
本來以為2026年可以喘口氣,沒想到車企又安排了一波新車,1月份剛開始就有數十款新車型曝光或發布官圖,如果你準備在2026年買車,一定要看完,一起盤點一下吧。
近日,在工信部第402批新車公示中,出現比亞迪海豹07EV車型的申報信息。外觀方面,海豹07EV前臉設計與海豹07DM-i基本一致,采用細長的前燈組,前包圍下方采用橫向的格柵造型,車頂配備激光雷達,預計是高配車型搭載天神之眼B輔助駕駛方案,將具備城區輔助駕駛能力。同時,該車繼續采用隱藏式車門外把手。
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車尾部分,海豹07EV造型同樣不變,應用貫穿式風格尾燈組,并在燈組上沿處加入鍍鉻飾條進行點綴,增加了不少精致感。尾門左下角的“EV”標識表明身份信息。車身尺寸方面,海豹07EV長寬高分別為4995/1910/1495毫米,軸距為2900毫米。動力部分,比亞迪海豹07EV搭載單電機系統,最大功率240千瓦,匹配容量為69.07千瓦時的電池組,續航里程為705公里(測試工況未知)。
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東風日產NX8
日前,我們從工信部獲得了東風日產NX8 的電池 容量以及續航里程信息。外觀方面, 東風日產 NX8 在設計層面延續了品牌家族化風格,同時融入諸多新能源車型的潮流元素。純電版與增程版外觀基本保持一致,前臉造型與東風日產 N6 一脈相承,隱藏式車門外把手和貫穿式尾燈組的應用,不僅提升了整車的科技感,更優化了空氣動力學表現。此外,東風日產NX8在車頂位置提供有激光雷達,并且前后車標均可點亮。車身尺寸方面,東風日產NX8長寬高分別為4870/1920/1680毫米,軸距2917毫米,定位于中大型SUV,采用5座布局。
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動力上,新車提供增程和純電雙動力,增程版搭載1.5T增程器,最大功率109千瓦。具體來看,東風日產NX8純電車型提供容量73千瓦時和81千瓦時的電池組,可選續航里程565公里、580公里、630公里以及650公里車型(測試工況暫未公布);增程車型提供容量20.3千瓦時、21.1千瓦時以及37.4千瓦時的電池組,可選純電續航里程102公里和185公里車型。除此之外,NX8是首款搭載800V 5C超充技術的合資新能源SUV,配備了寧德時代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池,這配置放在合資車型里還是比較少見的。
東風日產NX8的造型時尚,空間夠大,智能科技配置也處于行業主流水平,甚至還有800V超充解決補能焦慮,這樣的表現,在新能源車市場上已經很可以了。
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全新奧迪Q5L
近日,全新奧迪Q5L現已開啟預售,先享禮遇價31.3-38.5萬元,預計2026年1月上市。外觀方面,外觀設計上延續了海外版車型的核心基調,同時針對國內市場審美進行了細節優化,整體造型更具辨識度與運動張力。車頭姿態呈現出明顯的低趴趨勢,線條流暢且富有層次感。此外,新車配備了全新造型的大燈組,上方是LED日間行車燈,中間部分擁有矩陣式設計,下方為遠近光燈組,整體造型相較現款更加犀利。
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車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4842/1900/1660(1640)mm,軸距為2945mm。相較于現款車型(長4 770mm,軸距2907mm),其車身長度增加了72毫米,而軸距更是加長了38毫米。內飾方面,全新奧迪Q5L車內設計延續著A5L最新的布局,環抱式座艙布局搭配液晶儀表與中控車機所組成的雙聯屏;方向盤換裝全新樣式,雙平底式設計很有運動感,兩側按鈕為半觸摸式設計。動力方面,新車搭載EA888 Evo5 2.0TFSI發動機,并提供最大功率150千瓦和200千瓦兩種調校,此外還配備48V輕混Plus系統。傳動部分,匹配7速雙離合變速箱并配備quattro四輪系統。
全新奧迪Q5L設計上并沒有這一代寶馬X3這么激進,更容易獲得消費者的認可。車內智能化也跟上了當下的水平,又和華為乾崑智能駕駛輔助系統強強聯合,如果正式上市定價有驚喜的話,可以說換代是比較成功的。
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主編點評
以上便是2026年1月份即將上市的車型匯總,涉及轎車、SUV多個細分領域,可滿足多層次用戶群體的購車需求。那么你覺得哪款車最吸引你?
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