，我們商用車也要開始不客氣了。” 正如奇瑞控股集團董事長尹同躍所言，奇瑞商用車面向“十五五”要開始不客氣了。

尹同躍

站在“十五五”的起點上，奇瑞商用車要去往哪里，為什么值得跟隨，又以什么樣的路徑抵達目標？以“鼎新聚勢，智躍未來”為主題的2026奇瑞商用車全球合作伙伴大會指明了方向。12月24日，尹同躍出席2026奇瑞商用車合作伙伴大會，他的“將舉全集團之力堅定不移深耕商用車賽道”的表態讓大家看到奇瑞商用車真的要不客氣了。

怎么做？在合作伙伴大會期間，商用汽車新聞傳媒專訪了奇瑞商用車副總經理金翰煜，主要負責戰略的他向記者詳細講述了奇瑞商用車“十五五”的戰略選擇及路徑。

2025能力躍升成為一大看點

先看看2025年奇瑞商用車干得怎么樣。

在奇瑞控股集團副總裁、奇瑞商用車總經理鞏月瓊的報告中：2025年奇瑞商用車銷量增長67%，營收增長86%，出口增長155%。重卡月銷穩定突破一千，穩穩站在新能源TOP10；輕商板塊微卡穩行業第二，輕卡行業地位躍升7位，發展勢頭迅猛；皮卡自上市以來，用了3個月時間累銷破萬輛；客車板塊也成功實現產品和市場結構的轉型。

鞏月瓊

可以說，2025年奇瑞商用車不光是量、質的增長，背后更是企業能力體系的躍升，這一年，光產品奇瑞商用車就推出了覆蓋更多場景的33款新產品，產品型譜持續擴容，從中重卡、輕微卡、VAN、無人車、皮卡到客車全了，這讓奇瑞商用車實現了全業務、全品類的布局，真正把商用車做扎實了，為2030年奇瑞商用車銷量實現100萬輛的目標打下堅實的基礎。

再來看渠道，以輕商業務板塊為例，2025年，奇瑞商用車從原先的100家，迅速增長至300~400家，渠道裂變之快，可見奇瑞商用車的產品力、技術力、營銷力得到了經銷商的認可，才能實現快速擴展。

技術層面，依托于奇瑞集團全球研發體系，深度融合“開陽”與“瑤光”兩大實驗室集群的創新能力，實現全領域技術迭代與突破。整合智能網聯、高效新能源動力總成及安全舒適等核心技術，構建“三位一體”的技術體系，系統滿足物流運輸、商業運營及個人用戶對效率、成本與體驗的復合型需求。在合作伙伴大會期間，全新技術產品、車聯網技術等核心技術均一一展現。

“十五五”靠產品引領、技術驅動

所有的征程，最終指向的是“全球新能源商用車第一品牌”。

為此，奇瑞商用車把產品和技術視為根本，金翰煜告訴商用汽車新聞傳媒記者，在奇瑞整個大的企業文化背景之下，奇瑞商用車有一個研發3A原則，即in application,for application,be application，也就是深入產品使用場景、盡可能地發掘使用過程中的每一個細節，發掘用戶的需求，為用戶場景量身定制開發，有針對性地進行產品的驗證策劃，做到充分的產品驗證，成為這個場景中最佳的產品解決方案。而這也正是奇瑞商用車以“技術引領、產品驅動，為用戶創造更多價值”經營理念的最好的體現。

金翰煜

因此，在“十五五”期間，奇瑞商用車將密集投放三代產品平臺，“從2026年開始，我們將投放第三代的無人車，隨后會有5個全新平臺即第三代平臺的產品會投放。”金翰煜表示，當整個第三代平臺產品到位后，奇瑞商用車就具備了全球商用車全系列、全品類的競爭力。

奇瑞商用車還為平臺煥新計劃命名FSC-P——未來超級商用車計劃（future super commercial project），這個計劃將以零碳技術和AI智能技術為核心重新定義未來商用車場景和市場格局。在金翰煜看來，智能化才是決定商用車未來競爭格局的核心，而智能化也將是奇瑞商用車實現引領的重要抓手，依托奇瑞集團對于智駕的賦能，商用車的技術基盤都源自于乘用車在模型和數據方面海量的投入，從而確保“十五五”期間商用車在智駕賽道的領先。

據金翰煜透露，至2030年，奇瑞集團將累計投入超300億元用于商用車研發，組建近4000人的專業化團隊，構建全球研發網絡，確保在智駕、智艙、電驅橋等六大技術尖點上持續領先。

邁向全球新能源商用車第一品牌

300億元研發投入、4000人的技術團隊，即便放在全球視角，也實屬第一梯隊才能做到的，足以說明奇瑞商用車要打造世界級品牌的決心和定力。在鞏月瓊的講述中，奇瑞商用車系統規劃了五大戰略實施路徑：全業務布局、全球化發展、產品引領/技術驅動、品質為先、生態賦能。

因為奇瑞商用車深知，如果企業的產品品質、技術實力無法實現躍升，那么世界級品牌就是空中樓閣、前面提到的渠道裂變都會變成負面的、不穩定的因素。“所以唯有堅持奇瑞理工男的精神，做好產品、以品質說話，靠技術的迭代引領，聚焦為用戶創造更多價值。”金翰煜說道。

全球化發展也是奇瑞商用車極為重要的一環，奇瑞集團國際化的優勢，讓奇瑞商用車把全球化作為重中之重，深耕海外業務多年的金翰煜告訴商用汽車新聞傳媒，尹董事長提到的三開發和三準備原則，即法規開發、適應性開發、競爭力開發，零配件儲備、技術與服務團隊培訓、銷售渠道建設，對于奇瑞商用車而言同樣是進入海外市場的核心策略，為此，奇瑞商用車在全球布局了5大技術中心，就是希望做到產品適應性開發、競爭力開發。加上全業務布局、產品引領、技術驅動、品質為先、生態賦能，奇瑞商用車有信心打造一個比肩乘用車業務的千億級產業。

這其中，團隊的作用同樣重要。以鞏月瓊、程國強為核心的奇瑞商用車經營團隊此次正式亮相合作伙伴大會，我們有理由相信，在這樣一支商用車領域精英強將帶領下，奇瑞商用車必將鼎新聚勢，在“十五五”加速邁向“全球新能源商用車第一品牌”的宏偉藍圖。

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