彎道強行超車，氣囊炸了，4人傷了！

開車上路遇前方車輛行駛緩慢

很多駕駛人為圖一時之“快”

不顧路面情況想超就超

結果往往是“欲速則不達”

典型案例

2025年12月25日，何某某駕駛白色小客車，沿國道322線由東往西方向行駛，行駛至國道322線2219公里800米處，在實施超車過程中，與對向行駛的吳某某駕駛的黑色小客車發生碰撞，造成兩車不同程度損壞、駕駛人吳某某及 4 名乘坐人不同程度受傷的道路交通事故。

當事人何某某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款第四項有關“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。”之規定。

當事人何某某負全部責任，當事人吳某某無責任。

讓我們從下面兩個動圖里

感受一下超車的危險性

圖片來源：廣西交警微發布

超車安全技巧

01

超車的基本動作

超車的動作歸結起來是：加速并線進入旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離后，并線回到原車道。

02

超車的時機

當你發現前車由于其自身原因嚴重影響到整個車道的車流速度，同時旁邊有可以安全借道的車道，這時你可以考慮超車。

03

超車時需瞻前顧后

由于超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛情況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車。

04

降檔提速

為了在盡量短的時間內獲得較大的加速度，自動擋車型要讓變速器連續降擋，進而獲得較大的驅動扭矩。手動擋則需要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。

05

左右逢源

超車切忌連續并線，也就是說剛剛超過被超車輛，然后馬上并回原車道，最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車輛，那此時并入是安全的。

06

遇靜則緩

行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別是在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，并隨時準備停車，以防止靜止的前車突然打開車門或者啟動行駛，發生碰撞。

07

天氣不好需謹慎

由于超車是需要瞬時的加速，因此除了充分發揮車輛動力性能外，路面的附著力也非常關鍵。比如在冰雪、雨水濕滑的路面不要超車，因為瞬時加速很容易打滑，造成超車動作不能按照駕駛人的意愿順利完成，極易發生危險。

交警提示

強行超車極易因車速過快、判斷失誤或突發情況導致車輛失控，引發追尾、側翻或對撞等嚴重事故。請廣大駕駛人遵守規則，避免盲目搶行，確保道路暢通和人身安全。

責任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：麻新宇

內容來源：廣西崇左交警