1月8日,東風本田全新HR-V正式上市。新車共推出2個版本車型,其中Pro版現(xiàn)時售價為10.99萬元,Max版現(xiàn)時售價為11.29萬元。在新能源車型持續(xù)擠壓燃油車市場份額的當下,這款新車主打“質價比”,試圖憑借本田多年技術沉淀,在駕控、動力、空間等關鍵維度打造越級優(yōu)勢,打響合資燃油車的錯位突圍之戰(zhàn)。
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駕控方面,全新HR-V配有與CR-V同源的前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,能在保障乘坐舒適性的同時,提供清晰的路感與穩(wěn)健的彎道支撐。HR-V還配有更高級別車型才會搭載的DPA-EPS可變齒比電動助力轉向系統(tǒng),可變齒比的齒條使車輛在各種速度下都能得到均衡的轉向助力。
動力方面,全新HR-V搭載了與CR-V同源的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱,能夠帶來134kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩。這套動力系統(tǒng)具備響應快、提速快,動力隨傳隨到的優(yōu)點,無論是城市通勤時急加速超越前車,還是在蜿蜒山道中連續(xù)爬坡,都能保證HR-V的動力表現(xiàn)。
作為一臺緊湊型SUV,新車在空間方面也可圈可點。其尺寸為4569×1840×1621mm,軸距達2655mm,領先同級。秉承本田“MM理念”,HR-V的空間體驗也超越同級。裝載空間方面,得益于“魔術放倒”功能,后排座椅可一秒切換全平模式,將后備廂擴展為一個規(guī)整空間,周末出游時,可輕松裝下整套露營裝備+18寸折疊自行車;長途自駕時,還可變身旅途路上睡覺休息的移動“驛站”。
安全方面,HR-V采用了高剛度車身結構,并配有8個安全氣囊/氣簾。主動安全層面,HR-V配有Honda SENSING安全超感系統(tǒng),用戶可享受包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)在內的駕駛輔助功能。
此外,HR-V還全系標配了Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng),支持語音助手、手機遠程控制、在線娛樂等功能。
此次全新HR-V的上市將更高端車型的核心技術下放,在11萬元價格區(qū)間實現(xiàn)獨立懸架、L2級駕駛輔助、智能座艙的“全配齊”,成功填補該價位合資緊湊SUV的性價比空白。而其定價直接對標博越L等自主熱銷車型,既完善了東風本田在入門級SUV市場的產品布局,又為經(jīng)銷商渠道提供了極具競爭力的走量產品。在新能源尚未完全主導市場的窗口期,全新HR-V以本田核心技術為支撐、以精準定位為突破,能否成為合資燃油車突圍的標桿之作,值得市場期待。
采寫:南都·灣財社記者 陳鏡安
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