(記者:奚偉 通訊員:肖莉 常坤)
“以前這路口全是亂停的單車,走路都得繞著走,現在按線停放又整齊又省心,多走兩步路換來了道路通暢,看著就舒服!”1月6日早高峰,武漢市民李女士騎行共享單車至老關村地鐵站C口,按照手機APP指引將車輛停入劃定的電子圍欄區域,順利完成落鎖結算。剛體驗完新規的李女士,對著整潔有序的街面連連感慨。這暖心場景的背后,是武漢經開區作為全市首例,將目前實行的禁停區黑名單規則,調整為共享單車電子圍欄白名單規則,為城市出行帶來新變化。
![]()
近日,武漢經開區正式啟動這一創新管理舉措,一場關乎共享單車停放秩序與市民出行體驗的變革悄然展開。新規依托北斗衛星定位技術劃定虛擬停放區域,市民騎行后需將車輛停入指定電子圍欄內方可落鎖結算,為共享單車停放立起“隱形邊界”,從源頭破解亂停亂放難題。
此次新規推行,源于對市民出行需求的精準考量。武漢經開區在優化出行空間布局時,優先保障地鐵站口市民非機動車停放需求,將共享單車停放區科學規劃在稍遠但空間充足的區域,市民僅需多走30米,便能有效緩解站前擁堵,更傳遞出文明出行、健康生活的理念。以老關村地鐵站C口試點為例,僅一周時間成效便十分顯著:曾經單車堆積占道、阻礙通行的亂象徹底消失,道路恢復整潔通暢;運維人員通過網格化巡查與實時調度,確保電子圍欄內車輛停放不超容量70%,從根本上杜絕車輛堆積,該站點單車違規停放率直接下降90%,不少像李女士一樣的市民,從最初的些許不適,逐漸感受到規范停放帶來的便利,對新規紛紛認可點贊。
![]()
為讓規范停放成為常態,武漢經開區打出政企協同治理“組合拳”:城管部門聯合美團、哈啰等共享單車企業開展聯合巡查,現場引導市民文明停放;借助APP平臺啟用“黑名單聯合懲戒”機制,對違規停放用戶進行扣費處理,多次違規者將被納入聯合黑名單,倒逼用戶養成良好停放習慣。這一系列舉措,筑牢了共享單車規范管理的“防護網”,讓城市出行環境持續優化。
武漢經開區探索運用“白名單規則”,以微小改變撬動城市文明大提升。既通過技術創新破解了城市管理難題,更以人性化設計兼顧市民出行便利,用實際行動彰顯為民服務初心,為武漢城市精細化治理增添了生動注腳,也讓市民的出行幸福感不斷提升。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.