在被稱為“死亡路線”的鰲太線上,女孩守著已經(jīng)失去生命跡象的男友,六天六夜,靜靜等待著死亡的審判,這便是有記錄以來(lái),鰲太線的第一起遇難事件。8人徒步鰲太線,本以為是一次輕松愉快的戶外游玩,最終卻釀成了一死兩失蹤的悲慘結(jié)局。
1992年4月29日,來(lái)自咸陽(yáng)彩色管總廠的6名職工,結(jié)伴來(lái)到太白山旅游,6人分別是訾懷宇、高山、吳軍、郁輝、楊紅霞、趙燕,四男兩女,其中包括兩對(duì)情侶,當(dāng)時(shí)太白山森林公園剛剛成立一年,更沒(méi)有后來(lái)令人聞風(fēng)喪膽的鰲太線,此次活動(dòng)也只是朋友之間一次在普通不過(guò)的戶外登山活動(dòng),沒(méi)想到卻成為了開啟這條“奪命鰲太”的悲劇歷史。
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幾人計(jì)劃登頂拔仙臺(tái),剛進(jìn)山便遇到了兩名來(lái)自西北大學(xué)的學(xué)生韓瑞和王忠民,于是兩人決定加入隊(duì)伍。
4月29日,8人從鸚鴿鎮(zhèn)附近出發(fā),沿著山路途經(jīng)明星寺、放羊寺,上到山脊,并在5月1日,來(lái)到海拔3600米的大爺海,此時(shí)秦嶺的天氣突然開始轉(zhuǎn)壞,雨霧彌漫,但并未引起一行人的注意。
5月2日,8人成功登頂海拔3767.2米的太白山主峰拔仙臺(tái),在這里合影后便準(zhǔn)備下山,但是此時(shí)的秦嶺濃霧彌漫,能見度幾乎為零,如果當(dāng)時(shí)能夠等待濃霧散去,原路返回,或許悲劇可以避免,但不知是登頂后令他們信心大漲,還是年輕氣盛,沒(méi)有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),他們偏偏放棄了從原路下撤,而是決定尋找新的道路下山,他們沿著一條小山坡下行,但是很快便陷入了迷宮般的原始森林中,到處還都是懸崖峭壁,直到天黑,他們還在山里打轉(zhuǎn),夜里8人只能擠在小山洞里,硬撐過(guò)寒冷的一夜。
5月3日,幾人商量后,決定沿著河流向下尋找出路,由于連日的降雨河水暴漲,他們?cè)谏嫠珊訒r(shí),楊紅霞兩次差一點(diǎn)被湍急的河水沖走,幸好被巨石擋住,同伴及時(shí)將她救起,這樣同為女生的趙燕非常恐懼,不敢繼續(xù)涉水渡河,于是便與男友訾懷宇脫離隊(duì)伍原路返回,8人隊(duì)伍第一次出現(xiàn)人員分散。
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兩人離開后,剩下六人繼續(xù)冒雨尋找出路,但又是整整一天,依舊沒(méi)有找到下山的路,意識(shí)到繼續(xù)在山中橫沖直撞毫無(wú)意義,于是幾人商量決定第二天沿著河流原路返回,但是5月4日,當(dāng)他們需要再一次涉水渡河時(shí),之前險(xiǎn)被沖走的楊紅霞,不敢再次冒險(xiǎn),于是便與男友郁輝脫離隊(duì)伍,決定找一個(gè)安全的地方繞過(guò)去,于是隊(duì)伍發(fā)生了第二次人員分散。
剩下四人又在石縫中熬過(guò)噩夢(mèng)般的一夜,5 月5日,四人加速朝山頂爬去,這時(shí)隊(duì)伍中的高山開始體力不支,實(shí)在跟不上其他人的速度,于是心一橫,決定獨(dú)自下山,結(jié)果意外發(fā)現(xiàn)了一條羊腸小道,沿著小路,他幸運(yùn)的在5月6日抵達(dá)厚畛子鄉(xiāng),成為隊(duì)伍中唯一一個(gè)成功自救的人。
脫離隊(duì)伍的郁輝和楊紅霞在5月6日,誤入險(xiǎn)峻的將軍石區(qū)域,在這里迷失了方向,郁輝在攀爬一處巨石時(shí),不慎打滑摔落,導(dǎo)致內(nèi)臟嚴(yán)重受損,無(wú)法自主行動(dòng),他絕望的勸楊紅霞自己下山,但楊紅霞堅(jiān)持陪在男友身邊,然而5月6日清晨,郁輝已經(jīng)在睡夢(mèng)中永遠(yuǎn)停止了呼吸,楊紅霞悲痛欲絕,決定默默地守在男友遺體身邊,靠著河水維持生命,等待不知生死的結(jié)局。
吳軍、韓瑞、王忠民三人則在高山離開后,艱難爬回了海拔3500多米的玉皇池,但是并沒(méi)有找到下山的路,加上吳軍的腳摔傷無(wú)法繼續(xù)行動(dòng),他們只能躲進(jìn)破廟中避風(fēng)雨,由于食物早已耗盡,他們靠雪水充饑,直到5月8日,三人決定不再坐以待斃,吳軍受傷留在廟里,韓瑞和王忠民決定出去找路。
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然而剛走出去十幾公里,兩人便因體力衰竭暈倒在地,直到5 月10日,被內(nèi)蒙古林學(xué)院山山采集標(biāo)本的學(xué)生發(fā)現(xiàn),才終于獲救。
5月7日,高山回到廠里,發(fā)現(xiàn)其他人還沒(méi)有回來(lái),于是趕緊向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告了情況,工廠立即組織救援,萬(wàn)余名職工自發(fā)組成13 支救援突擊隊(duì),動(dòng)用廠里全部汽車,甚至后期動(dòng)用了直升機(jī)參與救援。
5月10日,救援人員抵達(dá)玉皇池,找到奄奄一息的吳軍,5月12日,找到了守著男友遺體六天六夜,已經(jīng)意識(shí)模糊,處于半昏迷狀態(tài)的楊紅霞,然而最早離開隊(duì)伍的訾懷宇和趙燕,卻至今未找到,他們就這樣消失在了茫茫秦嶺雪山中。
這是太白山有記錄以來(lái)的第一起遇難事故,然而,這起事件卻成為了鰲太線悲劇的開端,此后不斷有人挑戰(zhàn)這條“死亡路線”,即便2018年實(shí)施全面禁穿令,悲劇仍未停歇,數(shù)十條鮮活的生命永遠(yuǎn)定格或迷失在這片風(fēng)雪中,秦嶺的山巔從來(lái)不是用來(lái)征服的,敬畏自然才是最基本的戶外底線。
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