北京
對于喜歡自駕游的人來說，川藏318與東北冰雪大世界，既是必打卡的詩和遠方，也是對座駕性能的考驗。
近期，新能源皮卡領軍品牌吉利雷達正式推出金剛（參數丨圖片） PHEV 四驅山地版與地平線 PHEV 四驅高寒版兩款場景化旗艦車型 ，以 13.98 萬 - 15.18 萬元的定價，憑借全場景硬核適配 + 雷神電混賦能的核心優勢，以及五重心意禮，打破了西南高原、東北寒區等傳統燃油皮卡的 “統治領域”，讓新能源皮卡突破環境限制，向全地域實用場景縱深挺進。
金剛 PHEV 山地版：硬核實力征服高原險途
金剛 PHEV 山地版聚焦西南、西北高原作業需求，搭載了1.5T 三擎四驅架構，可爆發 260kW 功率與 914N?m 扭矩，輪端扭矩更是突破 8620N?m，滿載狀態下能輕松攀爬 55% 陡坡。
在 3800 米高海拔環境中續航達成率仍超 95%，具備雪地、泥地、越野三種地形模式，6.5 米最小轉彎半徑與專屬底盤調校，讓窄路會車、彎道掉頭不再棘手。
地平線 PHEV 高寒版：從容應對極寒冰雪挑戰
地平線 PHEV 高寒版專為 - 30℃極寒環境設計，通過電池保溫技術與熱管理升級，實現一把啟動無需預熱，并提供低溫快充技術解決北方冬季補能難題。
毫秒級扭矩分配系統可在 0.1 秒內糾正冰雪路面打滑，搭配 540° 全景影像與外后視鏡自動除霜功能，化解寒區駕駛盲區風險。
雷神電混賦能 續航性能雙在線
兩款車型搭載的雷神 EM-P 系統，應用全球首款 3 檔 DHT 構型，可實現純電、增程、油電并驅智能切換，滿油滿電綜合續航均達 1068km。
安全防護拉滿
安全層面，70%高強度鋼車身與 30300N?m/deg 扭轉剛度構建防護屏障，Onebox 線控制動系統讓山地版滿載制動距離僅 39 米，長下坡剎車不衰減。
從高原險途到極寒東北，吉利雷達以兩款場景化旗艦的硬核實力，不僅為用戶帶來了跨地域的出行自由，更以技術破局，引領新能源皮卡向全場景、全地域時代全速邁進。
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