近日,關于海外車輛進口許可的規定發布后,據悉,在仰光的汽車交易市場內,交易商們反映,日本右舵二手車的叫價較原叫價有所上漲。
該車輛進口許可政策規定每年都會發布,買賣雙方也一直關注此公告進行交易。
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在萊車輛交易市場從事交易的一位經銷商說道,“2026年的政策已經出來了,不出所料,低價車的價格都上漲了,有些交易商甚至比原叫價提高了30%到50%。可以肯定的是,JDM(日本國內市場規格車輛)的價格降不下來。”
2026年的海外車輛進口許可規定中,對于私家車,允許進口2025年至2026年款式的車型;對于商用車輛,如貨車、客車,允許進口2022年至2026年款式的車型;對于消防車/救護車,允許進口2017年至2026年款式的車型。并且,上述車輛僅限于左舵駕駛車輛。
對于機械設備,允許進口2017年至2026年款式的車型。對于不在公共道路上行駛、附帶工作裝置的專業機械設備,則允許進口過去15年內生產的車輛(即2012年及之前生產的車輛)。
另一位經銷商說道,“這里進口的左舵車大部分是中國車和韓國車,它們的車身材料差,所以不受歡迎。買新車的話,大概只有前兩年好開,還沒跑到10萬公里就得趕緊賣掉,這樣損失很大。”
在國內汽車市場上,日本右舵車依然最受歡迎,占據著市場交易的主導地位。雖然有一些人偏愛左舵車,但右舵車的交易更為活躍。例如,一款1300cc排量的家用車,此前叫價在5000萬到6000萬緬幣之間,而現在已漲到6000萬到7000萬緬幣左右。
目前在市場上,方便在市區和郊區載人載貨且容易找到停車位的小貨車,如Hijet等車型,車況普通的叫價在4500萬到5000萬緬幣之間,車況好的叫價更高。
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