2022年俄烏戰爭伊始,俄軍試圖以空突模式閃電進攻基輔的行動,成為整場沖突初期的關鍵轉折點。
其中安東諾夫機場之戰更是焦點中的焦點,盡管有戰報稱烏軍直到當晚9點才完全奪回機場,但視頻拍攝時天色未黑的細節表明,在VDV整體潰敗的態勢下,僅靠小股部隊固守的據點難以支撐。
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此次空突任務的失敗,只是基輔戰役的開端,后續俄軍地面部隊多方向突破均被烏軍擊退,最終陷入僵持防守的被動局面,一個月后不得不從基輔方向全軍撤退。
撤退雖保全了部隊編制和有生力量,卻留下大量裝備被烏軍繳獲,反而為烏軍同年9月哈爾科夫大規模反攻提供了物質基礎。
這場迷之操作,也讓俄羅斯世界第二軍事強國的形象徹底崩塌。探究其失敗根源,核心在于作戰規劃與系統協同的全面拉胯。
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俄軍2月24日第一波空突作戰的失敗,首要問題是喪失了突襲的突然性。此前美國情報部門已多次發出預警,即便烏克蘭總統澤連斯基半信半疑,也已做出兩手準備。
更關鍵的是,俄軍選擇在大白天展開行動,直升機隊清晨8點才從白俄羅斯出發,突襲路線沿第聶伯河水庫向南低空飛行,接近基輔后再右轉向西飛往安東諾夫機場。
這條路線雖能躲避對空警戒雷達,卻被守在河壩上的烏軍士兵用肉眼全程觀察,烏軍甚至直接發射肩扛式防空導彈,逼得俄機不得不持續釋放熱焰誘餌彈,一路火花帶閃電地艱難推進。
盡管僅有個別俄機被擊落,但如此大的動靜,讓整個基輔周邊的烏軍都全面提升警戒級別,徹底粉碎了俄軍的突襲意圖。原本旨在出其不意的空突行動,從一開始就陷入了被動。
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事實上,駐守安東諾夫機場附近的烏軍,早在清晨5點就遭到了俄軍的火力打擊,兩枚口徑導彈襲擊了烏軍基地。但這兩枚導彈完全未發揮作用,一枚落在空曠廣場,一枚擊中居民樓旁,未造成任何烏軍傷亡。
結合后續俄軍導彈的表現來看,這種精度差的情況實屬正常。俄軍不僅導彈打擊精度不足,發射量也遠未達到飽和攻擊的標準,烏克蘭的軍事指揮中樞、機場和防空系統均未被完全摧毀。
這直接導致俄軍地面進攻階段仍面臨烏軍空中力量的威脅,雙方空軍在空中反復纏斗,所謂的“閃擊戰”從根源上就難以成立。
反觀美軍的成熟經驗,從海灣戰爭的夜間轟炸到特種部隊夜間突擊,自夜視儀技術成熟后,夜襲已成為突然襲擊的最佳選擇。俄軍放棄夜襲選擇白天行動,本質上是對自身夜戰能力的不自信。
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夜戰并非簡單佩戴夜視儀就能實現,用過夜視儀的人都清楚,佩戴后視野會大幅受限,無法像正常視物那樣自在。
即便是海豹突擊隊使用的四眼寬視角夜視儀,其重量和體積也會影響戰術動作,標準的貼腮瞄準射擊動作無法完成,必須更換專門的紅外指示器瞄準。這意味著夜戰需要一整套配套的裝備和戰法,且需要長時間訓練才能適應。
更重要的是,整個軍事系統需具備足夠的全天候作戰能力,在暗夜環境下實現前線突擊部隊與后方支援的順暢配合,才能將戰術優勢轉化為勝勢。
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只要有一個環節存在短板,就無法實施高難度的空突夜戰,俄軍顯然不具備這樣的能力,自然不會開展相關訓練,實戰中也不敢選擇夜戰突襲。即便退一步選擇白天空突,俄軍各兵種間的協同配合也極為拉胯。
前期導彈部隊的打擊不僅未達成戰術目標,反而打草驚蛇;當俄軍直升機隊飛抵安東諾夫機場上空時,烏軍士兵甚至能扛著便攜式防空導彈站在跑道上直接打擊俄機。
盡管機場駐地守軍戰斗力較弱,很快被著陸的俄軍精銳VDV擊敗,但烏軍從其他駐地調撥的重裝部隊,在機動過程中未受到俄空軍任何阻擊。300名VDV輕步兵駐守機場期間,完全處于被動挨炸的狀態,這樣的協同效率,即便換成美軍也難以承受。
現代戰爭的勝利,從來不是靠“秀秀身材跳跳操”的花拳繡腿,也不是靠所謂“有精神的血肉之軀”挑戰炮彈與鋼鐵的物理定律,這種行為無疑是螳臂當車。
真正強悍的部隊,是經過千錘百煉形成的“人機合一”的作戰體系,唯有整個作戰系統實現有機配合,才能最大化發揮戰斗力,高效完成任務、達成戰略目標。
俄軍安東諾夫機場空突失敗及后續基輔戰役的被動,根源就在于缺乏這樣的系統作戰能力,從作戰時機選擇、前期火力鋪墊,到兵種協同、夜戰能力等各個環節,都存在致命短板,最終導致了戰略目標的全面落空。
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