浙江
一年一度的達喀爾開幕，今年參加達喀爾的國產摩托都有那些，我們來盤點一下。
作為達喀爾歷史上首個由中國廠商、中國車隊、中國車手組成并完賽的摩托車隊伍，今年是連續第 4 年參賽。廠隊車手包括中國車手蘇尼爾和法國車手尼爾斯?泰里克。兩位廠隊車手參加的是 RALLY 2 組別。車輛則是凱越自研的 450 Rally EX，單缸水冷 450cc 引擎，采用輕量化車架、KYB 專業減震、高性能制動系統。
凱越不光有廠隊，還有 7 臺含無后援組的非廠隊選手。不過相比于去年，廠隊陣容有所縮減，而且失去了參加 RALLY GP 組別的梅森?克萊因。可見凱越在這項賽事投資變得比以前要理性許多。
紅駝車隊：
今年有三臺賽車參賽，世界拉力名將馬丁與梅森?克萊因共同參戰摩托車 Rally GP 組別，中國車手石浩宇出征 Rally 2 組別。車輛來說紅駝車隊使用賽用的 HOTO 450 Rally，采用了部分進口配件及部分通過驗證的自研配件。
零公里車隊：
由中國殿堂級車手趙宏義領銜，他今年迎來個人第十次達喀爾出征，同行的還有國家健將級車手張敏，兩位老將的組合，主打一個穩定完賽。零公里車隊是零公里潤滑油旗下專注達喀爾等頂級越野拉力賽事的車隊。車輛采用達喀爾摩托車組主流競技車型 KTM 450 Rally。
賽格威車隊：
車手易光輝 + 升級 Segway X1000，征戰 Future Mission 1000 組別。
賽格威車隊（Segway Racing Team）是九號公司旗下專注電動越野賽事的廠隊，核心聚焦達喀爾拉力賽 Future Mission 1000 組別（新能源技術測試組），以自研電動賽車與技術驗證為核心目標。
賽車技術參數（Segway Dakar Race Bike X1000），峰值功率 60kW（約 82 馬力），最大扭矩 85N?m，最高時速 140km/h。采用 14.5kWh 水冷電池。
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