火車女司機與毛主席握手，為何故意用力捏？ 主席：脾氣真不小

1950年，這年的國慶晚宴上發(fā)生了一件讓人震驚的事，毛主席在接見各行業(yè)勞模的時候，一位火車女司機在與毛主席握手的時候，故意用力捏了毛主席的手，這是很不禮貌的，她為什么要這樣做呢？

這個與毛主席握手的火車女司機勞模叫田桂英，她是新中國第一位火車女司機，她的事跡不僅上過課本，還被改編成為電影。1930年，田桂英出生在大連旅順口區(qū)，一家人靠父親出海捕魚為生，生活艱辛。

在田桂英的記憶里，她家中兄妹眾多，靠父親出海捕魚是難以維持生計的，她是家中最小的孩子，上面有幾個姐姐，她們長大一些后都陸續(xù)被送人了。田桂英眼睜睜地看著幾個姐姐被送人，心中下定決心要改變這一切。

田桂英在很小的時候就進過紡織廠、印刷廠，她干的都是體力活，每天勞累不堪，即便如此她仍是咬牙堅持。直到東北解放之后，田桂英的生活才逐漸變好了，她憑著自己的努力進入了鐵路局工作。

起初田桂英是在食堂當服務(wù)員，干的是清理油庫的雜活，不過她并沒有局限于此，而是堅持學習新知識，她渴望成為一名火車司機。隨著東北的解放，鐵路上需要的司機越來越多，這給了田桂英一個成為火車司機的機會。

當時大連機務(wù)段打算招收培養(yǎng)女司機，田桂英看到宣傳后激動地報名了，不過那個年代當火車女司機可不容易，因為當時的火車司機不僅需要技術(shù)，更需要有力氣，否則是很難操控火車的。

田桂英報名要當女司機后，她先是被安排到了蒸汽機燒煤，期間鏟煤是最基礎(chǔ)的工作，也是最臟最累的，每次掄起煤鏟都有十幾斤，并且要在狹小的空間里反復(fù)操作，猶如機械一般，許多男同志都承受不了，更別說女同志了。

可是田桂英卻堅持了下來，她手上磨出了血泡，后來結(jié)痂了，如此反復(fù)使得雙手變得粗糙有力。光有體力還不行，還要學習機車的構(gòu)造和操作，于是她白天干活，晚上就在燈下學習。

憑著肯吃苦能堅持的精神，田桂英順利度過了9個月的訓練，一起堅持的最后的人寥寥無幾。田桂英以第一名的通過了考核，被任命為一名司機長，也是新中國第一名火車女司機。

正式出車之后，田桂英每次都認真檢查每一個閥門、壓力表，每一處都要確認一遍，她不僅檢查認真，在駕駛過程中她還反復(fù)琢磨各種細節(jié)之處，總結(jié)出了在何時加媒最省，什么路段什么速度最穩(wěn)。

田桂英在半年的時間里安全行駛?cè)f多公里，沒有出現(xiàn)一次事故，節(jié)省煤炭50多噸。她用出色的表現(xiàn)擊碎了那些質(zhì)疑和閑言碎語。1950年，田桂英作為全國勞模參加國慶晚宴，這是她第一次見到毛主席。

毛主席得知了田桂英的事跡，問道：“這么大的火車，你一個人能完全掌握？”田桂英沒有回答，在與毛主席握手時她有意地用力捏了捏毛主席的手，似乎是在證明自己有力氣，毛主席先是一愣，隨即又笑了起來。

見現(xiàn)場氣氛有些尷尬，毛主席笑著說道：“桂英同志，你的脾氣還真不小呢！”輕松的語氣瞬間讓周圍人都笑了，也化解了尷尬，田桂英也不好意思地笑了。晚年田桂英回憶此事，對毛主席的寬容大度稱贊不已。