4.8萬臺創新高！蔚來12月收官，第三階段戰略全面見效

2025年12月，新能源汽車市場迎來年終大考，頭部品牌競爭進入白熱化階段，蔚來以創紀錄的交付成績，實現銷量與盈利的雙重突破，圓滿完成全年目標。官方數據顯示，當月交付新車48,135臺，同比增長54.6%；Q4累計交付124,807臺，同比增長71.7%；全年累計交付326,028臺，同比增長46.9%，實現12月、Q4、全年銷量三連破，累計交付量達997,592臺，無限接近百萬臺里程碑，第三階段戰略轉型成效全面顯現。這一成績的達成，標志著蔚來的商業模式已趨于成熟，成功實現了“規模增長”與“盈利提升”的雙目標。

核心產品全新ES8的爆款表現，成為高端市場破局的關鍵。該車12月單月交付22,256臺，刷新40萬元以上車型交付紀錄，自9月交付以來僅用100天完成4萬臺交付，成為該價格帶交付最快破四萬的車型。用戶數據顯示，62.4%的增換購用戶來自傳統豪華油車，49.2%源自BBA，超30%為BBA轎車用戶，成功撬動傳統豪華市場存量，印證了中國高端純電品牌的價值超越。全新ES8的熱銷，并非偶然，而是其綜合產品力的體現，無論是豪華的內飾設計、舒適的駕乘體驗，還是領先的智能科技，都精準擊中了高端用戶的需求痛點，成為高端純電SUV的標桿產品。

多品牌矩陣的全面爆發，構建起穩定的增長韌性。12月，蔚來品牌交付31,897臺，同比增長54.8%，連續五個月攀升；樂道品牌交付9,154臺，全年累計107,808臺，憑借精準的家庭定位站穩20-30萬級市場，其大空間、長續航的產品特性，完美解決了家庭用戶的出行難題；螢火蟲品牌交付7,084臺創歷史新高，環比增長16.4%，連續五個月增長，全年交付39,414臺，在年輕入門市場成功突圍，以個性化的設計與高性價比，贏得了年輕消費者的青睞。三大品牌共享研發、供應鏈、補能生態等核心資源，形成無內耗的協同增長格局，徹底擺脫單一車型依賴，實現了抗風險能力的顯著提升。

面對2026年購置稅政策調整，蔚來商業模式的靈活性進一步凸顯。BaaS電池租用方案可疊加額外減免，為用戶節省1770元-9558元購車成本，有效緩沖政策變化對終端市場的影響，進一步降低用戶購車門檻。與此同時，能源基礎設施的廣泛覆蓋，進一步鞏固競爭優勢。截至2025年底，蔚來已在全國建設超過8400座充換電站，高速換電站突破1000座，形成“9縱11橫16大城市群”補能網絡，讓補能比加油更便捷，成為用戶選擇純電的核心理由。截至年末，蔚來累計交付量達997,592臺，無限接近百萬臺大關。展望2026年，隨著多品牌矩陣持續完善、核心技術迭代升級，蔚來將進一步釋放體系優勢，在復雜市場中構筑可持續勝勢，持續領跑高端新能源市場。